Нужен совет по гидро рейке 240

[Bobrik]

Хотелось бы услышать совет знающих. Сочиться жидкость через сальник(?) выхода вала на рулевую колонку. Езжу, периодически ее подливая. В чем может быть причина (с рейками никогда не сталкивался), насколько серьезная проблема и какой грозит ремонт, возможен ли своими силами и что покупать под замену?

[ClassN1]

Идеальный вариант - купить рем комплект по номеру Вашей рейки, отдать специалисту и сделать ремонт. В сучае выхода из строя вала, не разобрав - не увидеть /ржавый, побит шашлеми, прогнут/ тогда его в мусор, и поиск б/у. Был приятно удивлен работой Виталия с Броваров - изготовил приспособления и отремонтировал сам - есть тема, у нас на форуме -
Да и еще -в рем комплекте лежит правая втулка - ее тоже в мусор, практически всегда ослаблена, мы точим новую,

[Fomax79]

Вероятно сдохла пластиковая втулка на выходе вала к рулевой,ну и сальник. При желании можно поменять не снимая рейки,но искать тогда лучше по раздельности,сальник,пыльник и подшипник вместо втулки. Я менял но люфт на выходе так и остался,но рейка не текла,просто болтанка вала не понравилась. Есть фото с номерами.

[Fomax79]

И ещё,если течёт из за уплотнительных колец на золотнике(вал на руль) то сальник менять бестолку,а их в ремкомплекте нет,но вроде стандартные и мастера подбирают. Снять вал и поставить на место,не повредив колечки то ещё веселье,может получиться,а можно и порезать и гур работать не будет.

[Bobrik]

Спасибо, очень подсобили, только количество шняжек в ремкомплекте пугает))) Про колечки... подбор по размеру на базаре (если самому)? или искать спеца?

[Fomax79]

Я использовал только часть ремкомплекта(подшипники,пыльник сальник вала,пластиковый поршень,стопорные кольца),т.к. в рейку не лез. А колечки надо спрашивать спецов.Я не искал,вроде они тоже как ремкомплект бывают.

[Bobrik]

Стоит у меня рейка с номером 34007139LH, по ходу не Вольво а TRW

[ClassN1]

Стоит у меня рейка с номером 34007139LH, по ходу не Вольво а TRW

А рулевых Volvo не бывает. Поставщиков три- англичане , французы и немцы... у каждого производитель свои комплектующие, только установочные места , размеры вала и общие параметры заданны Volvo, и неукоснительно выдерживаются, а так - нужно разбирать и измерять - самый надежный способ, потому как на TRW в рем комплекте один из сальников у меня лично не подошел.

[Fomax79]

Это не тот номер.Этот отлит внизу рейки,а надо тот что выше на пару сантиметров,за ребром жёсткости.

[lexa]

viewtopic.php?f=39&t=43161

[Bobrik]

Рассмотрел с помощь зеркала и фонарика. Такая как на фотке

[slava0425]

И ещё,если течёт из за уплотнительных колец на золотнике(вал на руль) то сальник менять бестолку,а их в ремкомплекте нет,но вроде стандартные и мастера подбирают. Снять вал и поставить на место,не повредив колечки то ещё веселье,может получиться,а можно и порезать и гур работать не будет.

где вы покупали ремкомплект, и сохранился ли у вас номерк ремкомплекта?