244 DLS grün

[nikolajs]

Ну уже каждую мелочь пишу. Поменял лампочки на стопах и наконец заменил форсунки омывателя лобового, а то однодырочныне кумарили. Теперь двухдырочные, а вместе с новыми щетками, что Дима прислал, плохая погода не страшна. Кстати, вялые движения дворников - это так и должно быть, или старость? Полечить можно?

[xoxlov]

Не знаю как на вольве, но у себя на волге перебрав всю трапецию дворников, стала намного лучше бегать, шарниры набились пылью и вообще не хотели работать, после смазки все стало отлично. Моторчик то не стареет, так что посмотрите именно шарнирные узлы, ну и массу проверить не мешало бы.

[nikolajs]

Оооо - это мне нужно под торпеду лезть... Буду проверять конечно, но наверное по теплу.

[GERXTRM]

Да ты бардачок сними и посмотри как мотор крутит с трапецией и без, в нем ли дело. И масса на моторе я так понял частая проблема. В ином случае уже да, ремонт-профилактика трапеции

[nikolajs]

Спасибо, буду знать.

[Fomax79]

Под бардачком сними защиту войлочную(сам бардачок не надо),открути болтик в торце моторчика и сними планку одеваемую на вал мотора.Я просто пробовал рукой за дворник двигать,трапеция ходит достаточно легко. Но всё равно позже снял дворники и резиновые колпачки с них,под ними стопорное кольцо+шайба+резиновое уплотняющее кольцо,снимаем и у валов появляется вертикальный ход мм 5-7,закапываем сначала ВД-40,потом маслом и собираем всё назад.
http://www.drive2.ru/l/5716501/

[nikolajs]

Ага... понял.

[nikolajs]

Итак, фильтр воздушный KNECHT LX51 - 100% заменитель оригинала под коробку "кастрюлю" на карбюраторы SU, CDU175. Стал как положено.

[nikolajs]

Фух... сегодня весь день лазил вокруг машины. Изначально задался целью зажгутовать подкапотную проводку. Но по ходу еще кучу всего пришлось сделать. Но я о проводке. Короче, оказалось, что центральный провод, который под мотором идет от генератора к стартеру, держался на паре волосинок. Снимая старую оплетку естественно это зеленое мутирующее оторвалось. Т.к. менять нечем, то пока собрал на папа-маме и засунул в гофру. Но это херня и нужно провод менять целиком. Может и завтра удастся поковыряться.

[atol]

У меня был случай с проводкой ,чего я только не делал, включаю нагрузку, 11, 5 в., на оборотах, к 12 в., идет. И вот, один грамотный электрик, посоветовал мне, кинуть дополнительную линию, прямо от минусовой клеммы генератора, на минус аккумулятора. Я так и сделал и был поражен 14, 1 в. Так что, не только плюсовой но и минусовой провод очень важен.

[nikolajs]

То еще бум разбираться...
А вот сегодня воскресный денек выдался на славу! 12 ч в боксе на СТО на подьемнике... крутили гайки. Спасибо Виталику, что не выгнал взашей! Мало, что не выгнал, так еще и по завершению работ развал-схождение делал. По итогу:
- поменяны передние и задние амортизаторы. Передние стояли Вольво, синие, и вполне живые. И значит их на полку.
- рулевая рейка. По ней ест прикол, но об этом ниже.
- опоры и отбойникик передних амортов.
- наконечники и стойки стабилизатора.
Остальное не осилили, есть еще над чем поработать. Но то позже.
А теперь по рейке. Новая рейка, которая у меня лежала и была куплена давно, имеет интересную конструкцию. Регулировки поджатия червяка нет вообще. Когда все поставили, оказалось, что есть поперечный люфт. Вскрыли крышку, а там просто пружинка, которая давит на пластиковую подкладку, которая и прижимает рейку. Чтоб не было люфта, подложили шайбу. Но руль теперь тугой. Нужно тоньше шайбу. Или посоветуйте кто сталкивался, что делать?
Конечно машина стала реально сбитой, я доволен... но кроме рейки.
Фотки есть у Виталика.

[Алежон]

а жена знает про вас?

[Vitalik 740]

ДА жёны наши знают, про нашу любовь к авто ВОЛЬВО, и ничего кроме вольво
Не так уж часто мы тратим время на ремонт своих ВОЛЬВО ...

[Vitalik 740]

Коля а тебе пожалуйста, будет время и остальное поменяем на твоём авто.
р.с. по замене забыл перечислить рулевые тяги - 2шт.

[nikolajs]

А, ну да. Они то в сборе с рейкой ставились.

[alexnax]

По рейке, на тройке у меня тоже небыло регулировки, просто пружина и всё. Я снимал эту крышку с регулировочным винтом со старой рейки и переставил на новую. всё подошло

[nikolajs]

Нужно будет глянуть на старой рейке.

[nikolajs]

Подарок от BOEING. Прицепил на ключи крокодила.

[ivan@m]

[nikolajs]

По ходу ты в курсе что это и откуда? Обьясни, а то я только догадываюсь. Подруга не рассказала.

[GERXTRM]

http://removebeforeflight.ru/interesno/ ... re-flight/

[nikolajs]

О!
«REMOVE BEFORE FLIGHT» не просто яркий кусок материи, а один из важнейших элементов авиационной безопасности. Переняв этот положительный опыт авиации, в дальнейшем подобные надписи стали появляться в обычной повседневной жизни. Сегодня не редко их можно встретить на различной технике от мотоциклов до автомобилей VOLVO.

[Ice_BEAR_Bo]

ага, а если говорить простым языком - теперь ключи, с этой тряпочкой на них, выполняют роль важнейшего элемента авиабезопасности, простыми словами - роль затычки. И перед ездой их следует в обязательном порядке извлечь из замка зажигания

[nikolajs]

Типа того... чтоб не забыть. У меня еще есть несколько брелков и значков Боинг, но этот приколол больше всего. А у тебя фоток нашего гаражного выходного дня нет? А то Виталик занят... и фотки никак не добавит.

[nikolajs]

Вот утром зафоткал. Просто так.

[ivan@m]

Коль извлеки из лексикона слово боеинг пожалуйста.... Оно никоем хуем не относится к твоему брелоку

[nikolajs]

Относится! Он куплен в музее Боинга в Сиетле. У меня там подруга работает.

[ivan@m]

университет НАУ в киеве 30 грн....

[Ice_BEAR_Bo]

университет НАУ в киеве 30 грн....

Та это не аригинал 100%, старина

[nikolajs]

Ну Вань, я бы не утверждал, если бы не так это было... Я не знаю что там в Киеве... у меня там однокашник в Прогресстехе работает (тот же Боинг), но подруга в Штатах. Была в гостях тут и задарила брелков со значками разных. Мне не принципиально, просто он дорог как память.