Спидометр и задний мост V740

[benduk]

Здравствуйте, коллеги! Имею вопрос и не могу на него найти пока ответ. Суть в следующем. Поменял на выходные в своей машине задний мост. Все получилось замечательно, поскольку еще и ходовую перебрал и обновил. Машина замечательно стала ездить, но спидометр теперь показывает бешенную скорость. Там, где раньше было 40 км/ч - теперь 140...160 км/ч. После глубокого изучения Вадиса я нарыл информацию, что в заднем мосту колеса датчика спидометра имеют 12 зубьев, 48 зубьев и 96 зубьев. Очевидно у меня в старом мосту стояли 12 а теперь 48 судя по солидной прибавке в скорости. Может в панели приборов есть переключение на спидометре для другого количества зубьев колеса датчика спидометра. Кто сталкивался с такой проблемкой - помогите советом. Ломотно зазря разбирать панель приборов.

[DrEvil]

нету

[benduk]

нету

Жаль. Прийдется чего то придумывать. Если придумаю - расскажу.

[DrEvil]

корпус дифа с зубчаткой можно перекинуть, а ты себе видать с 940 мост кинул

[benduk]

корпус дифа с зубчаткой можно перекинуть, а ты себе видать с 940 мост кинул

А он без проблем переставится? Установленный мост реально лучше, я это уже на ходу почувствовал. Видимо старый уже все таки имел ваработку. Новый мост с 740-й 88 г.в., это которая рестайлинговая. Крепление датчика скорости отличается от крепления на старом мосту. Это меня и настораживает при мысле о замене. Крышки мостов я еще не вскрывал и не смотрел. Решил сначала посоветоваться.

[DrEvil]

а приборки от моста нет?

[benduk]

К сожалению нет. Донор достался мне уже без приборки.

[Graff]

[quote="benduk"][quote="DrEvil"]нету[/quote]
Жаль. Прийдется чего то придумывать. Если придумаю - расскажу.[/quote]
Можно поставить делитель. Достаточно опытный радиолюбитель я думаю его сделает .Если нет никаких "прокладок", схема делителя с формирователями импульсов несложная и дешёвая.

[DrEvil]

А как бы переделать сигнал получаемый с датчика холла для эмулирования магнитоэлектр. датчика?

[benduk]

В том то и проблема, что импульсы на выходе датчика спидометра на совсем прямоугольные и скважность у них не 50% и еще много всяких причин. Проанализировав схему спидометра VDO (прилагаю для любопытствующих) я решил завязать с этой затеей. Поэтому я вернул на место старый мость, поменял в нем масло, добавил присадку (не буду писать какую дабы не создавать излишней рекламы, её в нашей жизни итак больше чем нужно) и забыл о проблеме. Утанавливаемый до этого задний мост был сегодня продан очень счастливому обладателю автомобиля ГАЗ 31029. Владелец Волги купил его с явным намерением воткнуть его в эту самую Волгу, в чем я ему и желаю успехов. А всем хочу пожелать подобно мне не искать на свою з...у приключений. А если же и прийдется менять задний мость на своей Вольво 740...940, то учтите, что могут не совпадать не только передаточные числа самих мостов, но и конфигурация датчика спидометра.