нужен мастер по ходовой в Харькове

[bober]

Харьковчане, подскажите пожалуйста нормального мастера по ходовой Вольво 740, чтобы руки были не только под ланосы заточены, и чтобы слово "Вольво" не вызывало у него дрожь в коленках. По рулевым рейкам тоже не помешал бы телефон специалиста. Заранее спасибо.

[AndreyKa]

У Тимура в районе конного рынка был?

[bober]

я никого не знаю в Харькове

[михась]

я никого не знаю в Харькове

ЛС

[NIKKO]

Тимур 0984242430
Лавренко Александр Иванович +380667573353
Звони, общайся.

[AndreyKa]

Звони, общайся.

Вычеркни второй телефон

[NIKKO]

Звони, общайся.

Вычеркни второй телефон

Я дал все контакты. А там пускай человек сам выбирает. Не нужно быть столь категоричным)))

[Grigor]

К Тимуру.

[slava_n]

Я лично Лавренка хорошо знаю и стабильно с ним работаю уже лет 10, проблем не было

[NIKKO]

Я лично Лавренка хорошо знаю и стабильно с ним работаю уже лет 10, проблем не было

Слава, ну у Андрюхи там свои взгляды. Например я, считаю, что по классике лучше к Лавренко ехать. Если 850 и свежее, то к Тимуру. Хотя и А.И. тоже сейчас подтягивает свою базу.
Да, подходы у них разные, но и клиенты свои)) тут дело вкуса.

[slava_n]

100%
Просто у всех разные отношения.
Я лично как мастер тоже нах.посылаю некоторых клиентов,которые не адекватные или просто задроты,тошнотики, и .....
А с другими все супер--шашлик,пянки, на кофе по дороге заежают и со всеми праздниками поздровляют

[михась]

По классике вообще можно ехать к любому адекватному и ответственному ходовику, нет там ничего военного, как и с 850-70. Просто некоторые из вышеперечисленных в звездолете и пересаживаться с него не собираются. Ничего личного

[bober]

Спасибо, друзья. А то я пошарился по ближайшим СТО - у всех при слове Вольво какой-то непонятный рефлекс. Ни да, ни нет. Все резко болеть начинают или некогда. Короче не хотят. Мастера наверное такие. Повезло только с мастером по сварке. Быстро (я аж офигел) и вполне терпимо по цене. Хотя у него стояли на ремонт битые Ягуары и пр. весьма недешёвые бибики.

[awn]

Есть ещё (хоть мной и не проверенные, ни разу у них не был, но может кто что знает):
- на Тобольской (возле мойки, молочной кухни, монокристалла), есть подозрение (но именно подозрение, не факт), что это они были раньше напротив Тетры
- Игорь +380 (67) 933-90-33, Салтовка (этот телефон мне дал ещё один вольвист, ездящий по Ха на белой прямоносой дизельной семёрке семёрке 86 года)

Ну и, конечно, можешь Жене (Евгений) позвонить, — именно благодаря ему я хоть и скапливаю всякие контакты, но так ни разу ими и не понадобилось воспользоваться.

[bober]

Спасибо всем

[awn]

- на Тобольской (возле мойки, молочной кухни, монокристалла), есть подозрение (но именно подозрение, не факт), что это они были раньше напротив Тетры

Более вменяемое уточнение/объяснение по местоположению из соседней темы от Bagar:
viewtopic.php?p=419766#p419766

[bober]

отпишусь, если кому интересно. заехал к Александру Ивановичу со стуком подвески (шаровые), а получился мини-апгрейд на 19400грн!
было отремонтировано: стартер, генератор, кулиса, приборка. заменено масло в мосту, коробке, поменяны почти все сайленты задней подвески, задние торм.диски, колодки, колодки ручника, крестовина, подвесной, подушка коробки, сайленты генератора, ремни двигателя, ролик, помпа, шаровые,отрегулированы клапана, развал.
Это первый (на Вольве) мастер, которому не надо рассказывать на пальцах, что и как надо сделать. и главное - где брать запчасти и каких производителей. трудно судить по ценам (Харьков есть Харьков), но когда машина нужна каждый день, это вторично. как говорится "если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, а расходы"

[AndreyKa]

Обобрали

[Mihail]

то это не проблема, а расходы"

Та не. Это имеет другое название. То были бы расходы для финика или мл, а для 7... Впрочем, выше уже ответили.
bober, раз вы так легко расстаетесь с деньгами, 4-ка на уверенном ходу в неплохом состоянии не интересует? Вы уже вложили в 7 треть стоимости четверака.

[bober]

то это не проблема, а расходы"

Та не. Это имеет другое название. То были бы расходы для финика или мл, а для 7... Впрочем, выше уже ответили.
bober, раз вы так легко расстаетесь с деньгами, 4-ка на уверенном ходу в неплохом состоянии не интересует? Вы уже вложили в 7 треть стоимости четверака.

на самом деле я вложил в неё за 8 лет намного больше. Всё относительно. брать дешёвые запчасти и корячиться самому пару месяцев в гараже? я за это время сидя в тепле за компьютером в три раза больше заработаю. каждый должен заниматься своим делом.
На этот счёт у меня с Александром Ивановичем тоже разговор был
Ты, говорит на деньги попал? вот недавно челу капремонт обычной Шкоды Октавии делал (свежепригнанной!) только запчасти ему обошлись 106 (СТО ШЕСТЬ!) тысяч гривен. вот он - ПОПАЛ