Volvo 440 : куда тыкать, что смотреть?

[Rom]

о, точно, этих пластиковых уголков нету сзади

Здесь возможно два варианта, либо поотгнивали крепежи и их потеряли, либо тоже потеряли, но зимой когда большие наросли льда, я сам чуть раз не потярял зимой, хотя пороги и арки у меня были живые полностью!!!

[Rom]

http://auto.ria.ua/auto_volvo_440_10837404.html
а эта?

ХЗ надо щупать, но поему водительское крыло крашеное, и ресничек нет под фарами, хотя смотрится собраней, поворотники стоят родные. В целом вариантик неплохой. Единственное что карбовый двиг, сразу компрессию надо мерять и смотреть карб в каком состоянии. И вобще что там под капотом?!

[Rom]

А вобще почитай мой бортовой журнал, многое поймешь.
viewtopic.php?f=18&t=3849&hilit=%D0%92%D0%BE%D1%82+%D0%B8+%D0%BC%D0%BE%D1%8F+%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0

[Timelife]

п.с. есть кто с Ковеля?)

[Rom]

Собственно, куда смореть и на что тыкать?

Смотри если у тебя мтс то набери меня завтра 050-551-09-восемь два Роман и я тебе отвечу на все твои вопросы.

[Timelife]

ок, спс, думаю созвонимся)

[Pawluchi]

Бери инжектор полный однозначно и только с гур ,при замене лямбды можно достичь расхода -6-8 литра,будет комфортно и экономно,машину бери только с соклубником который знает 440-460 вдоль и поперек ,там сколько граблей потом можно долго вкладывать ,живую машинку можно найти от 3500-4000,все остальное это надо искать или просто повезло.

[Aleksander]

Бери инжектор полный однозначно и только с гур ,при замене лямбды можно достичь расхода -6-8 литра,будет комфортно и экономно,машину бери только с соклубником который знает 440-460 вдоль и поперек ,там сколько граблей потом можно долго вкладывать ,живую машинку можно найти от 3500-4000,все остальное это надо искать или просто повезло.

ОООО Пашик!!!Привет Дружище!!!!

[Pawluchi]

Поверь это судьба ! Спешить с покупкой нет смысла,надо просто искать и смотреть и она тебя найдет!Машина достойная однозначно ,специфического ремонта нет ,все можно своими руками делать.Санечка Привет !!!!!

[Treteanesetib]

Извиняюсь, но этот вариант мне не подходит. Может, есть ещё варианты?

[try]

Блин а я на своей в этом году 2 раза подваривал подрамник. во Львов сгонял - есть трещинка. еще раз сгонял еще две маленькие. Думаю подвареный подрамник на наших дорогах не актуально, просто за ним (как и за всем) надо смотреть.

[Интервент]

Блин а я на своей в этом году 2 раза подваривал подрамник. во Львов сгонял - есть трещинка. еще раз сгонял еще две маленькие. Думаю подвареный подрамник на наших дорогах не актуально, просто за ним (как и за всем) надо смотреть.

Надо просто один раз хорошо проварить.
В ралли вон каркасы варят, уж никак не в заводских условиях. И аварии выдерживает, хотя нагрузка там поболее, чем приходится на подрамник обычной городской машины.

[Rom]

Блин а я на своей в этом году 2 раза подваривал подрамник. во Львов сгонял - есть трещинка. еще раз сгонял еще две маленькие. Думаю подвареный подрамник на наших дорогах не актуально, просто за ним (как и за всем) надо смотреть.

Надо просто один раз хорошо проварить.
В ралли вон каркасы варят, уж никак не в заводских условиях. И аварии выдерживает, хотя нагрузка там поболее, чем приходится на подрамник обычной городской машины.

Главное чтоб его не повело и не потерять геометрию, иначе развала не видать как своих ушей.