взял вольво 360 и самого начало не пруха жрет аж 20 литров при переключении на третью захлебывается не могу найти причину а в городе эти модели можно сказать и нету и не у кого спросить посоветуйте буду благодарен сильно плиз
Может я и ошибаюсь, но на 360 нет расходомера (если конечно не стоит мотор В200F). Там механический инжектор Bosch K-Jetronik, спецов по нему мало.... Поищи просто в нете инфу про него, там же и есть диагностика неисправностей. Такой же инжектор ставился на мерсы, ауди, фольцы.... в конце 80-ых начале 90-х.
Расходомер подходит с многих машин, бмв, фольцы,мазды, и много ещё чего. Тебе нужно искать систему впрыска LE-jetronik, на всех машинах где был такой впрыск есть расходомер. Ну а если ещё проще то ищи Опель или бмв начала девяностых и конца восьмидесятых. Там он был.
Александр. Кроме Volvo в жизни есть много хорошего... ...но лучше нет ничего!!)))
сегодня я выехал на вольво залил бензина 30л и поехал на разбор за фарсунками едит хорошо но постоянна при переключениях дергается как будто или не успевает поступит бензин или не успевает переработать бензин излишки а дергается когда переключаешь и даешь на газ а плавно вроде захлебывается но не дергается короче не знаю что делать думаю может фарсунки не подошли вроде тоже от двух литрового движка
михей написав:да кстати когда выдергиваешь штекер от воздухана он должен глохнуть или нет у меня глохнит а говорят не должен ваше мнение мастера
Она должна роботать но херово. Когдато слетел штекер с воздухомера так троила но ехала падла. Есть тут у одного ударенная такаяже 2,0инж могу поклянчить мож отдаст воздухомер.