Volvo850gle замена ГБЦ 10V на 20V

[10ra]

Привет!

Есть volvo 850gle мотор b5252 2.5 10-клапанная 1993 год(140 сил по книжке). Хочется добавить мощи. Есть вариант поставить голову от b5254 20-клапанная(170 сил по книжке). Она подходит. Прокладка одинковые, все каналы совподают(масло, вода). практике нет но по теории они взаимозаменяемы.Узнал на разборке головку в сборе 20-клапанную продают за 400$. Продавец сказал что еще вроде другой впускной коллектор нужен(они отличаются). Думаю купить сделать ревизию поменять все что надо. Сам в состоянии все делать. Только есть вопрос. Мозги(эбу) родные(Siemens Fenix 5.2) поймут и примун новую голову т.к. у 20 клапанной другие мозги (Bosch LH 3.2 или Bosch Motronic 4.3). Т.к. воздуха будет засасывать больше - смесь обеднеет. Надо ж чтоб эбу добавил топлива - сможит ли он?. И не знаю форсунки справятся. Хотелось бы ограничится заменой ГБЦ. Без всякой электрике.

Кто что скажет? Есть ли опыт?

[Andrei850]

Привет!
Кто что скажет? Есть ли опыт?

привет! ничего толкового не выйдет - 170 коней не станет ,если не махнуть блоки управления ,коллекторы + по-моему ещё клапан холостого хода на 5254 стоит другой ,так что и его надо махнуть тоже . а вообще за голову 400уей-это перебор!!!!!
если заниматься заменой мозгов и т.д. , то самое то воткнуть Т5 мотор и ездить . бензиновые на 850 все одинаковые по внешнему виду и по креплениям тоже , короче всё станет как родное . только покупать желательно морду с битка и не у перекупов , а то сам знаешь какая цена получится .