Дизельна красуня

[Vladizlav]

Придбав примітивний інструмент для вимірювання сходження.
Досить легенький (виготовлений з титану) і зручний.

Принаймі не треба буде кожного разу їхати на станцію і викидати 100 грн.

[Vladizlav]

Надумав придбати вітровики на передні вікна -- в дощ хочеться привідкрити вікно, а тут мало того що з люка тече (ще не встиг поправити), так ще і з вікна мокро !!
Мудрі люди казали, що з 9-ки підходять, але трохи зігнути треба. Знайшов тут рідні
http://new.car-tuning.com.ua/ru/production/catalogue/11668/10664/384648/
Хтось пробував ? Чи я буду перший ?

[Vladizlav]

Міряв 9-чні. Накладні треба трохи згинати (будуть відриватись), можливо з термофеном. Некрасиво.
Ті, що під ущільнювач -- вискакують. Кут трохи не співпадає.
Знайшов під замовлення, гарантія продавця що підійдуть -- 290 грн. Передні. Чекати 2 тижні ...

[TREKKIN]

Міряв 9-чні. Накладні треба трохи згинати (будуть відриватись), можливо з термофеном. Некрасиво.
Ті, що під ущільнювач -- вискакують. Кут трохи не співпадає.
Знайшов під замовлення, гарантія продавця що підійдуть -- 290 грн. Передні. Чекати 2 тижні ...

Сколько было машин-ветровики всегда снимал. С ними плохой боковой обзор. Стойки стекла почти в два раза становятся шире.Короче -ну их в баню ! Подумай-может не стоит пренебрегать безопастностью?

[Vladizlav]

Думаю ...
А в дощ вікно не відкриєш ... Мокро ...

[TREKKIN]

Можно и нужно,когда запотевают стекла,включать обдув печки холодным воздухом. Запотевания не будет.(из инструкции БМВ)

[Vladizlav]

Так і роблю.
Ок. Безпека -- сильний аргумент. Наразі -- переконав.
Тоді треба перебрати пічку, щоб тихіше працювала та все правильно перекривалось. А то трохи повітряпроводи сифонять.
П.С. Цікаво, а чого не роблять прозорих вітровиків ? Хоча їх кривизна все одно буде заважати ..

[TREKKIN]

П.С. Цікаво, а чого не роблять прозорих вітровиків ? Хоча їх кривизна все одно буде заважати ..

Я встречал и прозрачные ветровики,только не на вольво.

[Vladizlav]

Свіжа неприємність -- потік міст
Попередній огляд показав -- потік сальник правої полуосі. Рівень масла достатній, щоб докататись до вихідних.
В планах на літо була заміна КПП (шумить підшипник на первинному валі, ціна підшипника 550 ... 700 грн). КПП вже є в наявності. Правда хотілося зробити ревізію. Тепер треба переглядати сроки ..

[Timelife]

Також міняв кпп, правда у мене вона уже гудіть почала. Розтин показав те, що якби не бачи то не повірив би. Верхню кришку протерло тросом ручного, вийшла дирка, через яка потихеньку уходило масло. Візуально не видно, а по факту коробка стала суха. І прокатала так судячи по всьому дуже так немало, і навіть передачі включались нормально. Майстер нерозумів як зняв як воно взагалі так їздило

[Vladizlav]

Майстер нерозумів як зняв як воно взагалі так їздило

Це Volvo

[Vladizlav]

Зкинув КПП.

Як то кажуть -- дві новини. Хороша -- сальник моста цілий. Погана -- Timelife накаркав !!

Основне -- я троси ручника підв"язував !! Правда не рідними гачками, а саморобними. Гачок тріснув і наробив шкоди.
Товариші ! Не полініться заглядати під свої автівки !
Друга коробка вже на місці. Траверсу залишив свою, подуки "міст-траверса" поставив нові, шайби на цих подушках погнуті та потріскані -- зробив нові.
Заодно відновив підвіс вихлопної (в районі заднього колеса), якого в мене ніколи не було.
Також замінив ліву піввісь. Кулак зі сторони колеса мав люфт на шліцах.
Ще злив ДП з баку. Сміття небагато, але є.

[Timelife]

Хто ж знав?
зате тепер будеш насолоджуватися новими відчуттями від нової коробки і правильно закріпленого вихлопу)

[folkheb]

"подушки "міст-траверса" поставив нові"
де брав, якщо не секрет?

[Vladizlav]

"Нові" -- тобто не ті, що в мене стояли.
Хоча не складно виготовити самому з гуми відповідної товщини. Але є свої нюанси.

[Merlin]

Він мав наувазі гарні Б/У.

[Vladizlav]

Продовжуєм воювати.
Виставив кардан, завів, поїхав. Передачі втикаються легко, заміна полуосі забрала люфт і стук при старті.
АЛЕ ...
В принципі коробка бралась не просто на перспективу, а щоб забрати гул. Коробка нова -- а гул залишився старий ...
Лазили під машиною з стетоскопом (як лікарі) і слухали. Все таки гул іде з колокола щеплення. А по кардану віддає в коробку. Хоча коли зняти кардан -- гул зникає.
Вижимний замінений раніше. Буду міняти підшипник який стоїть в хвостовику колокола.
Далі буде ...

[folkheb]

"Нові" -- тобто не ті, що в мене стояли.
Хоча не складно виготовити самому з гуми відповідної товщини. Але є свої нюанси.

Зрозумів. Вижимний також міняв на б/у?

[Vladizlav]

Натюрліх.

[Григорий]

Там с этого подшипника главное аккуратно снять резиновую обойму,размеры подшипника могу замерить,лежит с обоймой,могу подарить.

[Vladizlav]

Дякую, теж маю запасну обойму (ще й кусок хвостовика колокола).
До речі -- знайшов причину гулу і легкої вібрації.
Завтра будуть фото та обгрунтування.

[Vladizlav]

Диск щеплення ВАЗ повністю підходить за розмірами та по шліцах, тільки є одне "але"...
Шліци на ньому закріплені жорстко !! Степінь свободи валу нульова.

На відміну від нього оригінальний диск має "плаваючі" шліци. Що дозволяє забрати вібрацію від досить довгого валу щеплення (на відміну від короткого ВАЗовського валу).

Степінь свободи -- наскільки я зміг змістити вал віл осі

Коли в мене знімався двигун перший раз -- досить авторитетна людина (мій тесть) сунула мені знятий оригінальний диск зі словами "дивись, тут все розбито, ставим жигулівський" я ще засумнівався ... Потім ще кілька разів пробував переконати, що причина в диску -- не вийшло.
Старий диск трохи зношений, буду шукати трохи кращий, або переклепувати накладки.

[Vladizlav]

Знайшов ще одне відео нашого Станіславського гуру

[troll999]

Как часто это "гуру" меняет топливный фильтр?
И интересно куда оседает глицерин из масла?
Без метанола и каучуковой соды это плохо для топливной.

[Vladizlav]

Встреча все время откладывается,но по себе скажу
- фильтр (одноразовый пластиковый) меняю 2 раза в месяц не дожижаясь пока забьется. Хорошо то, что фильтры промываются дизелем и опять в дело.
- глицерин не успевает осесть в баке, сгорает (и немного дымит). Однако при температуре ниже +5 заметна потеря мощности
- только вчера достал 1.5л метанола, в котором моя каустичная сода смогла растворится (лучше использовать гидроксид калия, а не натрия). Только вот метанол с одорантом (который в природный газ добавляют) -- воняет. Но реакция пошла и глицерин отделился.
Для топливной в принципе ничего плохого нет, если использовать с умом. А вот биодизель (который прошел обработку спиртом и содой) желательно "мыть", чтобы отделить остатки. Вот как раз они точно могут разъедать шланги, уплотнительное кольцо в топливном насосе ..
Детально могу рассказать при встрече в Одессе
П.С. машинка с видео прошла на масле уже больше 35 000 км.

[Vladizlav]

Спасибо Лехе за подсказку, да и сам я убедился в причине гула. Осталось лиш устранить.
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=40&t=9468&p=215630&hilit=%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B1%D0%B0#p49258
Была ведь тема, и читал её -- нет ведь, упёртый

[Вячеслав1980]

Владислав, якщо вам потрібна допомого по питаннях пов’язаних з біодизельним пальним, звертайтеся з радістю допоможу. Я займаюся питання виробництва та експлуатації техніки займаюся вже понад 10 років.
З повагою В’ячеслав. (slovs@list.ru)

[Vladizlav]

Питання є завжди, а от відповіді частенько доводиться здобувати своїми нервами та безсонними ночами ..

[Vladizlav]

Ціле літо від"їздив без особливих проблем. Аж тут одного ранку приїхав на роботу -- помітив що двигун нагрівся більше звичайного. Заглушив, підняв капот -- щось шипить ... Рівень тосолу -- невідомий. Долив 5л води і почав шукати дірку. Прогнила металева трубка системи охолодження (яка йде в обхід двигуна і до пічки). Її вже паяли, прогнило трохи далі. Запаяв, поїхав.
Тосол маю, перед морозами заміню.

[Vladizlav]

Зимова гума ще нормальна, а от літня доходить останній сезон. При чому три колеса ще могли б послужити, а одне лисе повністю, перед першими приморозками обов"язково міняти.
По фінансах -- не знаю, чи буду брати 4 колеса, чи пару ... може і б/у ...