ВИКИНГ 850 2.5 I 20V

[Санык340]

Саня ты лучше купи сразу аеробный герметик(лучше оригинал), чтобы второй раз голове не разбирать так как историей доказано ничего больше не держит.

Да в том и засада - мой моторист дал мне чуть в тубе маленькой "на показ" ВИКТОРРЕЙНЦ...
На рынке мужик говорит - хз, маленьких таких (30 мл) не видел, на держи большую тубу (60 мл)- хватит на два мотора !!!

Взял. Привез. Все подготовлено, обезжирено, моторист распечатывает, прокалывает горловину тубы и.... ЕПТ, МЛЯТЬ - ОН ТЕБЕ ХЕРНЮ ВПАРИЛ....

А че? Я потом раздуплился что там мелкий код по РЕЙНЦУ другой, а так все малюнки и цвета совпадают... да еще немцы хоть чего по нашенски написали бы...

Манагеры на СТО пробили замену - выдало ЕРЛИНГ...звонок ремонтнику ГБЦ - гиде взять?
Гиде, гиде - на рынке в ларьке N #. Снова на рынок и таки взял...

РЕЙНЦ - блау, ЕРЛИН - грин ....вот и вся разница...

[Санык340]

Запер голову на проверку, договорился делать все, НО позвонить мне предупредить о цене...
Жду уже звонка день - тишина, аж стремно...

Звонок под вечер - ГОЛОВА ЦЕЛАЯ (ГЕРМЕТИЧНА)
Епт, аж перекоробило от радости : каждая трещина - ремонт на 500...600 грн
А так - усе подготовлено, вычещено, вымыто, отполировано до блеска и жду голову (мабудь буде замина втулок з прыризкою клапанив и шлифування)...ну и пущай, зато за один раз усе сделаю (это мне за семерку... ).

Половина фоток процесса - на компе, половина в телефоне - позже добросаю. Будет в перемешку, но понятно.

[Санык340]

Пока самолет обездвижен - привел все в порядок под капотом.
Замена нескольких скруток проводки под капотом на соединения на термоусадочных кембриках.
Закрепил радиаторы на подушках - шоб не телепались..
Задули систему кондиционирования хладогентом со спец. краской. Посмотрим кудой выпрет за ночь - хрень эта (краска) в ультрафиолете будет светится в местах утечки...
Установил в решетку бампера сетку металическую - практично и красиво

Жду головку из ремонта - делать нефиг от и ковыряю по-мелочам.

[FanVolvo]

Кольца тоже меняешь? А то у меня жрала масло, решил поменять сальники клапанов, не помогло, через пол года делал капиталку.

[Санык340]

Кольца тоже меняешь? А то у меня жрала масло, решил поменять сальники клапанов, не помогло, через пол года делал капиталку.

масло уходило с под клапанной крышки,была сорвана резьба. По состоянию КШМ моторист ответил ''ГУД'',вскрытие показало замену прокладки ГБЦ,и как следствие всех расходников.

[ivan@m]

кинь почту кину книгу

[ivan@m]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

[Sokolovu4]

Всем доброго дня. У меня такой вопрос:

Если я крышку клапанов такую помазал обычным герметиком. Мазал валиком как в инструкции. Вроде компенсаторы не стучат. Вред валам может быть?

[Санык340]

Всем доброго дня. У меня такой вопрос:

Если я крышку клапанов такую помазал обычным герметиком. Мазал валиком как в инструкции. Вроде компенсаторы не стучат. Вред валам может быть?

Куй его знает,но моторист сказал найти "ЛАК"(герметик с нулевым зазором),лишнее после выдавливания попадает в масло и растворяеться,не забивая каналы

[Санык340]

Всем доброго дня. У меня такой вопрос:

Если я крышку клапанов такую помазал обычным герметиком. Мазал валиком как в инструкции. Вроде компенсаторы не стучат. Вред валам может быть?

Прикол в том, что крышка и головка - это постели распредвалов. И, нанося обычный герметик, ты увиличиваеш зазор между крышками...и как следствие увеличиваеш диаметр постели распредвала. Если мотор на грани может быть падение давления масла в этих точках...
Хотя, если правильно обжать - возможно этот зазор и будет в пределах допуска. Тогда прикол в другом - маслостойкий герметик при ооочень тонком слое может "не работать" тоесть масло продавит или просто потечет на стыке (у меня именно это и произошло).

Один моторист говорит - "Я беру обычный..."
Мой моторист (оснований доверять у меня больше моему) говорит _ Это все фигня, давай ЛАК и все.

[Санык340]

Пока в ожидании ГБЦ решил поискать свечи зажигания.

Думал взять оригинал, звонок на ВИННЕР:
- Нуна свечи,
- Эсть комплект!
- Э... 480 грн., буим брать? ..
- Хто клепает сие чудо?
- ХЗ, оригинал!
- Не , мерси, я буду думать.....


(при этом ДЕНСО стОит аж 160 грн....)

Короче орыджинала - точно не будет на моем самолете.

[seer_777]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

ай да спасибо,
а на 70 нет ?

[FanVolvo]

Ну я ж говорил, в раёне 90 грн я денсо по 50 грн брал какието модные

[ivan@m]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

ай да спасибо,
а на 70 нет ?

к сожалению нема. сам ищу.

Саш зачем шкив коленвала снимал аа?

[Санык340]

Ну я ж говорил, в раёне 90 грн я денсо по 50 грн брал какието модные

Я ж не спорю..
Я поумничать хотел...
Зашел с далека по поводу свечей на ВИНННЕРЕ, хотел узнать что предлагают под оригиналом.
Не сказали

[Санык340]

... я денсо по 50 грн брал какието модные

Как ДЕНСО ходят ?
Снял свои - пробитые изоляторы, электроды выгоревшие неравномерно.
Стояли БОШ, но у меня предвзятое отношение к БОШу (к качеству...) - хз может так попадалось га..но всякое.

[Санык340]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

Эт чего-то я затупил...

СПА-СИ-БО, Вань!

Замотался...

[ivan@m]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

ай да спасибо,
а на 70 нет ?

к сожалению нема. сам ищу.

Саш зачем шкив коленвала снимал аа?

ап..! зачем снимал ?

[FanVolvo]

Тут про свечи говорили, нормально ходят уже 7т. viewtopic.php?f=18&t=23421&start=30#p143391

[Санык340]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

ай да спасибо,
а на 70 нет ?

к сожалению нема. сам ищу.

Саш зачем шкив коленвала снимал аа?

ап..! зачем снимал ?

Не мог выковырять ремень ГРМ...
Не вылазил из-за шкива и ребра на движке.

ПЫ.СЫ.
Шкив который ремня генератора (с демфером).

[ivan@m]

там такой чехолчик-защита снимается и ремень боком заводишь. и все ок ни на одной 850 его не снимал, а ремни менял 4 раза.

[Санык340]

от сюда залил http://webfile.ru/6362833

ай да спасибо,
а на 70 нет ?

к сожалению нема. сам ищу.

Саш зачем шкив коленвала снимал аа?

ап..! зачем снимал ?

Не мог выковырять ремень ГРМ...
Не вылазил из-за шкива и ребра на движке.

ПЫ.СЫ.
Шкив который ремня генератора (с демфером).

Я покупал сальники по распредвалам, и т.к. масло попадало по торцу блока (воздухом гнало за мотор) взял и сальник коленвала (думал и он течет).
Моторист все снял, посмотрел, промыл смывкой - не течет сальник. Сальник сдал назад - на кой он мне нужен?

[Санык340]

там такой чехолчик-защита снимается и ремень боком заводишь. и все ок ни на одной 850 его не снимал, а ремни менял 4 раза.

Ниже Твоего поста добавил...
Задняя крышка - эт да, снимается.
Я про отлив впереди ремня...короче не получалось, и шоб долго не колупаться, решили снять.


У меня такой мужик - огонь (старой закалки), если трудно достать/поставить - он аккуратно разберет ВСЕ что рядом, проверит, резьбы прогонит, почистит, воздухом продует... и т.д.
Мне такая работа по-душе, поэтому я не сопротивлялся .

[Ndruha]

Ну я ж говорил, в раёне 90 грн я денсо по 50 грн брал какието модные

Я ж не спорю..
Я поумничать хотел...
Зашел с далека по поводу свечей на ВИНННЕРЕ, хотел узнать что предлагают под оригиналом.
Не сказали

Я на 850ю брал оригинал, на них Volvo было написано, кто их делает не понятно, идут 5шт. в одной упаковке

[Санык340]

Зашел с далека по поводу свечей на ВИНННЕРЕ, хотел узнать что предлагают под оригиналом.
Не сказали [/quote]
Я на 850ю брал оригинал, на них Volvo было написано, кто их делает не понятно, идут 5шт. в одной упаковке[/quote]

а можно с этого места поподробней,ху из свечи,и где брал. сколько не юзал,оригенал не выбивает

[lexa]

viewtopic.php?f=4&t=32725

[Санык340]

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=4&t=32725

спс,ща только номер надо найти,в какую рЭльсу человеку дозвониться

[Ndruha]

Зашел с далека по поводу свечей на ВИНННЕРЕ, хотел узнать что предлагают под оригиналом.
Не сказали

Я на 850ю брал оригинал, на них Volvo было написано, кто их делает не понятно, идут 5шт. в одной упаковке

а можно с этого места поподробней,ху из свечи,и где брал. сколько не юзал,оригенал не выбивает

Брал через autopart.com.ua 1,5 года назад, стоили около 250грн к-т, на свечах синим написано Volvo , выбито made in france, 3 электрода...

[Санык340]

спс за инф.

[Санык340]

08.02.13
Пробег - 5 м (с подъемника и назад...)

Приехала голова из ремонта

Прогиб в 15 сот выведен в "ноль" (шлифовка).
Замена втулок клапанов - 20 шт.
Два клапана подогнутых (4 цилиндр) - выведены в "0" без замены.
Восстановлены седла клапанов - 20 шт.
Проточены тарелки клапанов (фаски) - 20 шт.
Притерты (прирезаны) клапаны - 20 шт.
Восстановлены резьбы (втулка-вставка) - 1 шт.
Проверка на герметичность - ЦЕЛАЯ.
Разборка/сборка.
Мойка в установке - БЛЫЩИТЬ ЯК НОВА.

Есть минус - цена, НО качество прежде всего!!!!

Завтра сборка.