blow-off

**kysperiyse** » Пон грудня 17, 2012 12:59 am

Есть ли у кого опыт установки сего девайса?

**михась** » Пон грудня 17, 2012 2:34 am

эт я думаю к Мерлину надо :cars:

**Shaman** » Пон грудня 17, 2012 11:47 am

еще не ломался- поэтому нИскажу.

**Blood_Omen** » Пон грудня 17, 2012 12:11 pm

А зачем ? Нравится, как на дешовых субарах пшикает ? У вольво все с завода продумано и ничего дополнительно сбрасывать не надо. Сорри за оффтопик т.к. на вопрос я не ответил.

**vovkavolvo360** » Пон грудня 17, 2012 4:24 pm

у меня стоит apexi пока полет нормальный!главное настроить правильно.

**kysperiyse** » Пон грудня 17, 2012 9:32 pm

vovkavolvo360 написав:у меня стоит apexi пока полет нормальный!главное настроить правильно.

а на самой же турбине подобие сего клапана стоит,с ним что делать? :welcom:

**ivan@m** » Пон грудня 17, 2012 9:54 pm

с ним ниче ненада делать.пиши шо за траблы будем консультировать))))я уже гуру в этих трубочках клапанах-спасибо boosterу ))))

**Merlin** » Сер грудня 26, 2012 6:31 pm

На системмах с массметром нельзя ставить блоуофф, должен стоять дивертор!

если тебе надо мощи больше то ничего тебе эта пронушная штука недаст. а если дешовых понтов

то ИМХО надо было не вольво покупать. Пшыкающая 8ка вольво это както пошло.

**booster** » Сер грудня 26, 2012 7:47 pm

C выбросом просчитанного, избыточного воздуха в атмосферу, с большой вероятностью будет глохнуть при сбросе газа. Обычно (не колхозно) решается при перепрошивке мозгов.
Ну и да, пшикать вольве как то не идет на мой взгляд.