Vovolvo 760 с АКПП как первая машина

[vovo]

В 30 лет созрел для покупки первого авто. Вольво 760 стала моей первой машиной.
Недавно сделал первый серьёзный ремонт и решил завести бортовик чтобы фиксировать наши "отношения" для удобства и дальнейшего улучшения их же. Создаю журнал не столько для других сколько для себя чтобы ничего не забывалось но и другим (новичкам например) может что то пригодится.
Машина 84 года, купил в Киеве в маю 14 года за 2600 у.е. (просили 3000) на авториа (http://auto.ria.com/auto_volvo_760_13537517.html). Максимум удовольствия за минимальные деньги. Предыдущий владелец vlad, также зарегистрирован на сем сайте, ничего не скрывая рассказал о состоянии и нюансах авто. Также с его стороны был хороший жест - отдал все что было (кучу всего) по запчастям и комплектации. Так что Влад если читаешь тебе respect)
Оформил на себя - поставил на учет по месту жительства - Винницкая обл.
Доволен по уши. Вольво классный. Старый добрый Вольво.
Машина коричневого цвета турбодизель, объём 2383 кубика (122 конячки), № кузова yv1704765E1073445, АКПП (ZF).
На момент покупки 565 тон пробега.
Салон бежевый. Сидения ушатаные но в чехлах гут.
Есть климат контроль. Есть или был хз - не работает. Электро люк, зеркала и стекла.
Как для меня и думаю любого чела на 10 - 15 лет старше или моложе как первый автомобиль пойдет токо так.
В такой комплектации - идеал. ибо акпп облегчает вождение на 50% (может и больше), дизель - плавный и ты не нажимаеш на гашетку а он едет, удобно на колдобинах и в пробках. Но есть одно но если застрять - .опа. Или что то подкладывать под колеса или тащить так как в раскачку - исключено. Враги - снег, песок. Даже самый безобидный заезд на пляж может стоить паленой резины и много соляры. А чуть не забыл - бампера! Родные бампера имеют демпферное крепление, как я этому благодарен. Смысл этого в том что бампер может сдвинутся при ударе до 10см. вглубь без ущерба и сам вернётся в исходное положение. Но лучше не проверять)

[vovo]

в двигло

2014-08-16 16.37.08.jpg (110.52 Кб) Переглянуто 17581 разів

Для начала поменял масло в двигатель и в акпп.
Также заменены все ремни под капотом. Комплект ремней достался по наследству. Докупил натяжные ролики - дорогие цуко.
цена вопроса 2600 грн.

[MOOSE]

торпеда с деревом?

[vovo]

торпеда с деревом?

ну как с деревом) наклейка под дерево.

[MOOSE]

фото бы взглянуть

[vovo]

диск

Как я понял передние тормозные диски - цельные с ступицей - геморная комбинация)

колодки передних колес

2014-08-29 17.06.20.jpg (89.48 Кб) Переглянуто 17564 разів

вид изнутри

2014-08-22 17.25.49.jpg (86.67 Кб) Переглянуто 17564 разів

В августе поменяны колодки передних колес ABE (Польша)- 295грн. и сто за работу. После этой замены понял что колодки можно спокойно менять самому)

[vovo]

Нарушив хронологию событий -в июле заменил подушку под акпп - около 300 грн с работой.
Коробка нравится, хоть на механике можно и сэкономить топливо и выделываться. Замечаю тупость поначалу когда машина еще не полностью остановилась а я уже переключаю на паркинг(Р). Сказывается вождение на предыдущих механиках. Если не сильно выжимать тормоз и включать заднюю есть ощутимый стук (удар). Но сильнее жму педаль тормоза и переключение в перед/назад нормально происходит.

p.s. ZF 4HP22 (-EH) – 4-х ступенчатая АКПП. Очень старая и известна трансмиссия, устанавливалась на автомобилях BMW, Volvo, Peugeot 505, 604, Jaguar XJ 2.9-3.6, Land Rover, Maserati, Porsche 911 и даже на аэропортовых трапах и прочей спецтехнике. Больше известна по автомобилям BMW. Трансмиссия настолько старая и известная, что нет смысла ее подробно описывать, надеюсь она никому уже не встретится (кроме счастливых обладателей автомобилей L-R Range Rover 4.0HSE и Discovery 2, на которых она устанавливалась почему-то очень долго, вплоть до выхода в свет Discovery 3). Было два варианта данной трансмиссии – полностью гидравлическая с центробежным регулятором и с электронным управлением (4HP22EH). Основное слабое место – пакет фрикционов сцепления "A".

[vovo]

Далее начала стучать при переключениях передач крестовина, как оказалась передняя. вопрос на 450 грн. (в т.ч. 200 работа).

[MOOSE]

600грн б/у кардан в идеале

[vovo]

Ну и подошли к ремонту днища. Вопрос как оказалось трындец не легкий.
До меня ржавое днище было заделано монтажной сеткой и мастикой. При визуальном просмотре (как то спецом снял все ковры и сидуху водителя) ничего страшного я не обнаружил. Но вода цуко таки попадала в салон и донимала своим долгим высыханием, сырым салоном и плохим запахом. Вот в сентябре решил поварить.
Женя с Винницы пообещал подсобить вырезным днищем с живой 9 модели (viewtopic.php?f=52&t=46490). Но не нашлось спеца подогнать готовое под моё. Вот и пришлось брать лист метала толщиной 1 мм (вроде 2.5 на 1.2 метра) и загонять к сварщику. Перед этим сняв салон и сидения. Снимать легко ) 3 - 4 часа вдвоём. Фото до того как - нету( но примерно какое покажу. Через три дня он вырезал и поварил внутри и еще два дня варил снизу. потом замазал все 5 литрами мастики.
через 5 дней забрал машину.
замазал еще мовилем поверх всего (только для потому что было оно у меня).
фото есть только после того как я на ведре приехал с сто.
Салон собирали полтора дня. Перед этим я все вымыл и выстирал.
цена 5000 за все.

[vovo]

600грн б/у кардан в идеале

собственно с карданом все гут. Зачем мне два;)
Крестовина новая 250 грн.
ну и ребята поставили за 200.

[MOOSE]

"ищу нижний молдинг лобового"
Ето хромовый тот что стоит на "малом капоте" (панель под дворники между капотом и стеклом)?

[vovo]

"ищу нижний молдинг лобового"
Ето хромовый тот что стоит на "малом капоте" (панель под дворники между капотом и стеклом)?

именно он. а в каком состоянии?

[MOOSE]

"ищу нижний молдинг лобового"
Ето хромовый тот что стоит на "малом капоте" (панель под дворники между капотом и стеклом)?

именно он. а в каком состоянии?

в нормальном. Подарю. В каком районе обитаете?

[vovo]

Также было устранено мелкое на первый взгляд повреждение при ударе и удачно замаскированое на долгое время.

[vovo]

"ищу нижний молдинг лобового"
Ето хромовый тот что стоит на "малом капоте" (панель под дворники между капотом и стеклом)?

именно он. а в каком состоянии?

в нормальном. Подарю. В каком районе обитаете?

Отрадный) но днем напостой на печерск

[vovo]

Пару фото в кабине) Сорри за качество - фоткал на упавший каштан.

[MOOSE]

Пару фото в кабине) Сорри за качество - фоткал на упавший каштан.

пайдёт кабина! "Дерево" сам покупал?
Руль блатной с кожаной подушкой! Но у меня круче у меня обод кожаный

[MOOSE]

По поводу молдинга можно пересектись на нейтральной територии. Я живу на Позняках, работаю на ДВРЗ если что

[MOOSE]

а фонарь новый стоит 687грн

[vovo]

По поводу молдинга можно пересектись на нейтральной територии. Я живу на Позняках, работаю на ДВРЗ если что

в выходные еду к Вам)
спишемся еще.

[vovo]

а фонарь новый стоит 687грн

новый стоит 475 грн. предлагал мне Алексей с Днепра.с Польши.
Сам нашёл вот http://allegro.pl/lampa-tyl-lewa-volvo- ... 97855.html по курсу 100 злотых 423 грн.

[MOOSE]

а фонарь новый стоит 687грн

новый стоит 475 грн. предлагал мне Алексей с Днепра.с Польши.

я дешевле покупал. Но на сегодняшний день он уже стоит 687грн

[vovo]

а фонарь новый стоит 687грн

новый стоит 475 грн. предлагал мне Алексей с Днепра.с Польши.

я дешевле покупал. Но на сегодняшний день он уже стоит 687грн

класс. А я смотрю там - шланг отвода картерных газов был) это какой? бо у меня просто в низ к топнасосу, а я подумываю его направо пустить возле турбины и аж под низ вывести.

[MOOSE]

класс. А я смотрю там - шланг отвода картерных газов был) это какой? бо у меня просто в низ к топнасосу, а я подумываю его направо пустить возле турбины и аж под низ вывести.

у меня турбо-бенз
viewtopic.php?f=18&t=37273#p201532

[vovo]

класс. А я смотрю там - шланг отвода картерных газов был) это какой? бо у меня просто в низ к топнасосу, а я подумываю его направо пустить возле турбины и аж под низ вывести.

у меня турбо-бенз
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.ph ... 73#p201532

понял, спасибо.
не могу не отметить Вашу подпись - Щоб лани широкополі і Дніпро, і кручі!!!
Стали вам поперек горла москалі єб..чі
бомба

[Kupon]

класс. А я смотрю там - шланг отвода картерных газов был) это какой? бо у меня просто в низ к топнасосу, а я подумываю его направо пустить возле турбины и аж под низ вывести.

у меня турбо-бенз
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.ph ... 73#p201532

понял, спасибо.
не могу не отметить Вашу подпись - Щоб лани широкополі і Дніпро, і кручі!!!
Стали вам поперек горла москалі єб..чі
бомба

+1

[vovo]

Пару фото в кабине) Сорри за качество - фоткал на упавший каштан.

пайдёт кабина! "Дерево" сам покупал?
Руль блатной с кожаной подушкой! Но у меня круче у меня обод кожаный

Про руль Ваш начитан) в БЖ
про свой не скажу что кожа вроде кожзам, не открывал ни разу эту крышку) дерево было до меня и наверное будет...

[MOOSE]

Про руль Ваш начитан) в БЖ
про свой не скажу что кожа вроде кожзам, не открывал ни разу эту крышку) дерево было до меня и наверное будет...

в БЖ другой руль, у меня их просто 3

[vovo]

Про руль Ваш начитан) в БЖ
про свой не скажу что кожа вроде кожзам, не открывал ни разу эту крышку) дерево было до меня и наверное будет...

в БЖ другой руль, у меня их просто 3

мажорно конечно диски, баранки в ассортимент...
мне тупо негде хранить причиндалы к своей(
вот достались по наследству такие катки, правда их три (4 обещал вернутся))