Ремонт кардана 340

[Виктор64]

Привет коллеги !!! вот и мой черед при шёл заглянуть в эту тему , до катался оборвало сайленблок провернуло фото выложу позже

[Vladizlav]

Видели, знаем.
Лучше фото решения проблемы

[Виктор64]

Всем привет !!!а вот и виновник

[Виктор64]

продолжаю как то не так но вы поймете ,это так поиздевались пред идущий хузяин .( колхоз в колхозе востановление шлицевой части )

[zmey-kumarik]

Где-то был кардан с целыми резинками но слизанными шлицами.Выбросить жалко, продать не реально. Подарить можно.

[Vjcheclav 27]

П

[Vjcheclav 27]

За сколько подариш ? 063348—7323

[Vladizlav]

Не успел ... Такие вещи долго не лежат ...

[as91]

Други, что посоветуете, есть 4 кардана слизанных с одной стороны. Пока вижу 2 варианта решения проблемы
1. разобрать карданы, поменять сайлентблоки. Вопрос, как надежно закрепить сайлент в кардане? не будет ли вращаться резинка в сайленте? как я понимаю балансировать потом ничего не надо будет.
2. наваривать шайбу на слизанные шлицы, приваривать шлицы к шайбе, делать отверстия и соединять это все. ПОтом все это надо балансировать.

[Виктор64]

привет коллеги !!! вот пришел черед ставить кардан на место , подскажите пожалуйста по очередность монтажа ? Я когда его снимал то не чего не отпускал (мотор,коробку) тогда он вышел хорошо ,а вот прикинул ставить на место не получается что то надо опускать но что именно подскажите

[anatolij]

Как по мне, то второй вариант надежней и проще, я так ездил несколько лет. Ведь вопрос не только в кардане и балансировке, но и в подушках, они должны быть в нормальном состоянии.

[virys27]

есть часть кардана 350 гр 0633487323

[Vladizlav]

Кому срочно -- есть фирма, изготавливает подушки и сайлентблоки. Возможно изготовление сайлента в кардан. Только нужен образец (например порваный сайлент). Кто рискнет первым ?
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=52&t=46316#p264648

[BartoN]

Собрался прикупить пару полиуритановых подушек передних. Их просто заменить и все? Или регулировать что то надо?

[Stas340]

регулировать что то надо

[BartoN]

Короче, занялся я работой. Есть первые результаты. За основу взял кардан от Москвича 401, у него он прямой и без подвесного, диаметр трубы 59 мм против нашего 78 мм.
а по длине - длиннее ,
обрезал до нужных размеров, достал еще одну вилку, как на фото слева и врезал туда шлицевую от диска сцепления ВАЗ классики, и обточил + сделал прорезы (на фото их еще нет).
получилось как то так

эту всю конструкцию соединил между собой крестовиной.
На машину ставил, есть небольшая вибрация, - грешу на сварщика, который сваривал мне трубу, когда ее укорачивали. Сейчас находиться на доработке. Жду чтоб попробовать, как он будет в работе.

Можно ведь не сажать на хомуты. Будет надежнее.
Вариант №1 - Сделать размер карадна чтобы вилки с шлицами упиралитьв валысцепы и кпп. Потом просто сначала насадить вилки до упора, потом запрессовать крестовин.
Вариант №2- Сделать стандартного размера, все в сборе надеть и сдвинуть в сторону КПП и подпереть со стороны сцепления пружиной как от автомата.

Интересует технология изготовления вилок со шлицевой частью. Может кто на заказ сделает?

[KnyazAndruxa]

Добрый день. хочу поинтересоваться, шлицевая часть что зажимается хомутом должна быть с обеих сторон? а то у меня вот так. а вот что бы он не слетал, и служит резиновая шланга. соответственно шлицы то есть, но они внутри и не выступают, что бы их можно было как то стянуть. у меня 1.4, механика. что думаете по этому поводу? что посоветуете? резинки вродь живые. шлицы с хомутами ни у кого не завалялись?

[solohino]

Выступающая шлицевая наружная часть вала сцепления,как и КПП ,типа "папа" должна заходить в шлицевую часть внутреннюю карданного вала,типа "мама".У тебя АКПП или механика?По фото что то не так...то ли кардан короткий...у автомата он длиннее и без хомутов вообще,насколько я помню.

[KnyazAndruxa]

Выступающая шлицевая наружная часть вала сцепления,как и КПП ,типа "папа" должна заходить в шлицевую часть внутреннюю карданного вала,типа "мама".У тебя АКПП или ?По фото что то не так...то ли кардан короткий...у автомата он длиннее и без хомутов вообще,насколько я помню.

у меня . да внутрь кардана заходит, но я так посмотрел шлицы с сайлентблоков должны выходить и стягиваться на валу(ну что бы плотно прижимался и не слетал как я понимаю), а у меня они с сайлента не выходят, и соответственно не стягиваются, он просто так надет и все. если его снять, то он вот такой:

[Stas340]

это кардан с автомата, он короче сантиметров на 10 и труба тоньше на пару см, в оригинале подпирается пружиной с одной стороны (от КПП) сам по себе такой кардан более выносливый и прощает мелкие огрехи потому что имеет определенную свободу. В случае с пружиной снимается и одевается за пару минут. Затягивать ничего там не нужно все работает и так замечательно если соосность соблюдена

[KnyazAndruxa]

это кардан с автомата, он короче сантиметров на 10 и труба тоньше на пару см, в оригинале подпирается пружиной с одной стороны (от КПП) сам по себе такой кардан более выносливый и прощает мелкие огрехи потому что имеет определенную свободу. В случае с пружиной снимается и одевается за пару минут. Затягивать ничего там не нужно все работает и так замечательно если соосность соблюдена

ну че, прикольно. только у меня механика а не автомат, что в таком случае делать? оставить как есть или искать кардан от механики?

[Vladizlav]

Затягивать ничего там не нужно все работает и так замечательно если соосность соблюдена

[KnyazAndruxa]

Затягивать ничего там не нужно все работает и так замечательно если соосность соблюдена

Всем спасибо за ответы. соосность вроде как соблюдена, лазером конечно не пристреливал, но кардан двигается легко буквально от одного легкого нажатия пальцем, да и вибраций не замечал. подушки кпп поменял, и на кожухе сцепления тоже, осталось заменить под двигателем(одна с тазика). вот думаю стоит ли ставить полиуретановые?

[maineventxx]

Всем привет. Я свой порванный сайлент отправил на этой неделе ребятам во Львов, которые занимаются изготовлением сайлентов. Они еще раньше говорили что могут сделать, только нужен образец. Буду ждать ответа. Если они смогут повторить (очень не сложно) , то можно у них заказывать готовые сайленты.

[Vladizlav]

Цену озвучили ?

[maineventxx]

Нет еще. Пока даже не перезвонили. Прошла неделя, буду сам звонить сегодня.

[спартак]

Ну что там звонил?

[спартак]

Вольвович
Срезало внутренние шлицы на одной стороне кардана,-отрезал трубу
нашёл от Москвича кардан ,отрезал переднюю вилку ,проточил по внутреннему размеру алюминиевой трубы,состыковал,выдерживая заводскую длину кардана.Шлицы использовал от жигулевлкого фередо проточив по размеру Москвичевские шлицы на вилке,входящей в хостовик коробки Москвича,вварив их проточил под размер заводского стяжного хомута.Главный параментр длина кардана.Хомут разрезал пополам иразвернул,нарезал резьбу и просверлил отверствие-теперь он стягивается двумя болтами !!!!Максимально облегчил вилки крестовины-точиломснял лишний металл ислелав их более ажурными.Другая сторона -с хорошими шлицами ирезиной осталась нетронутой-изменил только хомут,как было описано выше.Ставил на две машины-субъективно биения нет на любой скорости.Проехал 2000 км всё ок.В городе 2 клона скарданами.Но сам снял и езжу на перепресованном кардане.Но это уже другая история .

http://www.volvo-club.org/forum/viewtop ... 5&start=15

Как думаете какой вариант решение проблемы с карданом лучше, этот?

[спартак]

Или так???

[Stas340]

лучше без крестовины, на таком варианте тыщи три проехал, потом слизало шлицы, но качество шлицов было не очень а если будут нормлаьные шлицы мож на дольше хватит