Для фанатов 340-ых

[Timelife]

Перечитал) Кстати, гдето на форуме видел пост про то, что на 340 колонки были в торпеде передние, а на картах дверей-нет, на картах только в 360 были. У меня 340 дл, в картах передних дверей 2 родных динамика, это автор ошибся или у меня карты менялись?

[Кум]

на 340 колонки были в торпеде передние, а на картах дверей-нет, на картах только в 360 были. У меня 340 дл, в картах передних дверей 2 родных динамика, это автор ошибся или у меня карты менялись?

Нет карты у тебя не менялись у меня тоже на картах а в торпеде нет .

[The_Lord_Alex]

У меня в торпеде. на картах нет))))

Возможно ошибся автор.

[Stas340]

Вот еще один пример экономичности тройки)))) http://auto.ria.ua/auto_volvo_3197732.html

[Кум]

от еще один пример экономичности тройки))))

та она там странная вообще вроде рестайл а заднее боковое окно глухо на резинке - у меня на трех креплениях типа форточка отжимается
или это так должно быть ?

[Stas340]

Да и пробег доверия не внушает)))

[Кум]

Да и пробег доверия не внушает)))

может он по третьему кругу пошел

[Timelife]

Ех печаль Только-только начал нормально работать дивиг, откуда то поперло масло Откуда точно пока не определил, раньше салник троха пропускал ,но его заменили. Что ж за напасть такая Задумуюсь над покупкой нового двига...может кто с подобным сталкивался, что там такое может быть?

[Кум]

Откуда точно пока не определил, раньше салник троха пропускал ,но его заменили

так ты определи в чем проблема то сначала а потом руби

[Timelife]

Масло идет из масляного насоса...втулкам ппц походу. Прикинул по финансам, наверное буду брать еще 1 Д16, полностью на ходу.

[lexa]

Масло идет из масляного насоса...втулкам ппц походу. Прикинул по финансам, наверное буду брать еще 1 Д16, полностью на ходу.

Та не втулкам ,а сальнику гривень за 40

[Stas340]

Слабо как то мне раньше верилось что у тройки и правда развесовка 50/50 сколько там той КПП, но .... но когда я вчера вытянул В14-й с навесным и руками его перенес, то сегодня когда я снял вариатор (млять хреновая привычка работать одному) чуть не окуел когда оказалось что вариатор (в сборе оба уровня) намного тяжелее механики 5-тиступки и тяжелее двигателя В14. И если бы не электротельфер то разбил бы я его нахрен.
Так что практикой проверено что у тройки развесовка и правда 50/50 )))) Проверяйте только в двоем)))

[Axic]

Слабо как то мне раньше верилось что у тройки и правда развесовка 50/50 сколько там той КПП, но .... но когда я вчера вытянул В14-й с навесным и руками его перенес, то сегодня когда я снял вариатор (млять хреновая привычка работать одному) чуть не окуел когда оказалось что вариатор (в сборе оба уровня) намного тяжелее механики 5-тиступки и тяжелее двигателя В14. И если бы не электротельфер то разбил бы я его нахрен.
Так что практикой проверено что у тройки развесовка и правда 50/50 )))) Проверяйте только в двоем)))

В мануале написано,что коробка весит 70 кг.

[Stas340]

В14-й наверное итого меньше со всем навесным, а коробка это в смысле механика? если та то согласен, но вариатор явно больше да и еще его так удобно брать пипец просто но зато удобно можно покатить как кравчучку, сегодня попробую разогнать чтоб шкивы разошлись))))))

[Axic]

Первичный блок 40 кг., а вторичный 30. Дунь компрессором в тормозящие камеры и шкивы должны разойтись, заодно и посмотришь как держит давление

[lexa]

В14-й наверное итого меньше со всем навесным, а коробка это в смысле механика? если та то согласен, но вариатор явно больше да и еще его так удобно брать пипец просто но зато удобно можно покатить как кравчучку, сегодня попробую разогнать чтоб шкивы разошлись))))))

Поставь на электричку

[Stas340]

Это мою бензинку раньше называли электричкой, а если поставлю на дизель получится дизельная электричка (кукушка) ))))

[DrEvil]

дизель на вариаторе давняя мечта

[Axic]

А что показала диагностика вариатора?

[Axic]

дизель на вариаторе давняя мечта

Только не на этом вариаторе, он рабочий выдает 90 км/ч при 2900 об , а если мембраны не держат разрежение, как у меня то 90 это 3600 - 3800 об.

[Stas340]

Но в дизеле есть плюс там вакуум постоянно поддерживается на одном уровне (насос отдельный) может за счет этого получится реализовать более нормальное и управляемое движение первичного уровня. Хотя в принципе страшного ничего нет в стыковке только нужно правильно угадать крепежные отверстия в маховике под корзину.
А на счет 2900 при 90 так и было поначалу, после зимы вышло на 3800 как ты и говоришь, так что вполне возможно что и поим мембранам приходит конец (или пришел). Я помню Женя делился опытом как ему делали мембраны из сырой резины в каком то кооперативчике (в Днепропетровске) .

ЗЫ диагностику еще не делал никак не доберусь может сегодня буду в гараже попробую (сколько держать должен в атм.)

[Axic]

Где-то 0.7-0.9 атм.

[lexa]

Увидел такие на второй вольво которая у нас 340 1,6д 1985.

[Кум]

и у мну так ,тока карманы на дверях есче есть

[lexa]

Интересно как формировался макет комплектации. Этому дам - а этот облезет.

[Stas340]

viewtopic.php?f=12&p=34419#p34419
+ для какого рынка машина (Швеция, Швейцария, Европа ....)

[Stas340]

Леха не ломай голову за эти колонки, вон у человека комплектуха какая видать люкс президентский))))

Внутреннее оборудование: -регулировка руля по высоте; -обогрев заднего стекла; -магнитола; -освещение багажного отсека. Безопасность: -ABC; -Центральный замок; -Сигнализация; -Инерционные ремни;

http://rstcars.com/oldcars/volvo/340/vo ... 68536.html

[lexa]

Я не парюсь , просто было интересно, а тот чудак оригинал.

[ivan@m]

валяются)))

[Рожко Александр]

А у меня динамики столи на обшивках в районе ног, под панелью. Динамиков нет, но решёточки стоят, немецкие Blaupunkt, судя по вырезам-родные. Но вырезы очень маленькие, и прямоугольные, даж не знаю какие там динамики стояли, может овальные.