Рулевая тяга Вольво 345

[sctyz]

Тяги сделали обе, по 70 гривен. Опорную шаровую перепресовали за 80. Рулевой наконечник тоже 70. Сделали на совесть, да и цена вроде приемливая.

[Vitalik 740]

ВСЁ ВЕРНО ПЕРЕБРАЛ ТЕПЕРЬ СХОЖДЕНИЕ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ И ОКЕЙ
ЖАЛЬ ЧТО НЕ В ХАРЬКОВЕ , ВЫСТАВИЛ БЫ СХОД ТВОЕЙ ЛАСТОЧКИ И КАТАЙСЯ ДАЛЬШЕ.

[markitos]

ВСЁ ВЕРНО ПЕРЕБРАЛ ТЕПЕРЬ СХОЖДЕНИЕ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ И ОКЕЙ
ЖАЛЬ ЧТО НЕ В ХАРЬКОВЕ , ВЫСТАВИЛ БЫ СХОД ТВОЕЙ ЛАСТОЧКИ И КАТАЙСЯ ДАЛЬШЕ.

Так расскажи как выставить и он себе сам сможет это сделать!

[Timelife]

Да ну, народ, невже трішки грошей жалко, що б заїхати на якийсь хороший сервіс де на нормальному обладнанні зроблять розвал? У нас в місті така процедура коштує близько 100 грн

[BartoN]

Я на экзисте зимой брал по 110 грн делфи

[sctyz]

[quote="BartoN"]Я на экзисте зимой брал по 110 грн делфи[/quote

А что такое делфи? Люди, вы так пишите, не все же в машинах профи, а ведь тоже интересно и хочеться научиться. Да и развал- схождение тоже бы хотел сам делать, а то пока до района доеду, постираю всю резину на наших дорогах.

[Vladizlav]

Развал на 340 не делают (разве что уже повело стаканы -- тогда только ставить распорку)
А схождение делают примерно так. На яме выставить одно переднее колесо в одной плоскости с задним (можно проверить длинной планкой). Потом на втором колесе попустить контргайку и вращать тягу. Мерить нужно расстояние между колесами. Не обязательно рулеткой, можно просто взять две планки внахлест. Спереди колеса и ззади разбежность должна составлять около 2,5...4мм. В зависимости от типа привода (передний или задний) должно быть "схождение" или "разхождение".
Все это лучше делать на вывешенных колесах. Потом затянуть контргайку.
Если что упустил или неточно рассказал -- поправте ..

[karter]

Развал на 340 не делают (разве что уже повело стаканы -- тогда только ставить распорку)
А схождение делают примерно так. На яме выставить одно переднее колесо в одной плоскости с задним (можно проверить длинной планкой). Потом на втором колесе попустить контргайку и вращать тягу. Мерить нужно расстояние между колесами. Не обязательно рулеткой, можно просто взять две планки внахлест. Спереди колеса и ззади разбежность должна составлять около 2,5...4мм. В зависимости от типа привода (передний или задний) должно быть "схождение" или "разхождение".
Все это лучше делать на вывешенных колесах. Потом затянуть контргайку.
Если что упустил или неточно рассказал -- поправте ..

Влад , приветик , с этого момента можно еще чуть-чуть более детально ?! Меня интересуют вот эти моменты --- (На яме выставить одно переднее колесо в одной плоскости с задним). По сути это как бы не возможно (так-как передние колеса стоят уже задних) ???! ( Мерить нужно расстояние между колесами. Не обязательно рулеткой, можно просто взять две планки внахлест. Спереди колеса и ззади разбежность должна составлять около 2,5...4мм. ) Спереди нормально но сзади (если ты имеешь ввиду заднюю часть передних колёс) то - не подлезть не чем ((там мешает поддон , уши под раскосы, передняя балка , рулевая и вообще никак туда не залезть.)) И еще вот это (взять две планки внахлест) и как правильно передне приводные и как задне приводные ??? И кстати как это на вывешенных колесах ? Это я так понимаю все 4 колеса не должны не касаться пола - то есть машина на кирпичах (но везде пишут что под своим весом и без дополнительной нагрузки). ПЛИЗ , можно как то уточнить (нэуку), а то я как раз с этим и столкнулся !!!

[Vladizlav]

Посмотри здесь
http://www.maybach.ru/sovetyi-avtomobilistam/kak-samomu-sdelat-razval-sxozhdenie/
И видео там же.

[sctyz]

А я думаю сделать схождение самому это реально. Если не ошибаюсь, даже в книге по Вольво об этом пишут.

[radiotexnik]

Была когда-то 340 старенькая со старым рулевым как здесь. Насколько я помню, просто меняли сухари в тягах на москвичевские и все норм. было.

[Vladizlav]

Покажи как ?!!
Оригинальные шаровые идут неразборные !
Поменять сухари можна, но для этого нужно
1 - выточить у токаря гайка/болт на низ шаровой
2 - обрезать низ шаровой
3 - приварить эту фиговину на шаровую
4 - вставить сухарь и закрутить гайку.
Вот теперь менять сухари можна самому.

[sctyz]

Правую сторону я сам поменял и шаровую опорную и рулевуой наконечник, а левую мастера перевальцовывали (я уже писал по 70 гр.) И сделал вывод, что если бы знал о таких людях раньше, то отдал бы им и правую сторону делать тоже. Такие вещи как рулевая колхоз делать не должен.