940-й чемоданчик

[Dr.V]

Машинка супер Салончик и телефон нокиа - просто жир

ага телефон ще той раритет... До бази підключено "вільні руки", які ще й працюють. Єдине, не зміг налаштувати автопідйом труби.

З телефоном, який був у попереднього господаря все працювало. Нажаль він його не захотів продавати з машиною...

[Dr.V]

єдине що проситься то білі задні повороти! Машина супер, так тримати!

Олег, не втримався. Як ти і радив поставив задні фонарі з білими поворотами. Ніби непогано дивиться.....

[vnukoff]

єдине що проситься то білі задні повороти! Машина супер, так тримати!

Олег, не втримався. Як ти і радив поставив задні фонарі з білими поворотами. Ніби непогано дивиться.....

SUPER!!!

[Dimon 940]

Да!!!!!Супер!!!

[Dr.V]

Почала діставати наявність масла на масловлювлювачі. Обійшись заміною сальника.

[Dr.V]

Пробіг 340тис. км.

Планові роботи по заміні:
1. ремня ГРМ - 271747
2. натяжного ролика- 463633
Попутно замінено:
- задню кришку ремня ГРМ (1336756), причина заміни - пошкодженні місця кріплення предньої кришки ГРМ
- передній сальник розпредвалу (6842273), причина заміни - старий стояв СКАН ТЕХ, а точніше, просто
"болтався" у свому сідлі, хоча на валу сидів добре.

П.С. Передній сальник коленвалу виявився живим. Подивився в записки попереднього господаря, був замінений на пробігу 300 тис. км., вирішив не чіпати його.

[Oleг]

як завжди красава!! фонарі супер! тепер зовсім по іншому виглядає!!

[Dr.V]

1.Прийшла нова передня кришка ремня ГРМ. Стара з часом деформувалась й терла по шківу помпи.
Тепер все ОК.
2. Під шумок замінив й втулки кріплення генератора, давно чесалися руки це зробити.

[solohino]

Где эту красоту берешь,на existe?

[Dr.V]

Где эту красоту берешь,на existe?

ні не там....добре коли є люди, які завжди допоможуть, і не тільки запчастинами

[Dr.V]

Нарешті відкопав підлокітник з 960, який вже декілька років пилиться в гаражі... По ньому звичайно ще роботи хватає. Але першу примірочку зробив, все-таки були сумніви, а чи стане на місце штатного???
Впринципі все стає нормально, рідна корзина підлокітника знімається на її місце ставиться інша, за єдиним моментом - в тунелі фіксується тільки задя частина цієї корзини, передня не фіксується(видно на фотках),але при закручуванні двох нижніх саморізів, це не так вже й критично.
Тепер потрібно ще знайти корзину під чорний салон й дещо підшаманити по-дрібничках.

[Dr.V]

Маленький ювілей, - 5-ть років разом.
Вдячний машині за те, що моя родина почувається в ній безпечно й комфортно...

[Dr.V]

Заміна масла двигуна 10W40 (хадо) 3,85л і фільтра.
Загальний пробіг 341тис. і 6 тис. після останньої заміни.

П.С. фільтр поставив Вольво, він виявився не такий високий, як МАН, й ставити його було зручніше ніж МАН.

[vnukoff]

Был пару недель назад в Николаеве проездом... Интересно было-бы встретиться с сетричкой но не подумал вовремя...

[Dr.V]

Был пару недель назад в Николаеве проездом... Интересно было-бы встретиться с сетричкой но не подумал вовремя...

Думаю, що ще буде така нагода .Було б цікаво обмінятись досвідом вольвоволодіння 940-ми.
Правда, я зараз зі своїми пацанами , не дуже транспортоспроможний...

[nikolajs]

ДА, машинка на славу! В правильных руках, долго проходит! При случае, тоже с удовольствием встретился бы.

[Dr.V]

поміняв форсунки з омивачів фар...

При случае, тоже с удовольствием встретился бы.

Коль, взаємно.

[Dr.V]

Почав здихати аккумулятор. Як виявилось був куплений ще у 2005р, сам вшоці!!! Кажуть, що тепер БОШ уже не такий як був раніше, але поживем - побачимо. Вирішив брати такий самий, як і попередній.

П.С. І як западло, - розламалась гайка на аккумуляторній клемі......

[Dr.V]

Невеличкий презент на День нарождження від мого товариша по роботі. Надіюсь, що згодом поповнить наш клуб...... Колись працював на volvotrucks. Вельми вдячний йому за подарунок - Блайзер"Volvo". Все інше це - моє.....

[Алежон]

Таврон сегодня на работу тоже пришел в вольвоской кепке,наверно в тихаря подрабатывает на volvotrucks

[Dr.V]

Замінив гідро-подушки двигуна. Впринципі міняютья без особивих проблем...

При роботі двигуна на нових подушках, на машині без руху, особливої різниці не відчув. Хоча при русі машини, різниця відчувається. Вібрації двигуна все-таки менші ніж на старих подушках, вони таки трохи задубіли... Хоча, навіть на подушці з обірваним фіксатором, поривів на самій подушці не побачив.

[Dr.V]

Найблищі плани:

1. Поставити грузовий бокс. Думаю, що це буде все-таки THULE.
2. Заміна сцепи й попутно сальники КПП, думаю що й заднього сальника коленвалу. Готовимся на наступні
вихідні.

[Dr.V]

Реалізовуєм, потихеньку, намічений план дій.....
Довго збирався й довго думав де б можна було це зробити?..... Вирішив, що краще все-таки самому.
Почали вчора зранку, закінчили сьогодні о четвертій ночі.

Що зроблено:
- заміна щеплення (Sachs)
- заміна вижимного підшипника (volvo)
- заміна заднього сальника коленвалу (volvo)
- заміна підшипника для первинного валу КПП, що стоїть в коленвалі (NSK)
- заміна сальників та прокладок КПП

Все зроблено й обжато, як книжка пише. Парочка фоток.


П.С. Дякую за реальну допомогу свому товаришу VladiM та Славі за експрес консультації, а також одоклубникам да деталюхи. Окреме велике спасибі моїй дружині, що віднеслась з розумінням... хоча й трохи бурчала.
Пішов посплю поки діти відпочивають.

[ivan@m]

[Dr.V]

Встановив бокс. Поперечини Thule

[nikolajs]

Поздравляю! Сколько денег вышел Труль? И сделай фотку чтоб всю машину было видно.
Кстати, крепеж поперечин и сами поперечины выглядят как оригинал. А зажим всего одним винтом? Если да, то это 100% как оригинал. Фирма то Шведская, если не ошибаюсь.

[Dr.V]

Поздравляю! Сколько денег вышел Труль? И сделай фотку чтоб всю машину было видно.
Кстати, крепеж поперечин и сами поперечины выглядят как оригинал. А зажим всего одним винтом? Если да, то это 100% как оригинал. Фирма то Шведская, если не ошибаюсь.

Коль, дякую. Давно виношував цю ідею. Ти ж в курсі.....

Так, фіксація кожного кріплення одним болтом. Замовити рідні кріплення вже нереально, трохи полазивши по інету, також прийшов до висновку, що Тхуле, - те саме Вольво! Ось фотки барашків з Вольвовського каталогу вони подібні 1 в 1 з моїми.
Бокс Spirit 780 вже знятий з виробництва, тому брав б/у та й новий не купив би, - як на мене то виходить дорого!!! В живу виглядає майже так-само, як і на кресленні. Пробував віртуально ставити інші бокси...... не подобалось візуально, а з дешевих, щей під сумнівом були тактико-технічні характеристики.

П.С. за бокс заплатив десь 350$....

[nikolajs]

100% у Вольво один в один. Так что это и есть оригинал. Тем более, я уверен, у них был контракт на поставку данного аксессуара для Вольво. С ящиком прикольно.
Михась пускай икает У него оригинал с держателями для великов

[Dr.V]

Коли міняв щеплення, то помітив негарну картину біля трамблера...
Все обійшлось заміною двох ущільнюючих кілець.
До моменту зняття трамблера думав, що прийдеться міняти й його сальник. Сальник ще походить, чуть-чуть підпотіває, але це не критично. Та й викулупувати його не дуже хотілось. Все видно на фото.

[Dr.V]

1. Замінив паливний фільтр, поставив МАН.
2. Промив форсунки.
3. Заміряв тиск в паливній рампі. При прогазовці та ХХ тримає 2,5 атм. При короткочасно перекритому регуляторі РДТ, десь +- 4 атм.

Є невеличке питаннячко.
Такий тиск в паливній рампі є достатнім, чи повинен бути все-таки 3 атм.?
Чого запитав, почав частіше проявляти себе такий симптом, - Не завжди з першого разу вдається запусти двигун. Раніше прояівляв себе коли - не - коли, й тільки на гарячий двигун, це не напрягало, тому й не звертав уваги.
Зараз почав діставати частіше, й навіть на холодну. Грішу на РДТ.
Можливо я й не правий, якщо у когось будуть, якісь ідеї кажіть...