Volvo 340DL: Как опустить ниже?

[Amon_Ra]

ну мы тут вообще в тройку В230FT всунули и не жужу

а передним бампером землю не черпает? вес у него какой?

Ну если подвеска более жесткая, то думаю что не черпает!

[DrEvil]

Вы че он тяжелее В200 на турбину

[Alexzoolog]

ну не знаю. по отзывам В200 тоже неплохо перевешивает на передок.
хотя присоединяюсь к Amon Ra: как ставили?

[DrEvil]

руками взяли и вставили ... предварительно поменяв поддон и маслонасос... невлезла родная подушка уперлась в турбину из уголка и такойто матери с куском подрамника от 850 изготовили свою

[DrEvil]

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=12&t=135 там и фоты есть чуток

[Yusch]

заморачивался ли кто то с установкой второго стабилизатора "поперечника"???

спереди или ты все про зад говоришь? Учитывая развал задней подвески поддержу Микхаила, нодобно смотреть что там твориться в т.ч. и убитость амортов проверяь, у меня щас какахи а не аморты та после 60 уже страшно.

[Amon_Ra]

заморачивался ли кто то с установкой второго стабилизатора "поперечника"???

спереди или ты все про зад говоришь? Учитывая развал задней подвески поддержу Микхаила, нодобно смотреть что там твориться в т.ч. и убитость амортов проверяь, у меня щас какахи а не аморты та после 60 уже страшно.

Про перед естественно...

[Yusch]

передний можно только усилить ИМХО, а вот сзади (насколько я помню) стабилизатора поперечной устойчивости нет (там паразитная тяга причем только с правой стороны), так что назад можно что-то попробовать приколхозить (от таза класики например), а вообще если нужна спорт устойчивость рессорам сзади не место, опять же ИМХО

[Amon_Ra]

передний можно только усилить ИМХО, а вот сзади (насколько я помню) стабилизатора поперечной устойчивости нет (там паразитная тяга причем только с правой стороны), так что назад можно что-то попробовать приколхозить (от таза класики например), а вообще если нужна спорт устойчивость рессорам сзади не место, опять же ИМХО

Ну зад меня вполне устраивает, а вот "кивание" морды при закладывании резкого поворота абсолютно нет...

[dem00033]

Проставкой между ресорой и задней балкой

[Евгений]

Че там выдумывать! Если стоят хорошие амики, то проблем с устойчивостью нет никаких! Я, не зная что у меня порван передний стабилизатор, 190 топтал регулярно и проблем практически не чувствовал, и в перекрестки на 60 влетал-тоже получалось, отсутствие стаба сильно чувствовалось тока на змейке или при дрифт баловстве. Поставьте нормальные амортизаторы (каяба, например) и все будет в норме, а в 1,4 движок нет смысла вкидывать такие бабки, лучше другой мотор взять.

[Tavron]

а я б махнулся, у меня 340 DL но сидит низко

[dem00033]

Ну насчет двигателя 1,4 не совсем согласен! Если достать головку блока цилиндров от рено 5 турбо второго поколения(HEMI) и поставить пристойный турбонаддув и систему впрыска то реально с маховика снять до 200л.с. в принципе при минимальных затратах(можно снять и поболее, но тогда затраты сильно возрастут и шкурка выделки не стоит). Конечно проще поставить 4AGE, RB26DETT или 2JZ...

[Alexzoolog]

есть у меня манускрипт с вольво300мании в пдф формате, про реновские двигатели. там наш славный В14 но под другим названием C1J по-моему, а следующая картинка - такой же двигатель, только обвешен турбонаддувом. заводской вариант. турбина сзади двигателя

[Amon_Ra]

Че там выдумывать! Если стоят хорошие амики, то проблем с устойчивостью нет никаких! Я, не зная что у меня порван передний стабилизатор, 190 топтал регулярно и проблем практически не чувствовал, и в перекрестки на 60 влетал-тоже получалось, отсутствие стаба сильно чувствовалось тока на змейке или при дрифт баловстве. Поставьте нормальные амортизаторы (каяба, например) и все будет в норме, а в 1,4 движок нет смысла вкидывать такие бабки, лучше другой мотор взять.

Улыбаюсь! Мне 140-160 по прямой на шведском танке ехать было страшно! А тут все 190 ))))))))))))))) ПРичем регулярно! )))) Ну простите мне мой сарказм.... И ув. Евгений - Б144С + к примеру Веббера - правда так бессмысленно?????? Я понимаю что бюджет выйдет не скромный но все же это не установка 4АЖЕ! Боюсь что установка последнего выйдет гораздо убыточнее чем Б2000 + дудки!
З.ы. к тому же в Одессе гораздо легче найти оччень живой 2.0 от 360 чем 4АЖЕ! поверьте мне как владельцу того же 4АЖЕ!

[Евгений]

Ну так я про В200 и говорю, я думаю в Одессе его прихватить можно, а движок очень удачный. Или В230 не намного дороже будет, но, я считаю, это подешевле чем 1,4 тюнить.

[nikolajs]

Вот вот и я о том! Тут есть примет воплощение 3-ки с В230FT хочу и себе такую

[Amon_Ra]

Вопрос к доктору Зло, а каков был бюджет по перекидке мотора и т.д????

[Mikka]

Руслан, вот тут viewtopic.php?f=2&t=4013 человека интересовала перекидка мотора на 144-ю. А если ты о той тройке, что доктор Зло для Аластора строил, то там бюджет не меньше 5 думаю, кузов там совсем в плохом состоянии был, плюс крепление мотора колхозить пришлось, ну и куча других ньюансов наверняка было, хотя об этом умалчивают На 300-мании Зло обмолвился что на 3-й она шлифует.
Турбу хочется?))

[Mikka]

Вот вот и я о том! Тут есть примет воплощение 3-ки с В230FT хочу и себе такую

ИМХО, обычному водителю такая тройка не нужна, хотя если полностью стандартный мотор, то там сил не так много, а вот если форсировать по наддуву, то с таким аппаратом уже только подготовленный человек справится, меня конечно могут упрекнуть, мощности много не бывает и т.д., но на личном и опыте других говорю, избыточная мощность на дорогах общего пользования - зло.

[DrEvil]

если не заметно то кузов там конкретно переработан был по количеству дверей... а бюджет вы гдето угадали ... только она не на 3-ей шлифует а на 4-ой ..... ну и на 5 может также как жигули на первой

[Вольвович]

Случалось мне разбирать тюнинговую 340-ю из=за бугра.Там стоят под рессорами вставки из бруса алюминиевого,усилена подвеска коробки и заниженные передние пружины.Из наворотов облегнчённый маховик и модный карб на В172-ом

[Bedlam]

Плохо смотришь зарубежные форумы. Пока фотку с шведского сайта не нашел, так что вот пример на Москвиче:
http://d.a.d-cd.net/681e46u-960.jpg