УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет.И так постепенно пришёл гаплык моему движку.увеличился большой расход масла просто сумашедший 1л на 1000км. Пришол к выводу ,что надо делать движок.
А вот где не знаю так чтоб дёшиво и хорошо. Может кто делал и подскажет где и на сколько росчитывать.Или проще двигло искать?

есть такой Паша в Киеве на Рембазе, занимается машинами, многие Вольвисты его знают, и нетолько вольвисты. Обратись к нему, и цены у него приемлимые.

Tavron написав:есть такой Паша в Киеве на Рембазе, занимается машинами, многие Вольвисты его знают, и нетолько вольвисты. Обратись к нему, и цены у него приемлимые.

А телефончик можна его

(093) 546-68-55 Паша

Поузнавал насчёт двигателя есть много вариантов вот незнаю что делать. ЭХ былиб бабулетки и проблем никаких ,а так приходится думать.Вот несколько вариантов другой блок или перегильзовка.Кто что думает по этому поводу

ты сначала вскрой свой,и потом уже будет видно,что дальше делать,если есть выробатка,то смысла нет покупать ремонтные поршня и кольца,шлифовать блок! дорого получиться---ето я точно знаю!!!!!!!!
у меня есть двигло в сборе!!!

Всем привет.Подскажите какой фирмы ставить лучше диск сцепления.

у меня дядя ремонтировал этот двигатель....1,5 года назад...тож жрала масла....вскрыли....поршня практически в номинале(в пределах допустимого), но гильзы вверху имеют сильную выроботку(до 93 года именно гильзы сильно изашиваются)....перегильзовали(800 грн) и поменяли кольца, колпачки и т.д .... с заменой сцепы(брали Сакс - довольны) и ремня получилось 900$...проблем с тех пор нет масло не жрёт, расход упал, тяга повысилась....

Спасибо.Диск буду брать таже Сакс.Завтра уже наступит вскрытие.А там и отпишусь

И так сделали мне скрытие.Выроботка в гильзах.Буду перегильзововать. Голову ещё не розбирали.

И так сегодня всё разобрали.Выяснилось Клапанам выпускным гаплык впускные нормальные .Корзину ,диск и выжимной тоже придётся менять.Завтра еду на гильзовку

Всем привет .И так сделал я свой двигатель уже проехал 7 тис а уже доволен.
Я у себя делал капиталку В5252S.Вот что мне обошлось по запчастям.
Вкладыши коренные97.50
Вкладыши шатунные43.00
Герметик вольво44.00
Клапан впускной 20.00
Кольца 12.50
Кольцо свечного канала 2.00
Комплект сцепления 225.00
Прокладка выпускного колектора 3.00
прокладка головки блока 31.00
Сальник коленвала 24.00
Сальник клапана 0.65
Сальник роспредвала(F) 6.50
Сальник роспредвала(R)15.00
Свечи 3.00
Фильтрвоздушный 8.00
Фильтр масла3.20
Цены в доларах
Одно на одно выходит Вывод лучше сделать свой Arrow

А цена с работой ? Где делал ?

drop написав:А цена с работой ? Где делал ?

Привет делал на Фрунзе возле трамвайного ДЕПО Стас.Он мне делал перегильзовку -500гр.Движок сделан пока тьфу,тьфу.Притензий нет.Работа обошлась 300$.

mashtalir написав:Всем привет .И так сделал я свой двигатель уже проехал 7 тис а уже доволен.
Я у себя делал капиталку В5252S.Вот что мне обошлось по запчастям.
Вкладыши шатунные43.00
Кольца 12.50
Цены в доларах
Одно на одно выходит Вывод лучше сделать свой Arrow

43 дол. - комплект всех шатунных вкладышей?

кольца 12,50 дол. - одно кольцо или комплект на один цилиндр?

vogol написав:

mashtalir написав:Всем привет .И так сделал я свой двигатель уже проехал 7 тис а уже доволен.
Я у себя делал капиталку В5252S.Вот что мне обошлось по запчастям.
Вкладыши шатунные43.00
Кольца 12.50
Цены в доларах
Одно на одно выходит Вывод лучше сделать свой Arrow

43 дол. - комплект всех шатунных вкладышей?

кольца 12,50 дол. - одно кольцо или комплект на один цилиндр?

Комплект вкладышей-43дол
Комплект колец на все целиндры

кольца 12,50 дол. - одно кольцо или комплект на один цилиндр?[/quote]
Комплект вкладышей-43дол
Комплект колец на все целиндры[/quote]

Как-то дешево очень)))) 12 дол за все кольца...

vogol написав:кольца 12,50 дол. - одно кольцо или комплект на один цилиндр?

Комплект вкладышей-43дол
Комплект колец на все целиндры[/quote]

Как-то дешево очень)))) 12 дол за все кольца...[/quote]
Или на один целиндр я уже не помню и закупкой друг занимался