Рулевая тяга Вольво 345

[sctyz]

В винте крепления рулевой тяги к зубчатой рейке рулевого колеса, есть люфт в пределах 1-2 мм. Кто подскажетэто норма или есть выработка. Если выработка, как её устранить?

[lexa]

Сперва вот что. Ну у я се у тебя рулевые тяги и шаровые.
По сабжу. Вопрос не ясен. Люфт по резьбе или сам шар? Если резьба то просто затянуть с усилием как будто хочешь усрат...я , а если шар, то замена тяги.

[Vladizlav]

По резьбе -- дотянуть и закернить.
2 мм в шарнире это не выработка, это уже стук. Менять.
С рулевой не шутят

[lexa]

Мне кажется что тяга с реставрации? И нет лысок под ключ?

[karter]

Мне кажется что тяга с реставрации? И нет лысок под ключ?

Детали могли быть изрядно замазаны смазкой , а потом хорошо вытерты (поэтому как новые) , а лыски там есть (присмотрись внимательно на низ шара). К тому же на самой тяге грани (под ключ) находятся в данный момент под гофрой.

[sctyz]

Хотел тягу открутить, сил не хватает. Затянута крепко. А ещё круче затянуть как это, там ведь по рейке уже и резьбы нет.

[sctyz]

Люфтит в шаровой. Что 2 мм. я немного загнул. На глаз ведь точно не скажешь.

[lexa]

Люфтит в шаровой. Что 2 мм. я немного загнул. На глаз ведь точно не скажешь.

Замена тяги и все

[sctyz]

Легко сказать. Я уже два месяца ищу вал сцепления, не могу найти. Вот теперь ещё тягу искать. У нас в Крыму по вольвам мало разборок.

[karter]

Хотел тягу открутить, сил не хватает. Затянута крепко. А ещё круче затянуть как это, там ведь по рейке уже и резьбы нет.

Там нужно менять сухари иначе ни чё не выйдет. У меня та же проблема только с левой стороны, (а денег 0)

[karter]

Легко сказать. Я уже два месяца ищу вал сцепления, не могу найти. Вот теперь ещё тягу искать. У нас в Крыму по вольвам мало разборок.

Вот у него можешь спросить. У Гены есть даже целая рейка (а тяги уж тем болие) но цены он гнёт УХХХ. Может договоришься ?! viewtopic.php?f=52&t=44152&p=244228#p244228 тем болие Симферополь

[lexa]

Генадий сейчас царь!!!!
Узнай,если Новая почта тягает еще к вам грузы то спроси у Алексея Кравец
если нет, то поищи людей которые занимаются реставрацией шаровых и наконечников. Кулибины есть везде. Когда то себе реставрировал.

[karter]

Генадий сейчас царь!!!!
Узнай,если Новая почта тягает еще к вам грузы то спроси у Алексея Кравец
если нет, то поищи людей которые занимаются реставрацией шаровых и наконечников. Кулибины есть везде. Когда то себе реставрировал.

Если не секрет сколько обошлась ?

[sctyz]

Там нужно менять сухари иначе ни чё не выйдет. У меня та же проблема только с левой стороны, (а денег 0)[/quote]

Да у меня денег тоже (0). Хочется по миниму ремонт сделать (хотя безопасность превыше всего). А сухари, где можно раздобыть?

[lexa]

А сухари, где можно раздобыть?

поищи людей которые занимаются реставрацией шаровых и наконечников.

там

Если не секрет сколько обошлась ?

200грн обе тяги

[Vladizlav]

Год назад мне по 50 грн за тягу делали ..

[sctyz]

Один толковый человек подсказал, что сухари можно поставить с Москвича. Если шаровая нормальная - буду пробовать.

[lexa]

Один толковый человек подсказал, что сухари можно поставить с Москвича. Если шаровая нормальная - буду пробовать.

А он не подсказал где взять токарный станок? А сухари можно выточить с капролоктана ( круче конечно фторопласт-самый скользкий и изностойкий полимер), но что б их поставить туда, нужно болванку с резьбой выточить-вставить сухари-вставить тягу и закатать на станке. Все очень просто.

[Timelife]

Хм, я думал с тягами проблем нету. Менял себе осенью - брал в "магазине вольво", новые, сколько - сейчас не вспомню, нада искать. На вскидку - шаровые, тяги, пыльники/отбойники и всякая лабуда,сайленты, аморты - все обошлось 1,7к (каябы сцуко дорогие, 1к пара). Тоесть, это цена что б тотально перетрясти, все что вызывало подозрение - менялось на новое.

[sctyz]

Наколько я понял, эта болванка с шаровым не разборная?

[Vladizlav]

Разборная, но уже не зборная ... без станка.
Отдай спецу, кому говорят !

[sctyz]

Токарь есть, а вот спеца, где найти. Это ж надо чтоб человек уже делал такие вещи. В разборном виде пробовал люфт, где-то до миллиметра. И какой же шведский гад сделал эту тягу так, чтобы русский не смог её разобрать.

[lexa]

Поспрашивай на сто. Мужики механики в курсе всего.

[Stas340]

насколько мне помниться то на тяге резьба должна быть внутренняя, если стоит уже такой колхоз то советую спросить в магазине тягу от ИЖ Ода и повертеть ее в руках для сравнения с той что стоит сейчас

[lexa]

насколько мне помниться то на тяге резьба должна быть внутренняя, если стоит уже такой колхоз то советую спросить в магазине тягу от ИЖ Ода и повертеть ее в руках для сравнения с той что стоит сейчас

точно , внутренняя

[sctyz]

В книге по Вольво картинка точно такая же как на фото. Это старый вариант рулевого механизма. На разборке нашёл такую тягу за 70 гривен. И рулевой наконечник, тоже по 70. Люфта в тяге не было, но свободно вращалась в шаровом, механик с СТО забраковал, сказал что поездишь на ней не больше полгода. Вернул. Теперь повезу тягу востанавливать, говорят тоже 70 гр. стоит.

[Vladizlav]

Цена нормальная. Должна туго вращаться, иначе действительно долго не прослужит (и опять на станцию, опять покупать новую, опять схождение делать)

[Stas340]

Я еще раз говорю - зайдите в магазин с запчастями на вазы и прочее и спросите рулевую тягу на иж ода и попробуйте ее сравнить с вашей....

Нормальная рулевая тагя оч крепко должна сидеть в гнезде и не накрутив на рейку отруки ее нельзя провернуть или наклонить.

[sctyz]

Спасибо, за совет. И за фотку тоже. Верхняя похожа на мою.

[sctyz]

Вторую тоже снял. Вроде туго ходит, но в одном положении чуть заметно люфтит.