Если при выключенном зажигании, то это не детонация а калильное зажигание. Основные причины: нагар в камерах сгорания, не те свечи. Если есть повышеный расход масла, то нагара там полно.
Скорее всего клапана надо регулировать. Для начала попытайтесь выставить качество смеси на хх , а также поищите возможные места подсоса воздуха, особенно если снимали впускной коллектор.
Женя написав:Калильного зажигания уже нет поменял електроклапан спасибо за совет Но есть еще одна проблема на холостом ходу очень кидает движком, в чем проблема ?
Прочисть это новый електроклапан,если попадает соринка,тогда и наблюдается такая фигня,да вообще может в карбе вся система холостого хода нуждается в прочистке,может свеча барахлит(со временем самопроизвольно увеличиваются зазоры),крышку распределителя сними посмотри,контакты может обгорели,уголек...А уж потм в клапана и ГРМ