УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Собратья!!!! Вот такая проблемка. После часовой поездки по трассе (новогодние праздники в деревне) вернулся в Киев. На светофоре насторожил гул бензонасоса, который под ногами. Решил что заканчивается бензин (датчик бензина не работает). На заправке залил 27 литров и пистолет отсчелкнул. Ключ в зажигание, поворот, насас громко отгудел секунду и замолчал. Запуск двигателя - двигатель работает, а насос громко гудит. На холостых гул громче звука двигателя. (Обычно, когда бензина в баке очень мало он гудел но не так громко). Понимаю, что причина очевидно в этом бензонасосе. Но, есть два вопроса:
1. Не может ли это произойти из-за возможного выхода погружного бензонасоса бака? (Или как продиагностировать отдельно работоспособность погружного насоса)???
2. Какой бензонасос брать (оригинальный, Kager, Bosch, Pierburg, или еще какой)???
Заранее всем благодарен за помощь.
VOLVO 740, 11.1988 г.в., В230F, M47, седан.

фильтр можно попробівать поменять

Кстати хороший вопрос а как проверить работу бензонасоса в баке... А то он может давно сдох и завонялся а тут ни сном ни духом. Отключить питание на основной и отсоединить топливопровод..?

Возможно, действительно забит филтр... Заедь на яму... хотя за эти годы, скорей всего шланги пришли в негодность. Подготовь кусочек с хомутиками. на всякий случай... и поотключай, сначала до, потом после филтра, потом после насоса... ключикомЮ но лучше в моторном отсеке... но скорей всего насос... У меня есть б/у рабочий но тоже. трохи жужжит... Новый гривен 700...

DedHatabich написав:Собратья!!!! Вот такая проблемка. После часовой поездки по трассе (новогодние праздники в деревне) вернулся в Киев. На светофоре насторожил гул бензонасоса, который под ногами. Решил что заканчивается бензин (датчик бензина не работает). На заправке залил 27 литров и пистолет отсчелкнул. Ключ в зажигание, поворот, насас громко отгудел секунду и замолчал. Запуск двигателя - двигатель работает, а насос громко гудит. На холостых гул громче звука двигателя. (Обычно, когда бензина в баке очень мало он гудел но не так громко). Понимаю, что причина очевидно в этом бензонасосе. Но, есть два вопроса:
1. Не может ли это произойти из-за возможного выхода погружного бензонасоса бака? (Или как продиагностировать отдельно работоспособность погружного насоса)???
2. Какой бензонасос брать (оригинальный, Kager, Bosch, Pierburg, или еще какой)???
Заранее всем благодарен за помощь.
VOLVO 740, 11.1988 г.в., В230F, M47, седан.

ПО диагностике не подскажу, а по насосу бери оригинал или бош. Себе поставил Bosch 0 580 464 069 у него большая производительность (190 литров против твоих родных 130) а стоит плюс минус также.

просветите, на 7хх 2 бензонасоса? один под ногами, а второй в баке?

Viking написав:просветите, на 7хх 2 бензонасоса? один под ногами, а второй в баке?

так ты Знал !!!

ничего подобного... вот и спрашиваю

Viking написав:ничего подобного... вот и спрашиваю

Если инжектор то два. под ногами и в баке

а почему?

Viking написав:а почему?

Типа если у тебя будет пустой бак или каким то таинственным образом магистраль завоздушится то есть вероятность что подвесной насос не сможет прокачать воздух... и ту ему на помощь приходить погружной

Подвесной рассчитан на 130 литров в час а погружной на Хз сколько но явно комуто было скучно при расчетах Это из области людей которые не ищат легких путей

ALASTOR написав:

Viking написав:а почему?

Это из области людей которые не ищат легких путей

спасибки... знаю таких людей

Viking написав:

ALASTOR написав:

Viking написав:а почему?

Это из области людей которые не ищат легких путей

спасибки... знаю таких людей

Все где Пожалуйста