Солярчик:) Volvo 340 D16

[DonSpartak]

вот теперь можно смело говорить о приобретении второй специальности автослесарь-механик-электрик.
а вот без тройки, а?
хобби выдумывать, там, кораблики клеить, танчики

это точно!

[DonSpartak]

Поздравляю с востановлением авто! Желаю, что бы автомобиль радовал хозяина и поменьше огорчал, а то поначалу вообще грустно было!

[Rom]

Стас, а чет непонял, ты что уже не в Артемовске живешь?!

[Stas340]

ну тип того

[alexnax]

Ну тогда заполни правильно графу "город" в подписи. Посмотрим куда ты там смылся

[Serij]

Стас, а чем пленку с фонарей снимал? шкуркой? если да, то какой номер. Я вот тоже решил своими заняться - не нравяться мне мои покрашенные в красный цвет фонари.

[Stas340]

На фонарях была не пленка а краска ну только покрашено было с фанатизмом конкрЭтным (ночью повороты практически не было видно)
смывал растворителем и кисточкой, местами ложил тряпочку с растворителем на пару минут, после затирал наждачкой 1500 и 2500, после вскрыл лаком из баллончика, все высохло и получилось довольно ничего. Бюджет вышел около 40-50 грн. и вечер работы. на следующий день все поставил перепаяв чуток по-другому подвод массы (сделал шину из провода и припаяв на каждый патрон "папу"). и теперь все по фен шую и не надо каждый вечер поправлять массу на патроне

[Stas340]

стартер китайский умер на третий день, не то чтобы совсем но люфтит сильно и втягивающее не полностью втягивает соленоид. Пришлось ставить старый с новым втягивающем, попутно нашел старый плюсовой кабель с бензинки и поставил его на массу двига и о чудо свет стал ярче стартер крутит долго и быстро, и даже со светом включенным заводится.
Как то просели рессоры, 800 кг груза в прицепе и 200 кг живого веса и брызговиком трется об асфальт, или четыре человека и на каждой ямке опять затирает, надо чего то приколхозить
А еще если положить докатку вместо запаски то места хватает даже на огнетушитель, домкрат, инструменты и еще кучищу всякого хлама)))))

[Stas340]

Заменил венец маховика. валялся в гараже маховик с рено рапида)))) подошел замечательно

[Stas340]

210000
Масло 170 грн. (5л)
фильтр 60 грн.
термостат 70 грн.
Замена антифриза
Вмер вакуумный насос (капец правая нога станет раза в три больше))))))))))
Новая резина зима Фулда кристал

[Санык340]

Вмер вакуумный насос (капец правая нога станет раза в три больше))))))))))

Стас в теме подарю,кто то дарил,обрати внимание.
А так я 2-а месяца назад на рынке в столице за 450грн брал с разборной крышкой,для замены диафрагмы

[Stas340]

На выходных изготовил и установил электрокотел в систему охлаждения, утро стало приятней начинаться, работает более ровно да и прогреваю пока ворота не открою, пропал утренний туман))))).
В котел установил два тена по 0,5 кВт. Без доп.помпы естественной циркуляцией, на улице за два часа двиг нагрелся где то до 40 градусов после суток простоя (на улице - 18 + ветер)
Бюджет со всеми затратами вылез в 170 грн. два часа работы по изготовлению и часа четыре на установку, холодно млин и неудобно. но оно того стоит. осталось приобрести провода метров 20 чтобы и на работе мог подогревать

[Stas340]

забыл добавить...

[alexnax]

На самогонный аппарат похож А вообще молодчага У меня на рабочем додже с завода стоит в блоке тэн правда на 110 вольт (америкосовский стандарт) Уже начинаю подумывать мож его как то оттуда стырить.

[Григорий]

На выходных изготовил и установил электрокотел в систему охлаждения, утро стало приятней начинаться, работает более ровно да и прогреваю пока ворота не открою, пропал утренний туман))))).
В котел установил два тена по 0,5 кВт. Без доп.помпы естественной циркуляцией, на улице за два часа двиг нагрелся где то до 40 градусов после суток простоя (на улице - 18 + ветер)
Бюджет со всеми затратами вылез в 170 грн. два часа работы по изготовлению и часа четыре на установку, холодно млин и неудобно. но оно того стоит. осталось приобрести провода метров 20 чтобы и на работе мог подогревать

Интерестно где он стоит?У меня на 740 стоит в нижнем патрубке радиатора,прада еще не разобрался на сколько вольт тен.

[Vladizlav]

А фотки из-под капота будут ?
У меня на разогреве козлик 2 кВт. 20 минут позора -- и завел. Хотелось бы стационарно.

[Stas340]

Я до этого тоже периодически ставил электропечь со спиралью открытой, под поддон масляный, но не удобно, надо было каждый вечер устанавливать, а тут еще и приобрел реле времени и теперь не надо вставать в пять утра чтобы просто включить в розетку.
Фото постараюсь сделать, просто у меня там страшный срач аж стыдно показывать но ничего постараюсь вечером сделать

[Stas340]

нормально сфотографировать не получается, не удобно

[Vladizlav]

Спасибо за старания.
Искал и нашел такое http://podogrev72.ru/?prod=read&id=118
А без циркуляционного насоса работает ?

[Stas340]

работает

[Stas340]

Вот так теперь стоим на работе, мну нравится)))) вышел двиг около 40 градусов и отопитель греет практически сразу
за свет еще не высчитывают

[Vladizlav]

Электромобиль ! Зарядился -- и поехал !!!

Заводские подогревы дорого. Буду делать сам. Нагревалку от чайника, ищу корпус.

[Stas340]

фух чуть не забыл
18.02.2012 спидометр 214 000
масло 15В40 муниралка юкойл - 170 грн.
фильтр масла 60 грн. кнехт
фильтр топлива - 50 грн. профит

поставил старый тнвд, теперь с крышки верхней не прет солярка, и расход меньше но и едет вало
настраиваюсь на капиталку двигла, а то вкладыши пром вала лежат уже пол года а я все никак не поставлю

[petertuning]

а как дизель по езде? валит или еле -еле пхает 3-ку?

[Stas340]

да нормально едет, а не сильно требователен к двиглу ну чтобы там тягло было сумашедшим))
Показатели В14-70 л.с. 104 Нм Д16-55 л.с. 100 Нм (2250 об)
В принципе с дизелем беда в том что до 1800-2000 об он крутится туговато дальше хорошо прет, но крутить 3-ю передачу больше 60 нет смысла, да и вообще крутить смысла нет дизель.... тем более атмосферный.
В принципе едет нормально, хотя по сравнению с 2,0 вообще сравнивать нехрен
Надо просто проехаться на нормальном дизеле да и тогда все понятно станет. Когда прицеп цепляешь с 500 кг, то конечно очень слабо тянет, но все равно едет упорно пусть и медленно

По трассе (у меня пара 3,64) если держать в пределах 90-100 вполне нормально держит, если 80 то на подъемы туговато, надо переключатся на 4-ю.

[petertuning]

ничесе...1.4 имеет момент больше дизеля....незнал такого...
получаетсья что надо брать 360-она валит наверное...хотя когда то прокатился на 360 -не впечатлило....

[Vladizlav]

Пока у меня стоял старый топливный насос Лукас -- белый или черный дым из выхлопной, под горб -- хоть помогай толкать.
Тесть собрал "из подручных материалов" Бош (у него в гараже валялось несколько старых) -- даже без настройки насоса на стенде прет как молодой сайгак.

Когда прицеп цепляешь с 500 кг, то конечно очень слабо тянет, но все равно едет упорно пусть и медленно

Тащили дрова с речки (после потопа русло чистили). Так еще и в салон нагрузили, чтоб лишний раз не ехать. В сумме было 700...800 кг. Только колеса жалко ... Не доехало ..

[Stas340]

Ну шо....... катаемся упорно и иногда мучительно а шо паробиш...
Умерла водительская ручка, из черного метала вырезал примерный макет, и наклепал на него пластину из нержа, смотрится не очень зато работает нормлаьно, времени делать нет нихрена потому маэмо шо маэмо...
Поменял один подшипник ступичный передний и один задний, передний СХ с подкупающей надписью на нем "JAP")))) на сколько хватит незнаю но когда брал выбора особого не было, потому езжу и слушаю.
Помелял еще шаровую, поставил б/у, валялась в сарайке

И вот еще чего откопал, и потому решил написать
Рейка больной вопрос и я не исключение. Рейка тройкина штука простецкая, и основное заблуждение что поломка это износ пары "рейка червяк" никуя подобного, да износ но люфта на рулевом колесе будет но крайне мал, в основном выходит из строя два подшипника и пластиковая втулка на второй стороне рейки. в рейке тройки стоит два подшипника один шариковый кажись 203 или 202-й посмотрю поправлю, а второй роликовый без внутренней обоймы. я вот его всегда боялся а тут уже все.... паламалась
Короче смотрела я смотрела и штангелем, гуглом и рюмкой коньяка нашелся аналог от, плять сам не поверил, ЗИЛ 4331 и 433100ю, подшипник КПП, номер 941/20 размеры 26 наружный, 20 внутренний, 14 высота.
Как поставлю отпишусь, мож получится чего.

Короче нет такого в магазине в моем городке, есть только 943/20 он по высоте 25 вместо 14, но я померял и вродь должно стать, до зацепления рейки не доходит, решено буду ставить.

ЗЫ я на выходных буду на отцовской 4-ке менять стойки с опорами, вжимной и еще кучу всякой гадости и все таки позамеряю рейку и прочуюю куйню и подумаю над тем что сварганил Ромка, мож получится втулить с гуром....

[alexnax]

Нифига нету у меня в рейке что я купил роликового подшипника стоят оба в пластиковой обойме помоему, и ещё нету регулировки, а просто пружиной вал поджимается и всё. А в старой вроде есть, но точно не помню. Пыльники от оки купил, но они оба с большими дырками, тоесть один придётся зажимать сильно хомутом.

[Stas340]

Не Саш то в старой две регулировки а в новой одна и там где пружинка поджимает. В новой сразу прикручивается гаситель а в старой еще шлицевая часть есть.

Одним словом выходные пля все в мазуте.....
Я наконец то поборол назойливое и крайне громкое "вжух-вжух" зависимое от частоты вращения задних колес. Это были подшипники.... Оооо великий гений придумавший втулить на тройку столько видов подшипников...... икни пожалуйста....
Это капец, у меня в наличии было три балки каждая разного года (последняя 88-го), в каждой разные подшипники, в одной даже конический двухрядный оказался, но пилять не в одну из вставок алюминиевых нихрена не впихивается восьмерошный подшипник....... он канкретнА больше по наружному диаметру. в итоге перекочевали на мою подшипники с 84-го те меж которых стоит распорная втулка.
Все .... тишина....
Рейке стало лучше но пока я надумал менять пыльники умерли тяги, теперь хожу и думаю или переделывать сразу на четверошные (они по 130-150) или покупать троешные (от 230). Но четверошные надо менять только с шарнирами, а они еще ничего, короче пока думаю, узныю мож где реставрируют, у меня этих тяг уже ну просто завались
Еще шрус один поменял, сухой был полностью и клацал сильно при трогании, задубел пыльник и постоянно слетал.

Воть... в общем упорно продолжаем ехать дальше.