480 не заводится

[shatilov]

Приехал на работу - все хорошо!
Сел в обед за руль машинка фыркнула и не заводится - стартером кручу - ничего не происходит. Бензин в норме. Что может быть, подскажите плиз!

[Rom]

Приехал на работу - все хорошо!
Сел в обед за руль машинка фыркнула и не заводится - стартером кручу - ничего не происходит. Бензин в норме. Что может быть, подскажите плиз!

ДПКВ - датчик положения коленвала

[alexnax]

ДПКВ - датчик положения коленвала

Из собственного опыта?

[Aleksander]

Приехал на работу - все хорошо!
Сел в обед за руль машинка фыркнула и не заводится - стартером кручу - ничего не происходит. Бензин в норме. Что может быть, подскажите плиз!

ДПКВ - датчик положения коленвала

Да!!!Кстати!!!

[Filosof]

Приехал на работу - все хорошо!
Сел в обед за руль машинка фыркнула и не заводится - стартером кручу - ничего не происходит. Бензин в норме. Что может быть, подскажите плиз!

ДПКВ - датчик положения коленвала

Підтримую.

[vitvolv]

Приехал на работу - все хорошо!
Сел в обед за руль машинка фыркнула и не заводится - стартером кручу - ничего не происходит. Бензин в норме. Что может быть, подскажите плиз!

проверь искру,а вообще там стоит диагностичекая колодка - проверь на ошибки(если инжектор),что значит бензин в норме?

[Алежон]

как будешь проверять искру не забудь что если навернут датчик коленвала то ее тоже небудет а если учесть что катушки на них вечные то это почти точно он
пс если авто турбовое мы хер его знаем какое оно у тебя страно что ты модель авто написал то там есть нюанс на них количество оборотов стартера для включения должно быть вроде неменьше 60 об в минуту и если обычный 17 заведется на мертвом акуме лижбы дернулся то турбовый хер даже на медлено маслающем зато если ее легонько толкнуть то она легко заведется так что в первую очередь попробуй толкнуть без фанатизма не надо тягать а потом проверяй искру и еще на 480 диагностической рамки нет! после 93 только на абс

[Aleksander]

как будешь проверять искру не забудь что если навернут датчик коленвала то ее тоже небудет а если учесть что катушки на них вечные то это почти точно он
пс если авто турбовое мы хер его знаем какое оно у тебя страно что ты модель авто написал то там есть нюанс на них количество оборотов стартера для включения должно быть вроде неменьше 60 об в минуту и если обычный 17 заведется на мертвом акуме лижбы дернулся то турбовый хер даже на медлено маслающем зато если ее легонько толкнуть то она легко заведется так что в первую очередь попробуй толкнуть без фанатизма не надо тягать а потом проверяй искру и еще на 480 диагностической рамки нет! после 93 только на абс

Сто пудов у меня именно так и было!!!!Олежище прав!!!

[shatilov]

480 не турбинированная, без колодки диагностической, мотор B18E , инжектор
с топливной рампы снял подачу топлива - топливо не идет.
достал топливный насос из бензобака, подключил на прямую от аккумулятора - насос качает, только не могу проверить производительность, а подключаю обратно насос завожу мотор - не идет топливо и все.
есть реле топливного насоса+напряжение на форсунки, а найтти на машине не могу, предохранители все целые.

и датчик коленвала проверить ? он между мотором и сцеплением находится?

а искру проверять, дедоским способом? на массу?

провода прозвонил - целые.

не завел еще. Жду подсказок. Спасибо, что не бросаете

[Aleksander]

480 не турбинированная, без колодки диагностической, мотор B18E , инжектор
с топливной рампы снял подачу топлива - топливо не идет.
достал топливный насос из бензобака, подключил на прямую от аккумулятора - насос качает, только не могу проверить производительность, а подключаю обратно насос завожу мотор - не идет топливо и все.
есть реле топливного насоса+напряжение на форсунки, а найтти на машине не могу, предохранители все целые.

и датчик коленвала проверить ? он между мотором и сцеплением находится?

а искру проверять, дедоским способом? на массу?

провода прозвонил - целые.

не завел еще. Жду подсказок. Спасибо, что не бросаете

Попробуй чтобы кто то подёргал тебе сам проводок к датчику вращения коленвала а ты ключиком пробу завезти у меня так и определил плюс Миша Доктор по тлф всё розжевал и помог!!!

[shatilov]

Решил проблему!
Всем спасибо, огромное!
Датчик коленвала проверил - порядок, искру проверил - есть, насос топливный в баке - работает.
Причина топливная система.
Забился топливный фильтр
менял топливный фильтр 26.12.2011
забился 14.02.2012
Заправлялся 92АИ на ОККО и Катрал (Одесса)

Продул компрессором все трубки, заменил фильтр - и моя ракета завелась с пол оборота!

Осталось почистить бак!

Короче вышло как в старенькой рекламе SONY - " И если на Вашем телевизоре пропала четкость - просто сотрите пыль!

[shatilov]

К стати если кому нужны мануал + электросхемы - обращайтесь отправлю на почту безвозмездно, к стати на русском мануал с расшифровками и также как разбирать и собирать, в какой последовательности и где и что отключать и прочее.

[Aleksander]

От и Молодца!!!!Блин вот именно по этому я только один раз заправил свою Валюху 92-м и Саше - новому хозяину тоже об этом сказал!!!У нас 95 откровенное г-но а тут 92-й НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

[Rom]

От и Молодца!!!!Блин вот именно по этому я только один раз заправил свою Валюху 92-м и Саше - новому хозяину тоже об этом сказал!!!У нас 95 откровенное г-но а тут 92-й НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

У нас 92-й намного лучше чем 95-й, даже сами заправщики говорят.

[Aleksander]

От и Молодца!!!!Блин вот именно по этому я только один раз заправил свою Валюху 92-м и Саше - новому хозяину тоже об этом сказал!!!У нас 95 откровенное г-но а тут 92-й НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

У нас 92-й намного лучше чем 95-й, даже сами заправщики говорят.

Ну Ромчик не знаю!!!!

[Алежон]

shatilov а говорил бензин в норме

[михась]

От и Молодца!!!!Блин вот именно по этому я только один раз заправил свою Валюху 92-м и Саше - новому хозяину тоже об этом сказал!!!У нас 95 откровенное г-но а тут 92-й НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

У нас 92-й намного лучше чем 95-й, даже сами заправщики говорят.

Ну Ромчик не знаю!!!!

Да им просто из 76 дешевле делать 92 да и спросу на него поболее чем на 95