Vovolvo 760 с АКПП как первая машина

[vovo]

оторвался на выходных на летней резине... ездил в винницкую обл. там 3 дня как снег реально лежит. погоцал немного как корова на льду и сменил резину - 900 грн. 4 гудиера б/у. уже почти без шипов. но ощутил по полной разницу зимней и летней резины. Очень хорошо что машина тяжелая ...

[Vlad_Rozov]

оторвался на выходных на летней резине... ездил в винницкую обл. там 3 дня как снег реально лежит. погоцал немного как корова на льду и сменил резину - 900 грн. 4 гудиера б/у. уже почти без шипов. но ощутил по полной разницу зимней и летней резины. Очень хорошо что машина тяжелая ...

На летней резине, да еще й на автомате, экстремально)

[vovo]

9000 полёт нормальный.
закину новых фоток

[vovo]

В выхи заменил топливный фильтр, был найден подогрев (под фильтром) топлива! который я чуть было не купил у Димы с К. Рога. Нужно накинуть плюс на термодатчик и теоретически подогрев должен жить. Залил тад (85/90) в мост, возможно дохера залил или консенстенсия выше бо акпп стала переключатся на оборотах повыше чем до этого. Также было сбито до мин. подачу топлива на холостых сейчас 600 - 700, а было под 1000. (Делал не сам). Вырезал дырочку в пластмске под бардачком, которая закрывает мотор печки. Когда заменил мотор под старый образец и собрал все то через пару дней перегорел предохранитель печки! был пойман на горячем - согнутый плюс (клема ) на корпусе моторчика печки. Вывод если ставится на кондейную печку с контактами в фишке старый не кондейный моторчик с одним + и массой на корпусе то нужно его вывернуть контактом (+) в дальнюю сторону. Это даст возможность радоваться после установки мотора и возвращения на место крышки под бардачком. Так как у меня эта крышка упиралась в (+) и на кочках таки его согнула в позу)

[vovo]

25.11. был коцнут поддон в "натертом месте спереди на углу" но выручил закрученный шуруп с резиновой прокладкой. Масла свежего потерял малость и капает оно до сейчас понемногу. Долил нового до половины уровня. Кроче к пятну от солярика под машиной добавилось пятнышко маслеца) Через 2 недели попытался замазать холодной пиндосовской сваркой. Так как не удалось дожать шуруп до макс упора мазал поверху, ну зачистил там напильником правда и обезжирил ацетончиком. Пока мазал все нравилось) не капало. Через полдня простоя пару капель таки было. До задницы такая работа. Были замечены глубоки порезы поддона в других местах, нужно искать замену... Варить аргоном не буду. так как двиг масла не берет то за это время и за пройденных 700 км потерял грамм сто 150 масла. ищу замену по доступной цене

[vovo]

ура, приехал поддон и еще что то) спасибо Сереге (740)
Сегодня в минус 15 завелась с трудом, приборы задубели, тахометр ничего не показывал) позже все ожило.
Но зато пропали пятнышка под машиной из под топлива и масла
так пока на холодную и не работает электрика нормально,советуют массу трогать) трогал, не то. хотя може еще та что на самом блоке двигателя от акума - хз её только не трогал.
тьху тьху тьху этот год не подводила) доезжал до дома всегда. Хорошая вольвочка) надеюсь и в следующем будет себя вести не хуже, ну и от себя постараюсь подкинуть что смогу...
п.с. вечером минус 10, день был солнечным! и ночью будем ездить

[Lebedev]

судя по последних фотках,Южная борщаговка,поворот на металобазу

[vovo]

Да там слева сзади жд мост, а направо уже отрадный, проспект. Я там вольво мою чтоб под домом не палиться)
показал сегодня ей ёлку) мне не очень четно говоря, а ей понравилось бо работала как часики)

[MOOSE]

выручил закрученный шуруп с резиновой прокладкой

відразу видно що газовик)

[vovo]

Оставив машину на несколько дней припаркованной возле дома в один вечер обнаружил вмятину

.
подскажите каким методом лучше выровнять?

[Ice_BEAR_Bo]

снять карту и выстукивать

[MOOSE]

вирівняти можна, але рентабильніше поміняти двері

[vovo]

вирівняти можна, але рентабильніше поміняти двері

таки так, але ніхто шось S90 не розбирає...

[MOOSE]

вирівняти можна, але рентабильніше поміняти двері

таки так, але ніхто шось S90 не розбирає...

губа не дура

[vovo]

вирівняти можна, але рентабильніше поміняти двері

таки так, але ніхто шось S90 не розбирає...

губа не дура

про губу не буду нічо казати), а от двері собі такі хочу замінити.
Діма в тебе на роботі нема фена горячого і присосок, щоб карту не знімати?

[MOOSE]

вирівняти можна, але рентабильніше поміняти двері

таки так, але ніхто шось S90 не розбирає...

губа не дура

про губу не буду нічо казати), а от двері собі такі хочу замінити.
Діма в тебе на роботі нема фена горячого і присосок, щоб карту не знімати?

фен є, присосок не має

[Летро]

Співчуваю!!!!!!!!!! Надіюсь получиться вирівняти акуратно, щоб потім не фарбувати!!!

[vovo]

[attachmenИтак, из за отсутствия времени и места для выполнения ремонтных работ, был взят отпуск и на недельку укатил с шумной столицы)
Самым основным как и самым трудным была замена масляного поддона.

старый, с дырочкой

Снятый поддон планирую заварить аргоновой сваркой на будущее...
Новый ну как новый б/у конечно скажем так целый (450 грн)

целый

был посажен на новую прокладку (120грн) и серый герметик (100 грн)
По книжке там вообще для замены нужно оч. много чего разобрать но нам удалось это сделать так:
слив масло открутили все 29 винтиков разной длинны в т.ч 2 под шестигранник.
отпустили рулевую колонку, открутили с подушек и подняли немного двигло.
нужно однозначно откручивать переднюю балку. Проблемой стало что гайки с низу приварены к кузову - нужно откручивать болты с моторного отделения! Мы же увидев гайки начали с них) был сломан не плохой вороток с головкой.
отпустив балку и еще приподняв двигло поддон вышел. Нужно примерно расстояние не менее 10 см между балкой и двигателем иначе не выйдет. Всё упирается в корзину коробки к которой кстати поддон тоже прикручен.
Установили целый поддон намного легче чем сняли старый...
Нужно искать защиту моторного отделения ...
Также была капитально отремонтирована масло проводная трубка подачи масла на радиатор от акпп. Урра масло не уходит)
Выровнял запореную неизвестным заднюю левую дверь. Обшивка нормально снимается, молдинг наружный тоже ровнялось на ура. Но если присмотрется конечно следы остались.

Но в целом нормально
Поездил с прицепом - пирикольно)
Заменил полностью дворники на б/у импортные - понял что значит не скрипит и чисто вытирает)

Зима, февраль а на улице ни снежинки и на солнце было до + 15...

[vovo]

температура на борту. Поглядываю теперь ради интереса

[Ice_BEAR_Bo]

прикольно, что за хрень такая?

[vovo]

китайский термометр с присоской) всего навсего = $1.70
http://www.aliexpress.com/snapshot/6438 ... 3177150786

[MOOSE]

на OLX 30грн )

[vovo]

Два дня назад долил 1.5 литра масла подсолнечного домашнего к 8-10 литрам дизеля - все выкатал. Кроме как легкого запаха в салоне никакой разницы не заметил. Есть еще полторашка буду еще доливать)

[idk]

Есть еще полторашка буду еще доливать)

Барствуете
Олiя сейчас заметно дороже соляры.

[vovo]

Есть еще полторашка буду еще доливать)

Барствуете
Олiя сейчас заметно дороже соляры.

Ой та шо нам та олія) соняшника мішок на 50 км хватить должно
мне как начинающему вольвоводу важен сам факт) эксперимент удался) и даже принес позитив

[vovo]

Прошли прекрасные майские выходные в которые удалось подшаманить проблемные места. Кинул летний комплект резины на другой комплект дисков. Диски достались в наследаство с машиной. Спасибо Владу за них.
Отчистил, отмыл и покрасил. 1 балон краски и 1 лака. Респект и уважуха товарищу Алексею с шономонтажа.

диски с колпачками.

Заменил трубку от топливного на форсунку. Порадовало что можно снять и поставить одну не снимая остальные. Теперь не капает солярка.
Заменил прокладки выхлопного коллектора. Порадовали гайки разного размера то на 12 то на 13)
Поставил свеже вырубаную прокладку с паронита между турбиной и выхлопной. Незнаю нужна ли она там бо старой там не оказалось. Думал тише будет работать. Разницы ощутимой с новыми прокладками на услышал.
Помыл передние фары, были в пыли конечно.

Обнаружил печальную картину с проводкой на правую оптику, все перемотал синенькой.

Помыл подкапотную, пропылесосил салон. В общем остался доволен, но достали пинки при переключении акпп. хоть и накачал солидол в все 3 крестовины - будем их менять.

[vovo]

Около года назад была заменена крестовина кардана со стороны акпп, вот снова началось чтото типо вибрации и пинков. Но есть вопросы, подскажите если не трудно,

эти 3 крестовины одинаковые? и как их заменить правильно, бо говорили что нужно делать отметки какието гдето при снятии... И по подвесному подшипнику вопрос как его проверить на исправность?

[MOOSE]

отметки нужно делать при замене подвесного

[vovo]

отметки нужно делать при замене подвесного

спс Дим, а насчет крестовин - не вкурсе они одинаковые? по форме. бо солидолом накачивали все они с штуцерами под смазку...

[MOOSE]

Нужно мерять толщину кардана, а потом смотреть по каталогу