Новые правила украинской ГАИ

[Rom]

Станут штрафовать за ремни, ловить лихачей на расстоянии, а за неуплату штрафа отберут авто!

Уже в ближайшее время водителей ждут новые требования ГАИ, направленные на повышение безопасности на дорогах. О них рассказал нам главный гаишник страны — начальник Департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой.

О ЦИФРАХ. В 2012 году ГАИ зарегистрировала 30536 ДТП с потерпевшими, это чуть меньше, чем в 2011-м. Погибли 5046 человек, это примерно та же цифра, что и год назад (тогда - на 138 человек меньше). То есть в каждое шестое ДТП уносило жизнь человека, в каждом третьем случае гибли пешеходы. Главные причины аварий – превышение скорости (каждый четвертый случай) и нарушение правил маневрирования (каждый пятый).

О СКОРОСТИ. Так как наши лихачи все еще занимают первое место в рейтинге причин аварий, то ГАИ не будет увеличивать до 80 км/ч с нынешних 60-ти разрешенную скорость движения в городах на 3-4-полосных дорогах с разделительным заграждением (лишь на автомагистралях можно ехать и 150 км/ч), хотя правила это допускают. Такой эксперимент был в 2009 году в Киеве, но через год его прекратили, так как увеличилась аварийность. Зато вскоре начнется массовая установка на дорогах госзначения (например, Киев-Одесса) автоматических регистраторов скорости «Гарпун» (цена каждого - около 100 тыс грн. — Авт.), которые в режиме реального времени передадут фото автомобиля-нарушителя на ближайший пост ГАИ. Водителя остановят и составят протокол.

О РЕМНЯХ. В ГАИ обещают снова взяться за ремни безопасности. После введения несколько лет назад повышенных штрафов водителии пассажиры стали пристегиваться, но нынче повсеместно это игнорируется. Так что ГАИ активизирует свой контроль. В случае нарушения водителя оштрафуют на 51-85 грн.

О ЕВРОПРОТОКОЛАХ. Без участия ГАИ документы об аварии по-прежнему оформляют в единичных случаях, так что работы в этом смысле у гаишников не убавилось, им по-прежнему приходится выезжать на пустяшные ДТП. Водители говорят, что вызывать ГАИ им советуют в страхкомпаниях, да и не все умеют грамотно все оформить сами. В ответ ГАИ собирается обучать будущих водителей в автошколах, как правильно заполнить протокол без инспектора, и проводить работу со страховиками.

О ШТРАФАХ. Номера авто тех, кто не уплатил штраф, через месяц попадает в базу данных ГАИ. Дорога сканируется в автоматическом режиме на 95-ти постах по всей Украине, авто неплательщика задерживают и вызывают госисполнителя. Далее два варианта – немедленная оплата штрафа с пеней либо продажа машины.

Юрист Алексей Святогор положительно оценивает новинки в работе ГАИ, но считает, что в них есть недостатки. Например, контроль за ремнями, по его мнению, превратится в «кампанейщину», мол, составление протоколов — дело долгое и водители станут откупаться, чтобы не ждать. «А данные «Гарпуна» можно обжаловать в суде: мол, за рулем был друг, который вышел в ближайшем селе еще до стационарного поста ГАИ, это он превысил скорость. Ищите его, а я ехал по правилам», - говорит Святогор.

http://www.segodnya.ua/ukraine/Novye-pr ... y-GAI.html

[seer_777]

... авто неплательщика задерживают и вызывают госисполнителя. Далее два варианта – немедленная оплата штрафа с пеней либо продажа машины.

ага все виконавцы на низком старте документ исполняется по месту жительства или нахождения майна, с какими бумажками виконавец приедет на пост гайцев если другой район-город-область.
этим гайцам ...

[Rom]

Уже суки не знают с какой стороны подлезть, чтоб натянуть народ!

[Pasa0903]

Знают, подлезают, натягивают.

[михась]

Очень жаль,что Украинские методы борьбы с нарушителями на дороге, сводятся к тупому зарабатыванию бабла.
Думаю ключевые,режущие глаз, нарушения одни и те же: Проезд на красный,слива,пересечение сплошной..
Так вот,простой смертный 100 раз подумает,чтобы не нажить на жопу себе гемор таким правонарушением,а для "модных ублюдков" это в поряде,что мы и видим каждый день на дорогах.
Я бы ИМХО за красный,сливу и сплошную, штаф организовал тыщ 20 ,или лишение лет на 5.

[Stas340]

я не против но только если бы все светофоры работали по нормальному а не так что на половине светофыоров в Славянске например не работает желтый, ехал на зеленый куяк а получилось на красный, о моргании уже вообще молчу.
О разметке с рядностью за 50 метров до перекрустка, как в потоке в три ряда и без какого либо знака я могу увидеть где и какой ряд??? и еще и заблаговременно перестроиться, о пасущихся гайцах в районе "где нет места для парковки дальше чем 30 от остановки ОТ или 10 от выезда с прилегающей, или 8 пешеходных переходов плюс пешеходный светофор на 500 метрах дороги и на каждом надо поклониться пешеходу, или пещеходы по дорогам где есть млять тротуар (мозг говорит жми тормоз а душа кричит ГАЗУЙ) им то ответственность предусмотрена а хоть одного наказали???????
Короче накипело, лучше хоть половину заработанного пустить на улучшение состояния дорог, разметки, знаков, создание стоянок в нужных сместах, нормальную работу светофоров, развесят указатели улиц, чтобы не ехать посередке перед перекрестком короче сначала придумываем трудностиа потом их героически преодолеваем

[ivan@m]

Очень жаль,что Украинские методы сводятся к зарабатыванию бабла. .

Миш так более правдоподобно и вся суть ясна сразу))


а вот насчет

Я бы ИМХО за красный,сливу и сплошную, штаф организовал тыщ 20 ,или лишение лет на 5

ну а если банально проторговал и уже деватся некуда?/?? у меня было 2 недели назад-ехал нормально,впереди фура,она проезжает перекресток и о чудо я вижу красный за ней а на перекрестке стекло..... хотя вся дорога более менее.. и шо ??? останавливатся не вариант ибо останов произойдет посреди перекрестка, газ в пол и поехал..

[ivan@m]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

[seer_777]

им надо не законы, а меморандумы принимать и что бы начиналось:

"С целью улучшения материального положения сотрудников некоторых ораслей ...."

ведь профилактикой правонарушений заниматся не хотят, а хотят находить проступившихся.
меня как то поймали на "рыбном" месте(площадка на авто рынке, появились зап.знаки) то долго объяснял, что ведь они (гайцы) могли же не допустить что бы я правонарушил, если бы они (гайцы) не прятались, а стояли на месте потенциального правонарушения...

[михась]

Очень жаль,что Украинские методы сводятся к зарабатыванию бабла. .

Миш так более правдоподобно и вся суть ясна сразу))


а вот насчет

Я бы ИМХО за красный,сливу и сплошную, штаф организовал тыщ 20 ,или лишение лет на 5

ну а если банально проторговал и уже деватся некуда?/?? у меня было 2 недели назад-ехал нормально,впереди фура,она проезжает перекресток и о чудо я вижу красный за ней а на перекрестке стекло..... хотя вся дорога более менее.. и шо ??? останавливатся не вариант ибо останов произойдет посреди перекрестка, газ в пол и поехал..

Да речь Вань о том, када на красный уже все стоят,а оно едет.А случай который ты описал довольно противоречивый.
Я сам недавно довгэнько стоял в пробке,а потом плюнул,включил аварийку и попер по односторонней,а че тут такого??? очень нужно было,опаздывал,да и договориться можно всегда .Просто суперррр .
ЗЫ: А знал бы что светит к примеру минус 10.000 ,постоял бы ,или спланировал пораньше в зависимости от ситуации .

[михась]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

Ванька это как?? с удостоверением инвалида- платит государство,с пенсионным- половину,а на "Лехе" и т.д. с коэффициентом х2 ??

[ivan@m]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

Ванька это как?? с удостоверением инвалида- платит государство,с пенсионным- половину,а на "Лехе" и т.д. с коэффициентом х2 ??

ну типа да тока чуток не так.
типа во первых нада смотреть на человека. во вторых нарушение умышленное или необходимое.. точнее нада первое со вторым поменять.

[михась]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

Ванька это как?? с удостоверением инвалида- платит государство,с пенсионным- половину,а на "Лехе" и т.д. с коэффициентом х2 ??

ну типа да тока чуток не так.
типа во первых нада смотреть на человека. во вторых нарушение умышленное или необходимое.. точнее нада первое со вторым поменять.

Дык они ж так и делают К примеру, смотрят номер модный 77-777 и т.п .,ага ,ну его нах. пусть едет,хоть на красный -хоть под знак ,а то геморно будет потом.

[ivan@m]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

Ванька это как?? с удостоверением инвалида- платит государство,с пенсионным- половину,а на "Лехе" и т.д. с коэффициентом х2 ??

ну типа да тока чуток не так.
типа во первых нада смотреть на человека. во вторых нарушение умышленное или необходимое.. точнее нада первое со вторым поменять.

Дык они ж так и делают К примеру, смотрят номер модный 77-777 и т.п .,ага ,ну его нах. пусть едет,хоть на красный -хоть под знак ,а то геморно будет потом.

мы друг друга поняли

[михась]

пока не будет дифференцированного подхода-все в звезду.

Ванька это как?? с удостоверением инвалида- платит государство,с пенсионным- половину,а на "Лехе" и т.д. с коэффициентом х2 ??

ну типа да тока чуток не так.
типа во первых нада смотреть на человека. во вторых нарушение умышленное или необходимое.. точнее нада первое со вторым поменять.

Дык они ж так и делают К примеру, смотрят номер модный 77-777 и т.п .,ага ,ну его нах. пусть едет,хоть на красный -хоть под знак ,а то геморно будет потом.

мы друг друга поняли

и завтра в школу не идем

[ivan@m]

100%

[dr.artem]

Все эти изменения правил к заметным улучшениям не приведут, пока гайцы не приступят к своим прямым обязанностям, а именно обеспечение безопасности участников дорожного движения, и оказание им помощи. Сейчас это исключительно карательный орган, и к безопасности на дорогах имеет лишь косвенное отношение. И чхать им, намеренное правонарушение или вынужденное! Есть пара случаев из практики, стали на закрытом участке дороги, метрах в тридцати за кирпичём, объезд узкий, машину оставить негде. Я подъехал к ним дорогу спросить, а мне в ответ: "Вы под кирпич проехали, и ниипёт "... Другой раз, въезжаю в какой-то городок (первый раз в тех степях), стоят под кирпичём гаи, гайцов увидел, кирпич- нет. Проезжаю мимо них, скорость километров 30, провели взглядом, но никак не отреагировали... Ну думаю, правильной дорогой идём товарищи... а я на встречную попёр... с мигалками догнали, я создал аварийную ситуацию... Кто мешал этим уродам махнуть палкой и сказать, куда-ж ты прёш!?!? И кто из нас на самом деле создал аварийную ситуацию!?!?! И такие случаи сплошь и рядом! Они сами зачастую провоцируют подобные ситуации вместо того, чтоб предупреждать их!!! Любые нововведения гаишников из корыстных побуждений, а не для обеспечения безопасности дорожного движения!!!

[dr.artem]

Общество, в котором отсутствует ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ по цвету штанов-- обречено! Это уже давно всем известно

[seer_777]

Все эти изменения правил к заметным улучшениям не приведут, пока гайцы не приступят к своим прямым обязанностям, а именно обеспечение безопасности участников дорожного движения, и оказание им помощи. Сейчас это исключительно карательный орган, и к безопасности на дорогах имеет лишь косвенное отношение. И чхать им, намеренное правонарушение или вынужденное! Есть пара случаев из практики, стали на закрытом участке дороги, метрах в тридцати за кирпичём, объезд узкий, машину оставить негде. Я подъехал к ним дорогу спросить, а мне в ответ: "Вы под кирпич проехали, и ниипёт "... Другой раз, въезжаю в какой-то городок (первый раз в тех степях), стоят под кирпичём гаи, гайцов увидел, кирпич- нет. Проезжаю мимо них, скорость километров 30, провели взглядом, но никак не отреагировали... Ну думаю, правильной дорогой идём товарищи... а я на встречную попёр... с мигалками догнали, я создал аварийную ситуацию... Кто мешал этим уродам махнуть палкой и сказать, куда-ж ты прёш!?!? И кто из нас на самом деле создал аварийную ситуацию!?!?! И такие случаи сплошь и рядом! Они сами зачастую провоцируют подобные ситуации вместо того, чтоб предупреждать их!!! Любые нововведения гаишников из корыстных побуждений, а не для обеспечения безопасности дорожного движения!!!

вот-вот, правильно-правильно

[Stas340]

за время проживания в Артемосвке как то привык к порядку чтоли (город интресный, чистый, красивый, правда достопримечательностей сильно нет но все как то культурно как то)
Дороги сделаны, все хорошо. и вот там гайцы КАЖДЫЙ день стоят на одних и тех же перкрестках, составляют протокол за отсановку в одном и том же месте (остановка общ.транспорта) так вот проезжаю эти перекрестки все уже знают что там гайци и на зеленый мигающий там никто уже не едет и пешеходов пропускают всех абсолютно, да есть одно местогде нехкатает знаков с рядностью но это уж больше назнание правил водитилей привыкших ездить по старинке.
Скутер это самое первое тр.средство которое там остановят, и все скутеры там с номерами и в водителя в шлемах, да и за рулем не пацаны по 15 лет а нормальные взрослые люди, и не бабульки по 70 лет
И поверьте мне всегда было приятно ездить по а вот отехав 50 км до Горловки Славянска Краматорска Константиновки вес уже совсем по другому и уже не так красиво.

Да гайци артемовские тоже не из нашейраши, взятку 66 гривен взяли))))) но все таки от них хоть польза есть, не только вред.

[lexa]

К примеру, смотрят номер модный 77-777 и т.п .,ага ,ну его нах. пусть едет

[alexnax]

А у нас вот в Горловке всё прекрасно и очаровательно, разметки нет вообще, её никто и не соблюдает (Все едут там где ямы меньшей глубины) Средняя скорость по БК на машине у жены 8-10 км/ч. В последний раз ДТП видел даже уже и не помню когда. Гайцов тоже вижу очень редко, видать не интересно им с нами

[Stas340]

А у нас вот в Горловке всё прекрасно и очаровательно, разметки нет вообще, её никто и не соблюдает (Все едут там где ямы меньшей глубины) Средняя скорость по БК на машине у жены 8-10 км/ч. В последний раз ДТП видел даже уже и не помню когда. Гайцов тоже вижу очень редко, видать не интересно им с нами

Ну Саш, разметка должна находиться на дороге, а в Горловке дороги нет и соответственно наносить разметку некуда

Я перед вашими гайцами посредине дороги на перекрестке (поворот на Енакиево), ночью без света, тянул 340 дизельную УАЗом рабочим, так вот прямо перед ними трос рвался раза три и не могли тронутся, а они даже отвернулись в другую строну типа мы тебя даже не видим лентяи они и все тут))))))

[lexa]

Они живут на Стироле

[vetal_od]

В УКРАИНЕ ИЗМЕНЯТСЯ ПРАВИЛА ПРОДАЖИ АВТО
http://vzjatkam.net.ua/news/46-avtomir/ ... 4-18-34-21

[Andrey Popov]

Вот читаю переписку,и всё время поражаюсь одному,а именно тому,что все пишут о том,какое у нас плохое государство,все уроды,дебилы ипр.пр..Да не было и не будет государство хорошим хоть у нас,хоть где,а вот сделать и писать и думать нужно о том,чтобы "у нас всё было и нам за это ничего не было",и,я считаю,что НЕОБХОДИМО делиться не тем,кто как проехал на красный или по встречке,а делиться аргументированными примерами того,как избежать наказания там,где нет нарушения,вот как-то так))

[vetal_od]

Так смотри пост выше( ссылку) там есть и об этом

[vetal_od]

немного про штрафы
198.1. Внесення змін до законодавства щодо вдосконалення процедури сплати штрафів за порушення правил дорожнього руху та застосування механізму автоматичного заліку таких штрафів під час отримання коштів в органах Державної казначейської служби України.

[vetal_od]

коментарий Гаишника
увидев фото новых знаков сказал, что большинство, конечно, ему понятны, но объяснить все тот же "Конец дороги с усовершенствованным покрытием" не смог. Выслушав толкование таблички, гаишник отшутился: "В общем, у нас такая, улучшенная, одна, а знак — конец дороги из Конча-Заспы"

[vetal_od]

Министр внутренних дел Украины Виталий Захарченко поручил подчиненным наладить сотрудничество с общественной организацией «Дорожный контроль». Кроме этого, уголовные производства по фактам нападений на членов этой организации, будут находиться на контроле руководства МВД.
В МВД принято решение наладить тесное сотрудничество с общественными организациями относительно общественного контроля за деятельностью органов внутренних дел. Особенно, что касается предоставления гражданам услуг по линии Государственной автомобильной инспекции и совершенствования безопасности дорожного движения.
Виталий Захарченко поручил своим подчиненным провести рабочую встречу с представителями организации «Дорожный контроль», во время которой обсудить разработку Меморандума о сотрудничестве. В этом совместном документе планируется определить взаимные права и обязанности сторон по осуществлению общественного контроля за деятельностью органов внутренних дел.
Наряду с этим, Министром принято решение, что уголовные производства по фактам нападений на активистов «Дорожного контроля» будут находиться на контроле руководства МВД.
УСО МВД Украины