УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго всем дня! Двигатель В200Е Вольво360 оборудован впрыском LE-Jetronic, есть претензии к холодному запуску, а именно, отсутствуют прогревочные обороты, т.е. хх на холодном моторе не больше 900 об/мин. К сожалению пока не обзавелся литературой по этому двигателю, но почитав про этот тип впрыска, подозрение пало на термореле и датчик температуры охлаждающей жидкости, также возможно проблема в расходомере (там тоже вроде датчик температуры). Визуально пока нашел 2 датчика на гбц, один в районе 2 цилиндра, второй возле 4-го, на приборке кстати указатель температуры практически не работает, стрелка еле отклоняется на прогретом двигателе.
Кто сталкивался с таким двигателем, правильно ли я определил эти датчики? Как их проверить? Что делать в случае с неисправным расходомером? Расход пока не определил, но чувствую что не порадует, т.к. на холостых бензином "тянет". И кстати как регулировать холостые, винт количества нашел на корпусе дроссельной заслонки, вроде регулирует, винт качества вроде бы должен быть на расходомере, где? Толкового инжекторщика пока не искал, для Одессы это редкая машина и на обычных сто даже не хотят влезать в тонкости (отговорка - это "динозавр", заводится, едет уже хорошо). Вообщем хотелось бы услышать мнение прежде чем искать специалиста, возможно дело в этих датчиках, которые можно поменять самостоятельно, т.к. на частичной и полной нагрузках претензий к мотору нет.

Видимо я один "счастливый" обладатель такого мотора
Обнаружил винт качества на расходомере, но на него мотор практически не реагирует. Попробую все таки поменять датчики

там того инжектора три провода.... разгуляться негде
проверь датчик температуры под коллектором

эх инжектор)))) Правильно что я взял на карбюраторе. спецов по ним хватает.!

The_Lord_Alex написав:эх инжектор)))) Правильно что я взял на карбюраторе. спецов по ним хватает.!

ггг, а с инжектором эти спецы обычно не нужны )))

Blood_Omen написав:

The_Lord_Alex написав:эх инжектор)))) Правильно что я взял на карбюраторе. спецов по ним хватает.!

ггг, а с инжектором эти спецы обычно не нужны )))

Ага заметил!))))))))))

Инжекторы по телефону и в интернете трудно ремонтировать.Думаю это клапан добавочного воздуха - сними и посмотри на просвет.