УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Что можно купить за 3000-3500$
В Киеве?

Добавил желаемую модель в заголовок. Mihail.

Любое вольво? Выбор велИк.
Если я правильно понял, то 940/960 оказались гнилыми, а ресурс двигателя 850 вызывает вопросы.

Пока что все оказались гнилыми, а некоторые вообще битки!
В идеале было бы 940,но все объявления чистое вранье. Приезжаешь смотреть машину а там живогого места нет и подкрашена пылесосом!

или требования к 30 летнему ведру завышены

leo_run написав:или требования к 30 летнему ведру завышены

Да есть 30-летние ведра в опупенном состоянии, есть. Тру "сел и поехал", а не то, что под этим подразумевается на всяких авториях с рст. Но и цена у таких тачек соотвествующая. А поскольку известная хохлятская тема "налюбить систему", т.е. взять вылизанную повозку по цене сгнившего шрота очень популярна в стране, то у покупашек рвется шаблон и начинается тахикардия от увиденного.
Я не большой знаток рынка авто, но могу сказать за свое - рынок б/у бытовой техники. Там очень редко выстреливают годные экземпляры. Обычно если продают, скажем, холодильник, то есть скрытый дефект, устранение которого требует значительных вложений, и он не может быть обнаружен специалистом сразу. Потому шаманят за недорого "для вида" и в продажу. Потом оно сломается (скажем, через месяц). И финита.
На этом диком рынке нужно укатывать машину в хлам, ничего не вкладывая. Как укатал, ставишь ту же цену, что и брал и продаешь. Будешь вкладывать, потеряешь вложенное. Т.е. если взял тачку за 1000, положил 1000 - ты ее улучшил, результат налицо, но покупашка говорит "меня не волнует, что ты в нее вложил". Ну, ок, иди купи за 1000. "Так она говно, а у тебя лялька. Продай мне свою за 1000." Х - хитрожопость. Аж бесит.

Mihail поддерживаю. Если можно распиши о тех кто продает говно по цене конфетки

У тебя хороший слог

AndreyKa написав:Mihail поддерживаю. Если можно распиши о тех кто продает говно по цене конфетки
У тебя хороший слог

Так было уже. И там ты тоже со мной соглашался. Повторяться будем.
У автора два пути. Либо отказаться от идеи покупки старья вообще, либо брать по низу рынка и доводить под себя. Долго и упорно доводить. Понимание, почему ухоженная тачка стОит в 2 раза выше хлама на авториях приходит тем чаще, чем чаще хочется облить бензином и сжечь к монахам "тачло задешево". А там куда кривая выведет. Есть такое выражение "Мудрость не всегда приходит со временем. Бывает, что даже старость приходит одна".

По низу рынка продаются машины 7-9 серии в таком состоянии что доводить до ума там просто нечего.

Ось варіант, підкажіть чим поганий?http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=50&t=120650

Что скажу по 740--940.
По кузову,пускай и старше 7-ки но они намного живее на сегодняшний день. Почему-то 9ки после 94года все трухлявые.
У меня 850 92года---2 года машину реставрировал,многие её знают--но вот по кузову гнили вообще не было)

коля написав:По низу рынка продаются машины 7-9 серии в таком состоянии что доводить до ума там просто нечего.

В смысле, настолько идеальные? Дайте две. Нет, три! (Понятно, что трупы автомобилей, но фраза звучит неоднозначно).
Все можно сделать. Вопрос в том, есть ли в этом смысл.
На девятках расход коняческий. Я бы только из-за этого не брал.

vovo написав:Ось варіант, підкажіть чим поганий?http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=50&t=120650

Там автор стесняется продавать. Ни комплектации, ни перечисления плюшек, ни заманухи.

Вот интересно, но надо смотреть. Двигатель махнуть только. https://auto.ria.com/auto_volvo_960_24581173.html

Mihail написав:На девятках расход коняческий.

Это только на 960

AndreyKa написав:

Mihail написав:На девятках расход коняческий.

Это только на 960

20 литров газа. Причем это 3.0 на автомате. Это много? Покажите мне машину с таким объемом таких же годов и на автомате которая жрет меньше.

В сравнении да. Но в наше неспокойное время приветствуются автомобили с минимальным расходом. Таврии с баллоном под задним бампером не редкость. Т.е. сейчас содержать проглота накладно для повседневной езды.

так у нас талантище тут есть ... слова...

зачитуешся

Mihail написав:В сравнении да. Но в наше неспокойное время приветствуются автомобили с минимальным расходом. Таврии с баллоном под задним бампером не редкость. Т.е. сейчас содержать проглота накладно для повседневной езды.

Если у человека таврия, то на вольво смотреть глупо. И 20 литров газа дешевле чем 12 литров бенза.

AndreyKa написав:Если у человека таврия, то на вольво смотреть глупо. И 20 литров газа дешевле чем 12 литров бенза.

Опять же согласен. Но 10 литров газа на таврии лучше, чем 8 литров бенза на ней же. Хотя машина и не для людей, да.
Если ему попадаются только гнилые и битки за 3,5k, смотреть дальше нет смысла. В поездках на смотрины можно весь бюджет просрать. Подкопить и выбирать что-то посвежее, кмк.
Вот лач в максималке. 11 лет. 4500. http://rst.ua/oldcars/chevrolet/lacetti ... 18347.html
Эмгранд 7. 5 лет. 5k. http://rst.ua/oldcars/geely/emgrand7/ge ... 44581.html
Оба на автомате с ГБО. Кондей само собой. Зачем те гнилые заколхоженные древние ведра по дикой цене и с реальным пробегом больше 600k?

Не увидел я толком ничего по Киеву. Хотя, из любопытства поехал бы к этой машине https://auto.ria.com/auto_volvo_740_25429827.html. Тут кузов кажется живым.

Спасибо. Машина интересная,но у меня и так 740)

Кто что знает про 940 белая из Днепра?

Александр4791 написав:Спасибо. Машина интересная,но у меня и так 740)

А в чем смысл брать 940 имея 740?Только если 940 в хорошем фарше, а так я бы искал 850 или 960 чтобы почувствовать разницу с 740 или что-то свежее типа s60/70/80. Насчет Лачика, ну спросите любого рихтовщика про метал на Шевролетах)) китаец думаю что не далеко от него ушел.

Смысл в том,что 740 афигительная машина!
940-это фактически рестайл.

Хочу приобрести хороший автомобиль, в максимально свежем варианте..

vnukoff написав:Насчет Лачика, ну спросите любого рихтовщика про метал на Шевролетах)) китаец думаю что не далеко от него ушел.

Верю в пропорциональность "проблемности" автомобиля и его возраста. Брал бы авто посвежее. Залюбился поднимать с колен древние ведра. Просто не хочу.
Джили купила вольво в конце марта 10-го года. Сейчас 19-й. Есть мысль, что за это время наработки вольво попали в эмгранд.
По металлу. Да, у нас принято рихтовать, чтобы потом дать работу скульпторам.

Mihail написав:

vnukoff написав:Насчет Лачика, ну спросите любого рихтовщика про метал на Шевролетах)) китаец думаю что не далеко от него ушел.

Верю в пропорциональность "проблемности" автомобиля и его возраста. Брал бы авто посвежее. Залюбился поднимать с колен древние ведра. Просто не хочу.
Джили купила вольво в конце марта 10-го года. Сейчас 19-й. Есть мысль, что за это время наработки вольво попали в эмгранд.
По металлу. Да, у нас принято рихтовать, чтобы потом дать работу скульпторам.

Тогда может лучше взять со Штатов свежий фокус или хуюндай за 8-9, добавив/одолжив денег вместо китайца и старого корейца забыв про большие вложения на пару лет.

5-летний эмгранд не будет парить мозг. Основная потеря стоимости (по штуке долларов в год) уже произошла. Отличный выбор, кмк.
И все-таки 8-9 и 4-5 - это немного разные возможности в выборе. 10, например, это уже нулячий эмгранд.
Не у всех есть под боком люди, которые легко одолжат 5к$, скажем, на год.

краще трохи почекати поки приймуть законопроект при розмитнення...висить в найближчому розгляді на сайті ВР.
в Польщі є практично ідеальні варіанти по Вольво RWD.

Купил 940!
Состояние идеальное!

Поздравляем! Комплектация? Сколько?

1995 год выпуска.
В родной краске.
Всё кроме люка
И всё работает!

Всё -это по комплектации...
Цена -не скажу) Не дёшево и не дорого-учитывая всё то,что я повидал