ix.ua — передай допомогу далі

резко задымел двигатель

Разговоры на тему ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобиля. Вопросы, полезные советы

Модератори: Viking, DrEvil

резко задымел двигатель

Повідомлення sergey333 » Сер квітня 30, 2008 11:46 pm

вчера обнаружил белый дым из глушителя, когда газнешь. Посмотрел на щуп-упал уровень масла заметно. двигатель этот я брал на шроте 3 месяца назад, пока было нормально. Мне советуют, что залягли кольца. Может, у кого-то были такие негаразды? что посоветуете?
440 1989г.(уставшая)
Аватар користувача
sergey333
VIP
VIP
 
Повідомлень: 543
З нами з: Чет січня 01, 1970 3:00 am
Звідки: м.Рівне
Автомобиль: 440 1.7к
Клубная карта №: 0

Повідомлення simplyme » Сер квітня 30, 2008 11:50 pm

белый дым - это вроде как не масло, это антифриз, а значит прокладка. Хотя если ушло масло... мож масло такое было шо как вода? :sad: Но двигатель похоже все равно разбирать придется :(
Аватар користувача
simplyme
Учитель
Учитель
 
Повідомлень: 50
З нами з: Чет січня 01, 1970 3:00 am
Звідки: Kiev
Автомобиль: S40 '97, XC60 '16
Клубная карта №: 0

Повідомлення sergey333 » Сер квітня 30, 2008 11:59 pm

езжу на воде(ожидаю радиатор), масло чистое
Аватар користувача
sergey333
VIP
VIP
 
Повідомлень: 543
З нами з: Чет січня 01, 1970 3:00 am
Звідки: м.Рівне
Автомобиль: 440 1.7к
Клубная карта №: 0

Повідомлення Rom » Чет травня 01, 2008 7:22 am

sergey333 написав:езжу на воде(ожидаю радиатор), масло чистое


У меня тоже машина долго стояла и когда я забрал ее дымила белым дымом и уходило масло, я заменил сальники клапанов и все.
Замерь компрессию двигателя, если залегли кольца попробуй раскоксовать их, купи 4 красных тюбика специальной раскоксовки, в каждый цилиндр по тюбику на теплый двигатель (не на гарячий), залил, наживил свечи и жди минут 30-40, потом положи тряпку на двигло чтоб его не заляпало, выкрути свечки и покрути стартером чтоб поршня всю грязь с цилиндров повыплевывали, почисть свечки и пробуй заводить.
Есть еще один способ, но это нужно делать в процессе езды и на трассе, по трасее нужно дать двиглу подышать и напрячься (по русски пи...ды ввалить). Вот выезжаешь на трассу и где-то 90-100 км/ч на 4 передаче едешь минут так 15-20, тоже в некоторых случаях помогает.
Я своей так делал и раскоксовывал двигатель для профилактики, копмпрессия была 12,5, сейчас выросла до 14.
Бог в помощь!
Была 440 В18КР 89г. Сейчас лачик 2005 г. 1,8 SX
050-551-09-8два
Аватар користувача
Rom
VIP
VIP
 
Повідомлень: 3221
З нами з: Чет січня 01, 1970 3:00 am
Звідки: Донецкая обл., г. Краматорск
Автомобиль: Chevrolet Lacetti
Клубная карта №: 0

Повідомлення VOVIK36 » Чет травня 01, 2008 9:38 pm

Померять компрессию-прежде всего! Но боюсь без снятия головы (для начала)-не обойтись. Если двигло было в работе, то ни с того ни с сего (за исключением гарного перегрева) кольца не лягут, раскоксовывать двигло п.здюлиной на трассе-не лучшая затея,поскольку при граничных нагрузках залегшие кольца только еще лучше пригорают,а если ВНЕЗАПНЫЙ дым вызван поломкой одного или нескольких колец то подобная процедура окончательно подведет черту под жизненным путем данного агрегата! Так,что вскрытие-неизбежно!
VOVIK36
 

Повідомлення sergey333 » Чет травня 01, 2008 11:38 pm

спасибо за советы, попробую жидкостью для начала.
440 1989г.(уставшая)
Аватар користувача
sergey333
VIP
VIP
 
Повідомлень: 543
З нами з: Чет січня 01, 1970 3:00 am
Звідки: м.Рівне
Автомобиль: 440 1.7к
Клубная карта №: 0


  • Похожие темы
    Відповіді
    Перегляди
    Останнє повідомлення

Повернутись до Ремонт и обслуживание

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей

cron