Концевик двери,как подобраться к проводам?

[troll999]

Появилась необходимость подключиться к концевику двери,чтобы минус с него приходящий при открытии дверей шел ещё на доп подсветку,так вот не могу разобраться где искать провод который идёт от кнопки двери(речь о водительской и пассажиркой передней дверях).Со стороны водителя там целая проблема добраться,мешает блок предохранителей и вообще ниче на первый взгляд не понятно(учитывая что нет практики вообще "в туда" лазания).
Машина Вольво 244.

[Рожко Александр]

А если подключиться к плафону на потолке, не проще будет.

[troll999]

А если подключиться к плафону на потолке, не проще будет.

В принципе проще,мне как раз идеально подошел бы минус приходящий от концевика к плафону,но хотелось бы его где то поближе найти-ближе к торпедо.тем более плохо представляю себе как заводить новый провод с потолка и потом по потолку его в стойке и до торпедо,я уверен,что этот гад где то ближе прячется .Но на крайний случай наверное возьму минус с плафона,но это когда закончатся другие варианты.
P.S. как назло не могу найти цветную схему електрики на 244 дизель,возможно по схеме нашел бы где он проходит,но пока попадались только Ч\б схемы.

[ARTIS]

но пока попадались только Ч\б схемы.

Так а на ч/б схемах разве цвета проводов не указываются?.. Да и потом - что бы подключиться к тому же плафону, совсем не обязательно заводить провод на потолок. К нему ведь проводка уже проложена через те же стойки и где-то она (проводка) из этих стоек выходит. Нужно только найти, где. Вот там и подключитесь.

[troll999]

но пока попадались только Ч\б схемы.

Так а на ч/б схемах разве цвета проводов не указываются?.. Да и потом - что бы подключиться к тому же плафону, совсем не обязательно заводить провод на потолок. К нему ведь проводка уже проложена через те же стойки и где-то она (проводка) из этих стоек выходит. Нужно только найти, где. Вот там и подключитесь.

Так пошел смотреть как разобрать стойку,через полчаса отпишусь что вышло.
Добавлено примерно через полчаса:
в стойке со стороны водителя нашлось только пара проводов два провода в заднюю дверь(центральный замок) и провод минуса концевика задней левой двери,который уходит куда то под покрытием в сторону ручника.

[ЧЕКИСТ*]

насколько я помню в240 минус - кузов .на концевиках плюс.самый тяжело вытаскиваемый водительский

[troll999]

насколько я помню в240 минус - кузов .на концевиках плюс.самый тяжело вытаскиваемый водительский

На концевиках минус это проверено однозначно и действительно водительский самый короткий,выкручиваешь кнопку а провод высовывается на сантиметр и всё.
Вопрос если не заморачиваться с концевиками,а сразу подключиться к плафонному минусу...где этот гад проложен,что разбирать?Где его искать?

[Serega945]

насколько я помню в240 минус - кузов .на концевиках плюс.самый тяжело вытаскиваемый водительский

На концевиках минус это проверено однозначно и действительно водительский самый короткий,выкручиваешь кнопку а провод высовывается на сантиметр и всё.
Вопрос если не заморачиваться с концевиками,а сразу подключиться к плафонному минусу...где этот гад проложен,что разбирать?Где его искать?

Не знаю как в 2-- предложу вартиант подключиться к красному плафону двери который загорается при открытии двери
Сам хочу сделать чтоб вместе с ним срабатывала подсветка дорожного покрытия внизу двери и подсветка ног в авто

[troll999]

Не знаю как в 2-- предложу вартиант подключиться к красному плафону двери который загорается при открытии двери
Сам хочу сделать чтоб вместе с ним срабатывала подсветка дорожного покрытия внизу двери и подсветка ног в авто

Вариант для 244 не катит...там просто нет такого плафона в дверях

[Stas340]

Ну а если открутить концевик двери или плафон, посмотреть цвет провода и по нему определить его в жмутке проводов, после прозвонить его (иглами можно даже чтоб изоляцию не трогать и не искать край) и туда уже привязаться?

[troll999]

Ну а если открутить концевик двери или плафон, посмотреть цвет провода и по нему определить его в жмутке проводов, после прозвонить его (иглами можно даже чтоб изоляцию не трогать и не искать край) и туда уже привязаться?

Идея думаю то что надо,скорее всего так и сделаю.Что выйдет отпишусь.

[romik]

Ну а если открутить концевик двери или плафон, посмотреть цвет провода и по нему определить его в жмутке проводов, после прозвонить его (иглами можно даже чтоб изоляцию не трогать и не искать край) и туда уже привязаться?

Идея думаю то что надо,скорее всего так и сделаю.Что выйдет отпишусь.

сними боковую панель,колодка предохранителей крепится к стойке двумя саморезами,под ней приклеено чё то вроде картона,отдираешь его иконцевик доступен.набалдашник на ручке нижнего вентлюка посажен на штифт,чтоб его не вытягивать просто просто растяни и выверни вверх эту штуковину-оно резиновое

[troll999]

сними боковую панель,колодка предохранителей крепится к стойке двумя саморезами,под ней приклеено чё то вроде картона,отдираешь его иконцевик доступен.набалдашник на ручке нижнего вентлюка посажен на штифт,чтоб его не вытягивать просто просто растяни и выверни вверх эту штуковину-оно резиновое

Всё так и сделал!!!Доступ был получен(правда обошелся малой кровью предохранители не скручивал,рука и так пролезла).Спасибище за полезные советы!