Volvo 740 Gl "Синяя бестия"

[lds]

Надоела война с карбюратором. По совету Enemy444 было решено поставить ГБО. Закупился всеми комплектующими и потихоньку начал ставить. Сперва прикрутил редуктор и подкинул его к системе охлаждения, заодно откинул потекший радиатор в салоне. Потом втиснул баллон. Он как раз плотненько влез в нишу, как будто там и был. Следующий шаг был прокинуть магистрали. Насмотревшись как делают на СТО, решил сам делать))). Газовую магистраль проложил рядом с бензиновой, на моторном щите магистраль пошла вместе с тормозными трубками правого суппорта, а потом к редуктору. ВЗУ врезано в бампер.

Больше всего пришлось парить мозг с пультом. Коробка большая и никуда ее не притулишь что бы и не мешала и не портила фасад торпеды. Пульт ушел под тюних))) Кнопка переключения газ бензин теперь живет возле замка зажигания в заглушке, индикация и плата управления в приборке, тоже в заглушке. Заодно разгадали шарагу, почему в баллоне 20 литров газа а на индикации показывает что у нас ноль. Оказалось датчик не подходит к пульту.....должен стоять датчик который на нуле имеет сопротивление 50 кОм и при полном 0 Ом, а нам впарили который на нуле имеет 0 Ом и при полном 90 Ом. Какая то непруха с этими датчика, ну и фиг с ним, на днях перепаяю резисторы на те что мне нужны, жаба душит отдать за такую фиговину 120 грн.

Ну и на последок феерично мозг был взорван польским смесителем. Мало того что у него отверстия не совпадали со шпильками на карбе и отверстиями, так он еще и коротким оказался, из-за этого не прилегал к карбу и кастрюльке. Полтора часа и в руках проставка из карболитовой проставки от карба к-126. Проставка была поставлена между телом смесителя и штуцером для подвода газовой шланги.

Завелась с пол тыка. И сразу на трассу. Итого 170 на третьей передаче. Дальше не стали гнать, разгон отличный как и расход )))) 10 литров газа ушло на 65 км. Подзакрутили дозатор, потом еще закрутили, и еще. Итого сейчас расход по городу около 17 литров газа. Мотор работает мягче чем на бензине, глушится отлично)))

Теперь надо все это узаконить и тогда все будет тип топ.

[Сергей760]

Разве регистрировать обязательно ГБО?
Чаще всего при наличии на автомобиле «незарегистрированного» ГБО водителя обвиняют в нарушении пунктов 31.3 а) и 32.1 е ПДД, в результате чего составляется протокол по ч. 1 ст. 121 КоАГ (управление транспортными сред ствами переоборудованными с Нрушением соответствующих правил, норм и стандартов).
На самом же деле пункт 31.3 а) запрещает эксплуатацию транс¬портных средств в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения. В этом случае прежде всего нужно потребовать у сотрудника ГАИ, чтобы он указал в протоколе, какие имен¬но требования стандартов, пра¬вил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения, были нарушены при установке ГБО. А для того чтобы сразу же лишить гаишников малейшего повода для составления протоко¬ла за нарушение данного пункта Правил, достаточно иметь справ ку от установшика ГБО. что оно установлено в полном соответствии с требованиями стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения. Такую справку с печатью, написанную в произвольной форме, можно получить совершенно бесплатно или за символическую плату.

[alexnax]

Тем более что ты спрятал заправочный под бампером, я бы лично тоже не заморачивался с регистрацией. Но дело конечно твоё.

[lds]

Я бы и не заморачивался бы с доками на газ если бы не поездка в Россию. Таможенники врятли пропустят с незарегистрированным ГБО.

[Stas340]

меня когда останавливали замечал что они ПРИНЮХИВАЮТСЯ А зарегистрировать его нет уже и тяжело и дорого если машина своя, в собственности. да и спокойней потом будет

[alexnax]

Я бы и не заморачивался бы с доками на газ если бы не поездка в Россию. Таможенники врятли пропустят с незарегистрированным ГБО.

Таможенникам абсолютно пофигу твоё ГБО, в россии на него вообще никто не обращает внимания ДПС ни разу даже и не спросили о нём ни слова. Это только в Украине видят в этом переоборудование автомобиля с нарушением правил. А то что гашишники принюхиваются к выхлопу так это правда.

[nikolajs]

/Классны пример. / / /Думаю себе переделать выход заправочного штуцера, а то у мен возле номера... напргает когда перегородка прогибаетса во врем заправки.

[vitalik k]

Очень хотелось бы узнать ощущения если ты сам в минус 20 зимой, стоя на коленях будешь отбивать намёрзшую жыжу, обычно висящюю именно в том месте. А потом вспоминая всех установщиков и их ближайших родственников, пасатижами если удастся а потом с помощью кипятка из чайника открутиш пробку. И самый кайф опять на коленях, или в три погибели попадать пистолетом в заправочную розетку которой не видно, попутно обжигая себе руки газом. Заправщики конечно не скажут тебе что ты 3,14дарас, вдруг пожалуешся его с работы выгонят, но на их лицах будет написано всё что они о тебе думают.

[lds]

Очень хотелось бы узнать ощущения если ты сам в минус 20 зимой, стоя на коленях будешь отбивать намёрзшую жыжу, обычно висящюю именно в том месте. А потом вспоминая всех установщиков и их ближайших родственников, пасатижами если удастся а потом с помощью кипятка из чайника открутиш пробку. И самый кайф опять на коленях, или в три погибели попадать пистолетом в заправочную розетку которой не видно, попутно обжигая себе руки газом. Заправщики конечно не скажут тебе что ты 3,14дарас, вдруг пожалуешся его с работы выгонят, но на их лицах будет написано всё что они о тебе думают.

Установщиков проклинать не буду, так как ставил сам. Ставил именно в такое место по одной причине, потому что у дружбана на 740 именно в этом месте тоже стоит заправочная горловина. Этой зимой я ездил на его вольвешнике, не сказать что супер удобно заправлять, но намерзших льдин не было замечено, да и мне не лень было выйти и открутить крышку.

[lds]

Вчерашним вечером поиздевался над датчиком уровня газа. Так как бюджет раскидан на более важные моменты по машине, то новый датчик светит не скоро, а ездить и гадать сколько осталось газа не комильфо.

Переменным резистором вычислил при каком необходимом сопротивлении будут загораться светодиоды на панельке. Так как СМД резисторов под рукой не оказалось, то в ход пошли обычные. Красота не преследовалась, поэтому вышел такой "ежик". Главное что "ежик" работает и показывает более менее достоверную информацию.

Провода и резисторы все на пайке.

[lds]

Хочу узнать ваше мнение по такому поводу. Сейчас стоят штамповки 15 5,5J. Видок у них не сильно презентабельный даже если их покрасить. Так же они уж больно узковаты для такой машины.


Вот такое литье от БэМэВэ лежит в гараже без дела. Пытался продать........даже за 300 грн они никому не нужны. Литье широкое 7J и тоже на 15. Единственное что не роднит их с вольво дисками это вылет и диаметр разболтовки. Эту проблему можно решить путем переходников с необходимой толщиной. Но, тут есть риск, при не точной сверловке может на скорости диск оторвать нахрен.



Стоит ли ?

[vitalik k]

Хочу узнать ваше мнение по такому поводу. Сейчас стоят штамповки 15 5,5J. Видок у них не сильно презентабельный даже если их покрасить. Так же они уж больно узковаты для такой машины.


Вот такое литье от БэМэВэ лежит в гараже без дела. Пытался продать........даже за 300 грн они никому не нужны. Литье широкое 7J и тоже на 15. Единственное что не роднит их с вольво дисками это вылет и диаметр разболтовки. Эту проблему можно решить путем переходников с необходимой толщиной. Но, тут есть риск, при не точной сверловке может на скорости диск оторвать нахрен.



Стоит ли ?

Ради таких дисков стоит если они не битые. Нужен хороший токарь-фрезировщик а тем по этому поводу на форуме хватает, у Славы в бортовике посмотри он тоже бимеровские пользует.

[lds]

Идея с литьем от БМВ канула в лету. Так как ничего лучше родных дисков и не придумаешь. Родное есть родное. Спасибо TREKKIN - ну за дисочки)))

[Oleг]

дуже правильне рішення, краще рідного можуть бути тільки рідні гідрики!! Диски просто бомба!

[lds]

дуже правильне рішення, краще рідного можуть бути тільки рідні гідрики!! Диски просто бомба!

Диски именно в точку. На 17 ставить литье для повседневной езды считаю перебор для себя, так как на 16-ых дисках на маленькой скорости выбоины и неровность дорожного профиля ощущается заметнее, но на скорости около 100 и свыше, подвеска в купе с этими тапками просто их игнорирует.

Сегодня ездил снимать машину с учета, летел по трассе 140-160, машинка рулится на колесах отлично)))) Наш автопром (и не только он ) нервно курил по ростовской трассе. Снять машину с учета обошлось в 1700 грн + 300 грн на расходы на топливо (газ) ну и перекусить. Первый день езжу на транзитах). В субботу поеду ставить на учет и вписывать ГБО. Зарегистрировать ГБО на фирме обошлось в 180 грн, т.е. приехал, посмотрели номера на баллоне и марку редуктора, вписали в документы, выдали сертификаты для ГАИ и все. Никто даже не смотрел как все смонтировано и установлено. Поэтому сам и ставил, потому что качественно поставить смогут только за космические деньги

[lds]

Давненько не писал в бортаче...

Вот такой вот подарочек от любимой получил на свою днюху))) Заинсталил сразу же возле магазина автозвука)



Майфун играет от своего усилка впаре с такими вот динамиками



Звучание просто отменное , даже не смотря что двери в состояния стока.

[lds]

Победа над крышкой багажника. (Колхоз vs сток)

В один прекрасный день задолбала меня крышка багажника, а именно тем что не держали ее газовые упоры. Газовые упоры упоролись в хлам. На родные выделить деньжат душила жаба, на б.у. рука не поднималась, так как это кот в мешке.

Нашел по каталогам размер родного упора, потом искал что то подходящее. В итоге по размерам подошел аморт капота от БэМэВэ трёшки. Каталожный номер не оригинального аморта Jp Group (1481200200).

Газовые упоры Jp Group (1481200200) имеют бонус, у них правая крепежка откручивается, и можно прикрутить родную пластиковую (предварительно аккуратно нарезать на штоке резьбу). Но так как я прое.... второй родной упор то решил просто вырезать кусок родного крепежа, так же вырезал из обычной бутылки пластиковой подложку под металл крепежки, ибо метал упора об металл ось кузова будет скрипеть.



Теперь доволен как слон))) И еще, эти упоры мощнее родных, наши 250 ньютонов против 320 бээмвэшных. Ну и цена 99грн по экзисту за штучку)))

Вот так стоят газовые упоры капота от бэхи тройки.

[MOOSE]

теперь я знаю что за машина у меня на клубном календаре