Ремонт кардана 340

[medveput]

Можете кто нибудь чертеж шлица набросать. У меня в друзьях токарь завелся. Хочу с его помощью востановить кардан от донора и продать.

[777Pelmen777]

Добрый день!
Если вдруг не найдете чертеж, то можете сделать как на 5 или 6 странице данной темы форума:
диск сцепления от жигулей обрезать всё и оставить только шлицы, наварить вместо слизанных используя вал в качестве направляющей и отбалансировать при необходимости, ну и сделать прорези для хамута.
Я так восстанавливал и балансировать не пришлось, шлицы сидели как родные и вибрации небыло.
Ещё в качестве дополнения в данной теме форума упоминалось о дополнительном креплении двигателя в районе сцепления, которое повысит срок службы кардана в любом случае, правда себя я его так и не сделал пока что.
Сори если что не так

[Vladizlav]

упоминалось о дополнительном креплении двигателя в районе сцепления

Как минимум -- уберет лишнюю вибрацию. Прослужила подушка около года (ставил о-очень старую). Сейчас поменял.

[solohino]

Продам свой запасной кардан,резинки-гут,шлицевая часть-новая,может кому нужнее...

[Evgeniy]

Пи***ц подкрался незаметно, хоть виден был из далека:


Ребята, очень хочу услышать Ваши предположения по ремонту данного чудного девайса.

[Stas340]

искать второй такой же и лепить один

[Evgeniy]

Развальцовывать резинку и запаять в другой?

[Stas340]

ага

[tarasv]

От автомата, шлицевая часть сильнее,без зажима, размер сайленблока(резинки) тотже. Да и от автомата сам кардан дешевле.

[Evgeniy]

Разговаривал сегодня с одним мужиком, владелиц 340 дизелька, так вот он уже как 3 года ездит на самодельным карданом с москвича 407, видел в живую. Заинтриговал, думаю буду тоже так делать. Замысел очень даже простой, берет его укорачивает, и на вилку, которая едет в коробку москвича приваривает шлицевую, и так с двух сторон. Две вилки с шлицевой одевает на вал КПП и первичный вал, а кардан с помощью крестовин прессует в вилки.

[tarasv]

Шліци візьми з дисків зчеплення ВАЗ. В дізеля обороти поменше тис. на 2.

[Vladizlav]

Результат установки першого саморобного кардана.

Другий був краще. Ходив довго. Головне -- правильно встановити. Навіть саморобні кардани не люблять перекосів.

[Vladizlav]

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=18&t=35306#p187697
можна і так

[Evgeniy]

Да, рискованно, но кто не рискует, - тот .....

[solohino]

Тот ездит на тройке долго и все целое...

[anatolij]

На 9-й странице посмотри 94 сообщение, осталась у меня только труба кардана М - 407, на фото белая , договоримся.

[Evgeniy]

Короче, занялся я работой. Есть первые результаты. За основу взял кардан от Москвича 401, у него он прямой и без подвесного, диаметр трубы 59 мм против нашего 78 мм.
а по длине - длиннее ,
обрезал до нужных размеров, достал еще одну вилку, как на фото слева и врезал туда шлицевую от диска сцепления ВАЗ классики, и обточил + сделал прорезы (на фото их еще нет).
получилось как то так

эту всю конструкцию соединил между собой крестовиной.
На машину ставил, есть небольшая вибрация, - грешу на сварщика, который сваривал мне трубу, когда ее укорачивали. Сейчас находиться на доработке. Жду чтоб попробовать, как он будет в работе.

[solohino]

Если шлицевая часть без прорезей,зачем там тогда хомут?Я так понимаю,что оба конца абсолютно одинаковы?

[Evgeniy]

Да, оба конца абсолютно одинаковые, прорезы делал под хомут, просто не сфоткал.

[alexnax]

Кардан нужно теперь балансировать, сварщик какой бы он ни был настолько точно не приварит.

[Evgeniy]

Конечно нужно, этим и занимаемся.

[777Pelmen777]

На предыдущей страничке Stas340 писал как можно отбалансировать в домашних условиях, если нет станка, думаю будет ходить долго и счастливо если будут подушки двигателя в норме (не будет перекоса) и будет баланс

[zmey-kumarik]

По идее, диск сцепления можно и подобрать, а так - нормально, первый хоть какой-то фотоотчёт, а то только слова типа сделал, работает. Давно думаю заняться такой переделкой, но укорачивать по идее надо и трубу и сам вал. Это и останавливает.
http://www.drive2.ru/cars/volvo/340/340 ... l/1789692/
http://www.drive2.ru/cars/volvo/340/340 ... l/1796535/
http://www.drive2.ru/cars/volvo/340/340 ... l/1852394/

[Evgeniy]

Только сегодня забрал кардан с балансировке. Балансировали на станке, балансировка заняла ровно 30 минут, а вот изготовления адаптеров, для того чтоб зажать кардан в станок - две недели. В итоге - переварили трубу, переварили (поправили) шлицевую, и добавили грузов. Осталось поставить кардан на машину и протестировать.

[Evgeniy]

Вчера поставил чудо девайс на свой автомобиль. Снял родной кардан, который делал мне Марьян, установил, прогазовал, - работает!!! Ребята с балансировкой постарались на УРА! Выезжал на трассу, разгонял до 120, - полет нормальный. Единственное в чем разница - это то что цельный стальной кардан передает механический звук коробки (или двигателя) короче говоря появился не значительный шум (не гул и не вибрация - это точно). У нашего (родного кардана) этот шум глушился с помощью двух сайлетблоков, которые впрессовувались в алюминиевую трубу.
Так что если кого-то тема заинтересовала, могу подсказать, рассказать, может что-то посоветую.

[as91]

такой вопросик, как сайлент держиться у нас в кардане? просто запресован? вопрос к тому, что в деревне штуки 4-5 карданов, слизаных с одной стороны. Думал про запас себе сделать один. Реально ли в домашних условиях развальцевать, вытищить сайлент и поставить в другой кардан? или это из области фантастики а решение в переваршке шлицов от сцепления жигулей?

[zmey-kumarik]

Он, похоже, на клею держится - я свой так и не разобрал... Тоже слепил из москвичёвского, но стремновато как-то. Думаю заняться тулингом кардана с 360.

[Evgeniy]

Для того чтоб было не стремно ездить, вал нужно балансировать, а в домашних условиях это сделать практически не реально. Нужен станок, а для станка нужны переходники, потому как наш вал ни в один станок не становится, тем более такой как я сделал.

[Stas340]

Он, похоже, на клею держится - я свой так и не разобрал... Тоже слепил из москвичёвского, но стремновато как-то. Думаю заняться тулингом кардана с 360.

он просто запресован но из-за окисла люмуния и метала, достать его проблемно,но я выковыривал

[as91]

Он, похоже, на клею держится - я свой так и не разобрал... Тоже слепил из москвичёвского, но стремновато как-то. Думаю заняться тулингом кардана с 360.

он просто запресован но из-за окисла люмуния и метала, достать его проблемно,но я выковыривал

Ты об этом где то писал? Интересно было б почитать. Чем развальцовывал, чем завальцовывал