УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый вечер!
Может быть такое, что нету искры из-за не правильно поставленного маховика?

Вспышек вообще нет?

Mihail написав:Вспышек вообще нет?

Была заменена акпп на мкпп
Забыл выставить маховик по меткам и поставил кпп
Давай заводить авто а никакой реакции нету, стартер крутит но искры нету
Искра ушла кажись вместе с акпп)

А что случилось с АКПП?

Mihail написав:А что случилось с АКПП?

Залили водой
В один «прекрасный» момент она просто перестала работать, прям на ходу

Что за двигатель, который стоИт и с которого сняли комплект механики?

Mihail написав:Что за двигатель, который стоИт и с которого сняли комплект механики?

У меня двигатель 2.0 инжектор
А механика была снята с 1.7 инжектор
Может быть что маховик просто не подходит к этому двигателю?

Там написано, что на 1.7 турбо(лямбда), 2.0 моно и 2.0 полный (лямбда) идет маховик на 60 позиций (и через переводчик : где два зуба были оставлены из одной позиции).

И есть еще маховик на 44 позиции (один зуб был оставлен в двух противоположных положениях, а один зуб рядом с ним был поднят (другие моторные вершины)).

1.7 полный инжектор без лямбды/с лямбдой.
40 зубцов, которые равномерно распределены по окружности.


А так выглядит маховик на 44 зуба на карбюраторном 1.7 (B18KP).


И вот такая еще картинка есть.

Mihail написав:

маховик.jpg

Там написано, что на 1.7 турбо(лямбда), 2.0 моно и 2.0 полный (лямбда) идет маховик на 60 позиций (и через переводчик : где два зуба были оставлены из одной позиции).

Так это получается надо меня все таки маховик, верно?

И плюс правильно спозиционировать маховик относительно коленвала.

Mihail написав:И плюс правильно спозиционировать маховик относительно коленвала.

Спасибо большое
Нашёл я маховик на 2.0 инжектор
Фото к сожалению никак не могу скинуть(

У меня после замены МКПП на АКПП тоже пропала искра. Причина была в обломанном проводе датчика коленвала.

alexey500 написав:У меня после замены МКПП на АКПП тоже пропала искра. Причина была в обломанном проводе датчика коленвала.

Тоже сначала подумала что дело в нём, и заменил на рабочий 1000%
Но ничего это не дало
Ну а тут узнал что причина явно в маховике
Маховик заменю, а если искры так и не будет, тогда буду дальше её так сказать «искать» зная что дело явно уже не в нём

На 2.0 идет свое сцепление. вроде валялся маховик и даже корзина к нему гдето есть.

если что.

и есть маховик от рено лагуны 2.0 он вроде тоже почти подходит. но там надо чуток чето переделать.

Merlin написав:На 2.0 идет свое сцепление. вроде валялся маховик и даже корзина к нему гдето есть.

если что.

и есть маховик от рено лагуны 2.0 он вроде тоже почти подходит. но там надо чуток чето переделать.

За сколько отдадите маховик и сцепление?
Сам диск не подходит, или корзина с диском?

диск на 2.0 по диаметру больше немного. от 1.8 становиться. но быстро говорят буксовать начинает.

Родной диск 2.0 от вольво и родное сцепление стоит каких то космичесских денег.

Пиши в личку. договоримся.

Диск на 2.0 можно втулить от рено. он там такойже. корзину тоже можно но там есть нюансы.

вобщем если надо пиши. найду сфоткаю.

На реновских есть ещё прикол с выносом,я лет 10 назад ставил на 480 пришлось смешать датчик колена подлаживал шайбы под болты крепления.