УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ребята добрый вечер.Помогите советом, полетел датчик холла ,поменяли поставили с классики жигули и после замены увеличился расход газа на тридцать процентов в чем может быть причина???

Grenovech написав:Ребята добрый вечер.Помогите советом, полетел датчик холла ,поменяли поставили с классики жигули и после замены увеличился расход газа на тридцать процентов в чем может быть причина???

Может потому, что он с Жигулей ? Или потому, что он не работает?

похолодало

Сбили момент зажигания...очень похоже.

Вот и Я на это грешу ...трамблер стоит уже на максимум ранее так как далее некуда...как что делать???

Выставить как положено, по нулям...а затем уже играться с опережением.
А вообще-то авто сначала регулируют для езды на бензине, чтоб на всех режимах было приемлемо.
Затем для газа немного пораньше зажигание - и должно быть счастье.
Это усредненно.
Автомобили-то разные, нужно все перепробовать...для своего.

спасибо

Удачи!

Регулировка клапанов все решает..

Ниху.....не решает отрегулировал клапана,прочистил редуктор,короче насколько Я понимаю классика жигули датчик хола не катит!!!Искру дает но по словам форумчан не то распределение и такая лажа(((

Накрутили зажигание на ранее слишком!!! стала заводиться при старте туго, потом норм крутит в итоге полетел стартер Че делать ребята???

дорогая вышла экономия. колхоз оно дело такое.

Но ребята с форума Уверяли что с таза катит все Ок в итоге ..Борода...

а ремень мог перескочить на зубьях или что то в этом роде так как уже не знаю куда и лезть

Ребята подскажите по поводу ремня???

нехрен делать скачет, у меня рекорд - 5 зубов

ARTYHA написав:дорогая вышла экономия. колхоз оно дело такое.

Артюхан ну причем тут датчик с ваза?