Крутящий момент B200/B230

[ivan@m]

ну еслиникто не писал то самая высокая степень сжатия на б200е 10,2 в сочетании с валом ВЭ очень даже отчегоче работает на газе и особенно весел на верхах

[sergey71]

ну еслиникто не писал то самая высокая степень сжатия на б200е 10,2 в сочетании с валом ВЭ очень даже отчегоче работает на газе и особенно весел на верхах

Вот я и хочу промониторить на предмет скрещивания головы от B200E с блоком B230. Завтра будут данные по распредвалу стоящему на В230 и картина будет ясней. Еще обсудить с форумом на предмет поднятия степени сжатия.

[ivan@m]

головы 8 клапанные все одинаковые. на б200е кстаттии при обрыве ремня гнет клапана в отличии от других ред блоков

[sergey71]

головы 8 клапанные все одинаковые. на б200е кстати при обрыве ремня гнет клапана в отличии от других ред блоков

Вот именно у меня летом оборвало ремень грм на B200E и не погнуло клапана.Шел на 4000-4500 оборотах и видать что то попало под ремень .Двигатель резко заглох и после того как увидел что с ремнем случилось думал что клапанам хана .но звука звонкого не было и принял решение сменить грм .Ремень был с собой из за того что перед этим снимал голову и меняли прогоревший клапан.Установил другой ремень(старый) и все в норме .распредвал у меня А серии.

[ivan@m]

возможно поршня меняные.а может дело в распреде. А это с б21 помоему

[sergey71]

Посмотрел номер головы 1000405 .Распредвал буква А. Теперь нужно определить какую голову лучше под гбо.

[GERXTRM]

А некий Иван всё напутал. Самая высокая СЖ у В230К/Е 10,3. И клапа гнёт только на К моторах с 631 бошкой из-за того что она плоская и КС находится по сути в поршне.

[sergey71]

А некий Иван всё напутал. Самая высокая СЖ у В230К/Е 10,3. И клапа гнёт только на К моторах с 631 бошкой из-за того что она плоская и КС находится по сути в поршне.

Значит получается можно взять плоскую голову (а у меня на B200E и наB200FT она плоская ) и расчитать на сколько сделать выборку в поршне (они у меня плоские ) как раз чтоб не гнуло клапана. Таким образом теоретически можно добится нужной степени сжатия для гбо. Распредвал оставлю с буквой А . Завтра сфотаю голову с B200FT и B200E там по памяти или 1000530 или 1000531 .

[vitalik k]

головы 8 клапанные все одинаковые. на б200е кстаттии при обрыве ремня гнет клапана в отличии от других ред блоков

Всё правильно, если речь о моторах которые ставились на авто, гнёт клапана за милую душу.

[sergey71]

Добрался до мотора. Маркировка B23E 199528 02323 голова на нем 1000405 распред буква А..Другой мотор B200FT c головой 1000530.Теперь нужно изучить что к чему о собрать нужную комплектацию под гбо.

[GERXTRM]

Каким образом у вас гнёт на всех кроме К с 631 бошкой я не знаю. Я с VX3 валом, пока его ставил, КВ крутил как хотел свободно. Специально даже выставлял в максимальный подъём.
По моему мнению, загнуть клапана может если спек мотора уже не заводской, поршни сменили на другую модификацию или бошку и в правду прикрутили 631ю.

Значит получается можно взять плоскую голову (а у меня на B200E и наB200FT она плоская )

Плоская только 631

[sergey71]

головы 8 клапанные все одинаковые. на б200е кстаттии при обрыве ремня гнет клапана в отличии от других ред блоков

Всё правильно, если речь о моторах которые ставились на авто, гнёт клапана за милую душу.

Вот нашел статью что гнет клапана только на К серии....Двигатели семейства K имеют ГБЦ без камер сгорания, которые образованы коронами поршней. Это единственный двигатель, который гнет клапана при обрыве ремня ГРМ.....http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=15.0

[vitalik k]

Ну не знаю, у меня до сих пор в гараже лежит В200Е с моей бывшей 740, который не вскрывался и колено там не проворачивается на полный оборот упираясь в клапана. А менял я его на В23Е и перебирал его полностью своими руками и там также поршня упирались в клапана.

[sergey71]

Как узнать какие отличия между головами 1000530 и 1000405.На вид по камере сгорания одинаковые и клапана по диаметру одинаковые.Охота установить на В23Е голову 1000530 из за того что на эту голову стает трамблер (на 1000405 не стает).

[sergey71]

Еще такая проблема.Блок B23E можно ли гильзовать ? Или пока не горит может поискать сам блок ?

[GERXTRM]

Можно гильзовать. ЗМЗ 405 первый ремонт 96мм. Вот от его гильз и можно плясать.
А вообще у Moose спросите, он в этом больше шарит.

[sergey71]

Отдал распредвал чтоб профрезеровали фаску и проточили для того чтоб установить трамблер на голову двс. Образцом выступает распредвал с буквой Т. Выяснилась такая вещь что 1000405 голова не подготовленна для работы с трамблером на голове и сейчас думаю либо подготавливать ее (фрезеровать посадку под трамблер и варить крепление) либо использовать голову 1000530.

[MOOSE]

Как узнать какие отличия между головами 1000530 и 1000405.На вид по камере сгорания одинаковые и клапана по диаметру одинаковые

viewtopic.php?f=55&t=37273&start=90#p261505

[sergey71]

Всем доброго дня. На сегодня картина такая. На катер установлен мотор B23E и в сравнении с B200 получил прибавку мощности но есть такая пословица ..аппетит приходит во время еды ... И подвернулся мотор B234 но мотор был без маховика и замерял имеющийся маховик с B200 и теперь стоит вопрос стоит ли искать родной маховик B234 или можно обойтись маховиком от B200 .Так же на коленвале стояла переходная шайба толшиной 7мм видать кто то использовал мотор с другим маховиком .Кто что подскажет по поводу маховика ?

[Merlin]

Шайба используеться под автомтную пластину/маховик. на всех "красных" блоках