Пескоструйка-это хорошо?

**Alexzoolog** » П'ят липня 31, 2009 5:26 pm

народ, кто как относится к пескоструйной обработке кузова, имеется в виду полной с последующим покрытием какой нить дрянью и покраской?
под какой-нить дрянью подразумевается холодное цинкование..
просто начинаю заниматься матированием стекла для декоративных нужд мебельной промышленности, а тут вдруг натолкнулся на предложение абразивоструйной обработки кузовов
ну собстна в теории это наверно есть очень гут, а на практике встречал отзывы "аа, сцуко, сгнила потом за полгода после пескоструя" или "отбили жигуля с товарищем, так он(жигуль) потом скрипел песком по всем швам". конечно можно все списать на криворуких мастеров, которые сначала отпескоструили, а красить решились например через неделю, а машина под дождем голая совсем была.. или не смогли песок выме6сти, но подозрения все равно остаются
вот, опять многа букаф..
расскажите, кто что слышал или думает по этому поводу

**Blood_Omen** » Суб серпня 01, 2009 12:43 am

Ну я отношусь к пИськоСтруйке хороше, но нужно ведь цинк не содрать (хотя не помню, был ли он вообще на тройке) но любой наносимый из балончика или из банки с краской фигня ИМХО, и еще я не очень понял, что значит абразивная обработка - это ты про пескоструй или про палероли для покрашенного кузова ?
Слышал про процедуру много, но пользы от неё - кроме времени заготовки метала не вижу ... Возьми дрель с насадками + шлейф машинку с нулевкой (или не нулевкой, тут зависит от состояния кузова) + просто шкурку (разных набери) и будет лучше чем пескоструить ... т.к. после песка все-равно все нулевкой зашкуривать вродь ...

**Alexzoolog** » Суб серпня 01, 2009 3:49 pm

тройка цинкована снизу, верх сам по себе ниче так, хоть не цинкован - не страдает
пескоструйка просто есть, а всякую эту фигню с кругами на дрель покупать надо
абразивная обработка - это и есть пескоструйка. только пескоструят не всегда песком(корунд, карбид бора, абрикосовые косточки, чугунная дробь) ну и разновидности типа гидроабразив, термоабразив
по поводу цинка все таки склоняюсь к тому, что в статьях 95% правды и штука работает. не столь важно каким способом цинк прилеплен к сталюке, главное что он там есть. это и катодная защита(насколько я помню физхимию - классня штука) и защита царапин гидроксидом цинка, который очень малорастворим в воде :umnika:

таак.. еще немного и тему перенесут в рекламу :traininga:

**Mity** » Сер серпня 05, 2009 12:45 pm

Много ньансов в этом деле есть. Сам работал на самопальном агрегате. Сразу, после пескоструенья необходимо обезжирить и покрыть грунтом или шпаклёвкой жидкой. Пескоструй снимет слой подгнивающего металла, но если найдёт маленькую, прогнившую дырочку то насквозь её сьест. Если профи аппарат, то это супер однозначно.