УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Люди поделитесь у кого есть , схемой электрической для s 70 t5, а то зацепился с кондером не хочит зараза включаться, один раз включился и отрубился , может подскажете что лучше смотреть

Мне кондер очень долго мозг любил - пока этот датчик непоменял...

А его проверить возможно?

Работу с кондиционером начинают с замера давления в системе..., есть ли оно вообще??? Электрическая часть выходит со строя редко, к тому же хорошо диагностируется через разьем. с механики проблемное место только подшипник под муфтой сцепления. если он сработал и отключился - нет давления в системе.

замкни провода на этом датчике, если не помогло лезь к термореле на испарителе

Jack2k написав:Мне кондер очень долго мозг любил - пока этот датчик непоменял...

работу этого датчика легко проверить.
скорее всего в системе пусто!
на ы70 тоже ковырялся с кондеем. прогнил фильтр-осушитель - давление вроде как и есть, а вот хладагента уже нет, вот термодатчик и рубает работу компрессора, чтоб он не сгорел.
так же в системе должно быть масло, с помощью которого смазывается компрессор. трабл в том, что при отсутствии хладагента в системе это масло бродит по системе, а не стекает все время вниз, в компрессор, что неизбежно повлечет за собой смерть последнего.

Всем спасибо за хелп))) Разобрался с проблемой заправил,масло залил мороз идет)))))проблема была в окислении контактов на датчике который возле правой фары....

Подскажите, пожалуйста, куда лезть? Volvo v70 1997год, 2.5 tdi, двухзонный климат. Когда взял машину, кондей был пуст, радиатор дырявый. Ралиатор поставил новый. Щакачали в систеиу азот, через сутки давление значительно упало. Закачали 400 гр. Фреона с красителем. Краситель нигде не вылазит. Через 2 дня минус 200 гр.фреона. заправили заново до 400 гр. Езжу неделю с кондеем, красителя опять нигде не видать. Возле компрессора какое-то пятнышко просматривается, и то непонятно он это или нет. Компрессор до сих пор включается, значит сколько-то газа в системе еще осталось. Еще постоянно щелкает муфта копрессора(включается и выключается), даже когда было заправлено 400гр.