D24 дизель. Все вопросы

[troll999]

А те поддоны точно все одинаковы на д24 что с турбой что без?
не лоханусь если поверю на слово?

Поддоны картера разные на Д24 и Д24Т

[vovo]

так вот оно что )
спасибо, буду искать под турбо дизель

[ARTYHA]

снимать

понял, спасибо. будем ездить с шурупом в поддоне пока другой не найдётся

их хватает главное цена

а я подарил Саше с Вовой поддон.

[leo_run]

Его уже не найти;-)

[vovo]

кто менял поддон? там что нужно подрамник снимать? вообще как провести замену того поддона?

[troll999]

кто менял поддон? там что нужно подрамник снимать? вообще как провести замену того поддона?

Или балку(подрамник скрутить) или с подушек двигатель скрутить и домкратить.

[vovo]

спасибо за ответ, понял что проще заварить не снимая. но то теоретически)

[troll999]

спасибо за ответ, понял что проще заварить не снимая. но то теоретически)

Варить не снимая - ПЛОХО!
Масло в поддоне всё равно остаётся, как не сливай, в поддоне от температуры сварки образуется нагар и его потом может пустить по масляным каналам или тупо забить маслонасос.

[vovo]

ясно, теперь понятно чего говорили что снимать в любом случае нужно...
от горе мне...
то я еще не узнавал сколько стоить может тот поддон)

[troll999]

ясно, теперь понятно чего говорили что снимать в любом случае нужно...
от горе мне...
то я еще не узнавал сколько стоить может тот поддон)

Заварить если не сильно большой дирка - 100-200 грн потолок.
Сам поддон помню искали с разбора отдавали по 100-140 грн, но курс тогда был 8

[vovo]

спс,
да дырочка махинькая, я её увеличил) саморез с резинкой закрутил... пока держит.
но дефект как раз впереди на уголке изгибе. я как глянул на exist сколько стоит поддон заказать офигел...

[ARTYHA]

спс,
да дырочка махинькая, я её увеличил) саморез с резинкой закрутил... пока держит.
но дефект как раз впереди на уголке изгибе. я как глянул на exist сколько стоит поддон заказать офигел...

нашел где искать поддон. Димка, нарешай у мужиков, Вовке поддон за вменяемые деньги!)

[vovo]

да уж и не собирался там покупать, думал посмотреть хоть какой он сам из себя) а потом цену автоматически просмотрел...
Буду благодарен если найдется, только там ж шоб турбо было)

[турбо]

Вова как по мне- обезжирь, вычисти и замаж все это дело двухкомпонентной холодной сваркой держать будет 100 % проверено не на одном поддоне потому как вся эта еб..я со снятием и установкой подонна его сваркой ни кому не нужна, там же нет давления обычная емкость для масла не более того ,потом у как его снимать по месту то ну его нафиг оссобенно если никто не когда не откручивал болты крепления передней балки ну и так далее не стоит оно того.... если тем более как ты говоришь дырочка маленькая ты же его не развалил в хлам

[vovo]

турбо

спасибо
так оно и будет пока что,
а если найдется поддон за грн. как писали выше то буду брать.
ибо масло что вытекло дороже)

[турбо]

если честно то у меня есть поддон только лень барахолить "пенек"

[vovo]

Кто знает, зачем утепляют или изолируют вот эту хрень что стрелкой показываю на фото и также делают на выходе после турбинки? это типо шум подавляет?

[Stas340]

чтобы когда кипятком поливают теплопроводимость была лучше

[troll999]

Видел такое уже несколько раз, но тоже не въехал, для чего это делают...

[vovo]

чтобы когда кипятком поливают теплопроводимость была лучше

в смысле? Стас каким кипятком)

[leo_run]

Это от нехер делать
Считается что типа ГРМ гремит меньше
Он и правила в той трубе шуму даёт
Если кипятком. То да он тепло лучше передаёт
Если на улице -27 а ехать хочецца а незнаешь заведешь или нет, берешь канистру кипятка градусов под65-70. И шлангочку , канистру повыше и шлангочкой поливаешь сначала тнвд, потом башку с форсунками, потом выпуск коллектор , потом. Все повторяешь и так все 20 литров. Мтор к тому времени будет тёплый. Последнее выливаешь на впуск и заводишь

[vovo]

leo_run круто и доходчиво, спасибо. Я подумал что то шумовибро типо изоляция. бо теперь понимаю что после варки днища нужно было дополнительно шумку какую то клеить а я всё родное назад вкинул. вот сейчас сильно слышно уважаемого нашего д24 в салоне)
еще Артем подзаметил что сечет на выхлопном коллекторе с 5 и 6 горшка. думаю что самый громкий звук в салон заходит от этого...

[leo_run]

я забыл еще сказать - что если его не завести результат будет- льдина под капотом (

чтоб утихомирить трактор надо искать шумку с 760 89 года или 960 она так просто не станет но имея 740 и 760 то вторая в салоне намного тише, при условии "нету прямых дыр в подкапотку , даже через тросик сцепы если она тросиковая звуки еще те

очень сильно шуму дает короб что под лобовухой его полюбасу шумкой клеить , и все что за печкой

но это уже совсем другая тема и к Д24 она тут никоим боком не лезет:-)))

[Григорий]

Кто может подсказать на счет стартера на D24,какой лучше бош или хитачи,больше всего интересует заводка зимой.Бош експлуатировал вроде ниче,запчасти все есть.Какие мнения по поводу хитачи?Предстою перед выбором какой из них купить,хитачи есть у меня на запчасти со сгоревшим якорем,бо бошу тоже много черепков имеется в наличии.

[leo_run]

Там все просто - у боша- плюс один- он способен крутнуть замерзший двиг - вывернуть шатунный вкладыш и сгореть

Хитачи более бережный к акуму и может жить с 76 ач - и выше - и нормально завести наш трактор - но если в двигле масло -каша- то никуда никто не едет.

Лучший стартер - это заряженный хороший аккум и масло нормальной вязкости

[Григорий]

У меня на опеле с исузовским 1.7тд стоит естественно хитачи S114 и других там не было,то мне он конечно не нравится,теплый крутит что дурной,а по морозам уже проблемно,маловаты обороты,заводится долго,даже с маслом ликви молли 10-40 за 140 грн.литр(то что требует завод изготовитель).Наверное мой выбор все таки будет бош 218-й.Акб на вольво 84-й.

[ARTYHA]

У меня на опеле с исузовским 1.7тд стоит естественно хитачи S114 и других там не было,то мне он конечно не нравится,теплый крутит что дурной,а по морозам уже проблемно,маловаты обороты,заводится долго,даже с маслом ликви молли 10-40 за 140 грн.литр(то что требует завод изготовитель).Наверное мой выбор все таки будет бош 218-й.Акб на вольво 84-й.

просто хитачи редукторный, вот он и хавает меньше мощности. а бош падлюка 2 с лишним киловатта, плюс свечи и получаем нифига себе нагрузку на аккум. хитачи отличный стартер просто за ним смотреть нужно. мой тоже херово крутил на морозе и то и сё.... пока не перебрал его, заменил подшипники и счетки. после того 2 зимы в киеве с ночевкой на улице. аккум 100А и крутит шо дурной, а когда хорошенько помаслаешь, что уже масло по двиглу раскачает, то вообще как летом.
я за хитачи!

[турбо]

да япошки всегда были техничнее бош реально "поросенок" в сравнений с хитачи +1 за хитачи

[leo_run]

сколько у хитачи мощность ? кто знает?

[troll999]

сколько у хитачи мощность ? кто знает?

Копался в каталогах, нашел только что Бош 100% 2.2 кВт и есть другие по 2.0 кВт