343/360 turbo reborn

[Timelife]

запаси на зиму

[Timelife]

За цей час особливо нічого і не робилось, все стабільно, їздив мало.
Замінив охолоджуючу рідину повністю, залив хепу, замінив кришку розширювального бачка, ніби стало все добре.

Прикупив комплект ГУРа, ще не ставив


В планах на найближчий час - поварка/покраска/салон

[Timelife]

Ну і зима...задній привід...сніжок...Виїхали трішки покататись)

Ну і понесло поофроудить, штурмували засніжені пагорби

Кому цікаво - більше фото тут https://www.dropbox.com/sh/5jdj1t7eiksn ... VQyHa?dl=0 і тут https://plus.google.com/u/0/photos/1059 ... 9160624897

ну і джаст фо фан (які уже є відосікі)

[Timelife]

Щось давно не писав. Коротко - за останній час лопнув трос зчеплення через колхозінг. Колхозінг переколхозили, їздила знову до вчорашнього дня
Зайшов в магазин, заглушив двигун, нічого не передбачало біди. Після того заводить - а хрена. Ну думаю може стартер навернувся, стояв якраз з гірки, чуть прокотився, спробував завести - а хрена№2. Ну ок. Поліз під капот. Вітер, дощик, перехрестя недалеко, і шукаєш куди, чорти б її побрали, втікла іскра - романтика . Викрутив свічки - мокрі, грішив на катушку. Підтягнувся товариш, махнули свічки, перевірили катушку - іскра є. Заводить - знов хрена. Вирішили перевірити вв провода/свічки - побачили прекрасне. Іскра є тільки на 1 циліндрі (при подальших тестах виявилось при будь-якому проводі, на 1 тільки циліндрі). Затягнули додому, за що окремий респект Віталію Іваничу і безсмертному хюндай поні
Спочатку грішив на ВВ провода - у того ж Віталія Івановича слямзив комплект проводів з його бмв, яких недоля занесла туди з якогось мерса. В процесі тестів виявилось те, що описав вище - іскра тільки на 1 циліндрі. Огляд кришки розподілювача запалення нічого кримінального не показав, бігунок теж підозри не викликає. Перечистив, поставив, спробував - не-а сказала вольва. НУ ок, розбираєм ще раз... тут то і дійшло спробувати крутнути стартером без кришки. При першій спробі - бігунок повернуло, при подальших - ні. Зняв захист ременя ГРМ і спробував знову крутнути - не крутиться. Є підізри на неподобство у поведінці шестерні колінвала.
Почав розбирати... ет ппц товариші. є 2 момента - херйогозна як її толком розібрать і без зеленого як її потім зібрать. Тому вирішив для себе розібрать усе, що зможу, потихеньку, неспіша, все передивитись, розібрать, полагодить, і зібрать по новому, більш зручно для себе.
Так що можна сказати почався новий етап веселухи - розбери/збери відро. Амбіцій, планів, задумок - багато. Якою буде реалізація - невідомо. На цей раз хочу усе крутити самому. Потихеньку, без спішки, як уже буде виходити, але на цей раз - зробити усе що хотів, без "а може не треба туди лізти" чи "потім зроблю тільки б виїхать". Сподіваюсь, продовження колись буде

[MOOSE]

печаль

[Timelife]

печаль

ну таке)

Вийшло так, що натриндів і Вам і сам собі. Розкручував, розкручував, поки не доліз до шківа та приводної шестерні колінвала. Відкрутить болт шківа виявилось веселим заняттям, різьбовий герметик держав так шо думав лопну, ледь відкрутив

Як тільки знялась шестерня - всі питання на тему "чому не їдем?" відпали самі собою.



Одна сторона шестерні начисто відшліфована, шпонка (виточка, хз як назвати) яка зачіпляє шків - відсутня як така, злизана начисто. З другої сторони, яка надівається на колінвал - просто вирвана. Сам шків також уже поживший був. Замінив на "нові", усе зібрав - завелась з пів оберта, їде по моїх упередженних відчуттях навіть краще. Так що наразі знову на колесах, їздить)

Також, внаслідок певних подій вийшло що махнув свої "літні" 15 колеса вольво (біленькі) на 16 intra, зараз фарбуються. Поки в грунті

[Алежон]

правильно

[MOOSE]

в тебе ж блоу офф стоїть?

[Timelife]

так, навіть APEXi пише

[papandos]

А диск не гнутый, так просто кажется на фото?

[papandos]

Прикупив комплект ГУРа, ще не ставив

Сколько за такое отдал?

[Timelife]

диски після того ще рівнялись. комплект гура - 150 уй. + 700 грн на насос і кріплення для двигуна