ремонт головка D2.4TIK

**МВВ** » Чет квітня 03, 2014 8:33 am

привет пацаны! подскажите какой должен быть вылет клапана после притирки если мерять от плоскости головы до ножкки клапана движок D2.4TIK ещё какой должен быть зазор между распредом и стравленым компенсатором спасибо

**leo_run** » Чет квітня 03, 2014 9:11 am

Это надо кого-то у когособранная башка род рукой есть, таких не много

**МВВ** » Чет квітня 03, 2014 10:10 am

а у кого неподскажешь?

**ClassN1** » Чет квітня 03, 2014 12:19 pm

голова снятая и собранная есть, разбирать в лом. но промерял щупом зазор - /так проверяю всегда при сборке головы/ вдруг просадили седла /при положении кулачка вверх - 015 щуп при стравленных гидриках проходит . если нет торцуем клапана, а размера никогда не измерял.
PS/ Дописываю - даже оригинальная инструкция VW не дает точных данных - написано так - ** если Вы после сборки придавите деревянным клином на гидроусилитель/ ставленый/ должен быть просвет... между затылком кулачка и гидро компенсатором** такой достаточно корявый перевод с немецкой инструкции. или порофйся вот здесь - когда то искал какие то данные - встречал.
http://www.drive2.ru/users/alex-bt/blog/972611

**МВВ** » П'ят квітня 04, 2014 9:31 am

Спасибо замерял 0.05 даже не лезет видно забыли козлы торцонуть клапана

**ClassN1** » П'ят квітня 04, 2014 3:56 pm

Просадили седла при резке.. Без разборки ничего не выйдет....

**МВВ** » П'ят квітня 04, 2014 6:36 pm

а если торцануть ножку компенсатора??

**ClassN1** » П'ят квітня 04, 2014 6:54 pm

Хотел бы видеть как у Вас это получится. Пробуйте - поделитесь опытом...

**МВВ** » Суб квітня 05, 2014 10:23 am

окозалось во 2 щелиндре сильно просодили клапана стровил гидро выстучал ножку компен.. и шлифонул на камне окуратно собрал и теперь шепчет боятся не надо замерял нружу и внутрь разница 2.5мм

**ClassN1** » Суб квітня 05, 2014 11:10 am

Я не сазал что нужно боятся, просто был печальный опыт. Написал как делал сам. За то что поделилась опытом - спасибо. Не думаю что пригладиться но в копилке знаний не помешает.

**МВВ** » Суб квітня 05, 2014 7:43 pm

просто говорит о том что доверил голову спецам физ теха а получилось лучше делать самому или доверяй но проверяй бабло брать все а отвечать 100 причин найдут....

**МВВ** » Суб квітня 05, 2014 7:52 pm

еще вопрос какой момент впрыска на D2.4TIK если ставить по индекатору чтоб не гремел и был резвым 0.95 или 1.05 или другой??

**МВВ** » Нед квітня 06, 2014 5:11 pm

Ребята подскажите какая турбина подходит на волво D2.4TIK может кто сталкивался??

**ClassN1** » Нед квітня 06, 2014 8:37 pm

МВВ написав:Ребята подскажите какая турбина подходит на волво D2.4TIK может кто сталкивался??

на Volvo D2.4TIC турбина с него же и подходит... а заколхозить можно с десяток гаретовскиж турбин и такое же количество других производителей...но колхоз дело добровольное

ремонт головка D2.4TIK

ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Re: ремонт головка D2.4TIK

Хто зараз онлайн