Разговоры на тему ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобиля. Вопросы, полезные советы
Модератори: Viking, DrEvil
YURGEN » Суб листопада 17, 2012 12:59 am
оставляю на два дна машину,акумулятор сдыхает,как выяснить где утечка тока?акумулятор почти новый
-
YURGEN
- Опытный

-
- Повідомлень: 32
- З нами з: П'ят березня 09, 2012 10:28 pm
- Автомобиль: 460
- Клубная карта №: 0
B200K » Суб листопада 17, 2012 1:23 am
а утєчка точно є?
-

B200K
- VIP

-
- Повідомлень: 874
- З нами з: Сер березня 11, 2009 8:43 pm
- Звідки: Чернівці
- Автомобиль: volvo 360
- Клубная карта №: 0
Shipr » Суб листопада 17, 2012 1:29 am
Давайте начнем с азов: центральный замок, сигнализация, дополнительное освещение. Что есть?
-

Shipr
- VIP

-
- Повідомлень: 756
- З нами з: Пон червня 18, 2012 9:41 pm
- Звідки: Житомир
- Автомобиль: Volvo 740
- Клубная карта №: 0
B200K » Суб листопада 17, 2012 1:39 am
та якшо АКБ вбитий то сігналка за два дня садить його.
-

B200K
- VIP

-
- Повідомлень: 874
- З нами з: Сер березня 11, 2009 8:43 pm
- Звідки: Чернівці
- Автомобиль: volvo 360
- Клубная карта №: 0
Грек » Суб листопада 17, 2012 1:47 am
Совсем недавно было такое же. Последовательным вытягиванием предохранителей ограничили круг подозреваемых стартером/генератором и блоком управления. Вытянули провод из гены - оказалось, утечка в нем.
Причем такая подлая: проявлялась только тогда, когда он поработал под нагрузкой. В холодном состоянии никакой утечки не было.
После тестирования на стенде поменяли шоколадку (регулятор напряжения). Полет нормальный.
Максим
-
Грек
- VIP

-
- Повідомлень: 140
- З нами з: Сер жовтня 03, 2012 1:27 am
- Звідки: Харьков
- Автомобиль: Volvo V70 2.3T5
- Клубная карта №: 0
Shipr » Суб листопада 17, 2012 1:53 am
Либо сдох Гена либо коротыш.
-

Shipr
- VIP

-
- Повідомлень: 756
- З нами з: Пон червня 18, 2012 9:41 pm
- Звідки: Житомир
- Автомобиль: Volvo 740
- Клубная карта №: 0
AbsolutMC » Суб листопада 17, 2012 4:53 am
Для начала подсоидиняем амперметр в розрыв одной из клем, закрываем машыну(незабыть прижать чем-то кноку капота, которая идет на сигналку(капот оставляем открытым)), и смотрим какой ток (0,2 А ето максимум(в идиале менее 0,1А). Если ток слишком большой (более 0.2А), то начинаем вытягивать по одном предохранителе, тем самым вычисляем проблемную цепь, указываем результать и ждем ответа на
viewtopic.php?uid=47815&f=2&t=30435&start=0 
(ну или на сервис).
-
AbsolutMC
-
Сергей Doc » Суб листопада 17, 2012 1:52 pm
тема уже была. Поиск рулит:
viewtopic.php?f=41&t=24271Добавлю что проблему так до конца и неисследовал - ибо менять (переподключать) мафон или сигналку ковырять нет времени и денег.
-
Сергей Doc
- VIP

-
- Повідомлень: 675
- З нами з: Чет серпня 13, 2009 1:14 am
- Звідки: Луцк
- Автомобиль: Volvo 440 B18U 1992
- Клубная карта №: 0
YURGEN » Пон листопада 19, 2012 1:09 am
нету у меня сигнализации и цз неработает
-
YURGEN
- Опытный

-
- Повідомлень: 32
- З нами з: П'ят березня 09, 2012 10:28 pm
- Автомобиль: 460
- Клубная карта №: 0
solohino » Пон листопада 19, 2012 9:20 am
ivan@m написав:ноу комент

беда это беда !!! а это куйня!!! електрик разберется!!!
Поддерживаю Ваню,не надо бросаться такими словами!Это рабочие моменты,пишите просто-помогите разобраться,а то я уже хотел бежать одеваться и кого-то спасать,ложный вызов получается!
Вольво 760GL 2.4D, Олег
-

solohino
- VIP

-
- Повідомлень: 2247
- З нами з: Нед серпня 12, 2012 5:29 pm
- Звідки: Херсон
- Автомобиль: Volvo 760GLЕ
- Клубная карта №: 17
Повернутись до Ремонт и обслуживание
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей