Электровентилятор на 740 (B230K)

[benduk]

Привет всем! Хочу задать вопрос знающим людям. Мечтаю заменить у себя вискомуфту вместе с пропеллером на нормальное охлаждение с электровентилятором. Вопрос в следующем: при какой температуре охлаждающей жидкости должен срабатывать термоконтакт (1378504 по VADISу) для нормального функционирования системы? Информация очень разная попадается. Может кто уже реализовывал такое решение? Буду очень благодарен за подсказку.

[DrEvil]

Электровентилятор, там двухскоростной кажется, кроме того для него идет другой радиатор - значительно большего размера, а иначе этот электровентилятор не будет выключаться и машина постоянно будет кипеть

[jeka]

Зачем убирать вискомуфту, можно просто поставить дополнительно электровентилятор преред радиатором и пусть себе крутит, если температура будет подыматся. Главное не препутать направление потока воздуха (было дело). Кстати ставили на 740 электровентилятор от омеги одна скорость, в пробках выручал.

[benduk]

Электровентилятор, там двухскоростной кажется, кроме того для него идет другой радиатор - значительно большего размера, а иначе этот электровентилятор не будет выключаться и машина постоянно будет кипеть

Это может быть на двигателе 2,8 литра? У меня вискомуфта практически никакая и то летом в пробках не закипает. Просто стрелочка предательски к красному сектору стремится на указателе температуры. А движек то после капиталочки. Жалко. Я в него денежек вложил как в любимую девушку . Видел в интернете фотки с установленным вентилятором от Нивы-Шевроле. Или не стоит заморачиваться? Хочу к лету решить эту проблемку. В Крыму летом жарковато, а пробок у нас .... б...., ну в общем вы меня поняли.

[benduk]

Зачем убирать вискомуфту, можно просто поставить дополнительно электровентилятор преред радиатором и пусть себе крутит, если температура будет подыматся. Главное не препутать направление потока воздуха (было дело). Кстати ставили на 740 электровентилятор от омеги одна скорость, в пробках выручал.

Это вариант. Надо подумать. Но тогда прийдется внешнюю "звуковую" технику куда то приторачивать. А её у меня там достаточно.

[DrEvil]

может просто радиатор промыть надо?

[benduk]

может просто радиатор промыть надо?

Это все уже сделано во время капиталки. Тосольчик залит нормальный (не бодяга) и даже крышку расширительного бачка новую купил с клапаном (оригинал). Просто вискомуфта очень сильно пробуксовывает. Видимо эта жидкость в вискомуфте потеряла свои термовязкостные свойства и при нагревании мотора она пробуксовывает беспощадно и вентилятор не крутится с правильными для этой температуры оборотами. Иными словами вискомуфта не клинит в положенный момент. Может можно жидкость в ней заменить?

[DrEvil]

а может ее просто заклинить ?

[benduk]

а может ее просто заклинить ?

Думаю не лучший выход. Шумит сильно, да и расход топлива на холостых увеличится. Не интелектуальный подход. Мне такой не нравится. Вот если б кто подсказал какая жидкость в вискомуфте и как её правильно заменить или же температуру срабатывания термоконтакта электровентилятора ....

[DrEvil]

ну вискомуфта на разборке 30 денег стоит

[benduk]

ну вискомуфта на разборке 30 денег стоит

На разборке - это по видимому такая же как у меня стоит. А хотелось бы такую, которая работает. Судя по всему век этого устройства не долог. Поэтому с разборки брать его бессмысленно.

[jeka]

В принцыпе заливали в муфту нигрол, он конечно работает не так как нужная жидкость, но вентилятор крутится. Но в пробках двигатель работает на холостых и поэтому вискомуфта не выход(уже проверено), а вот дополнительный вентилятор и тумблерок под рукой очень даже выручал, и даже не надо ставить датчик в радиатор.

[benduk]

Решение найдено. Была приобретена новая вискомуфта Meyle (5141306259 - каталожный номер). Установка и испытание этого девайса показало его полную работоспособность. Это очень меня радует в преддверии грядущего летнего сезона. Посмотрим насколько он надежен. Цена вопроса - USD 81,09.