Для фанатов 340-ых

[Mikka]

2108 делали под впечатлением Итальянской Лянчи, при этом доводили ходовку и двигло на Порше. Только это ее не спасло

Я бы так категорично не говорил, что не спасло, для своего времени очень неплохая машинка и для начинающего спортсмена даже сейчас, тоже не худший вариант. Я ездил на рестайлинговой восьмерке 2113, да качество сборки хромает, коробка поначалу туго работает (машина была на обкатке, но после приработки без нареканий), но для города нормальный вариант, во всяком случае мне нравится больше чем десятка или даже ланос, про китай вообще не говорю, управляется кстати легче чем 360-я, передний привод все таки, динамики в городе тоже хватает, чуть поднять показатели - не проблема, моторного тюнинга для нее достаточно, внешний вид - подобрать правильные диски (ВСМПО к примеру) и машина по-другому смотрится, 14-х вполне хватит, за не слишком уж большие деньги (у меня на тройку больше уже ушло) этот автомобиль будет радовать глаз и позволит получать удовольствие от езды. Недостатки - кузов менее жесткий по сравнению с тройкой, маневры на тройке можно делать на большей скорости, при чем без лишнего стрема, на обычной восьмерке страшновато, нужны распорки и вмешательство в подвеску.
Насчет Лянчи первый раз слышу, может быть, контуры похожие.

[Cергий]

дожили, обсуждаем жигуляторы! ребята у нас ВОЛЬВО и как было сказано не раз, наверно лучшая из моделей, да простят меня остальные. Хочу покрасить вольво в хром. У кого есть полный фотошоп помогите прикинуть, я с ним не дружу.

[nikolajs]

пардон, это про жигули к слову. 8-ка да, она ничего, просто Вольво лучше и за меньшие деньги! в Харькове ездит одна тюниная 8-ка с пиковыми тузами, прикольная очень, только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

[nocomments]

[
Ну вы батенька про 40-й москвич хватили)) Наверно 41-й имелся ввиду, так его копировали с Симки Талбот (кажется так) Насчет 8-ки, что-то общее есть (только в дизайне, компоновочная схема абсолютно другая), но думаю, что все таки под влиянием первого гольфа разрабатывали 2108.

Переработал конечно 41-й,сорри.

[Amon_Ra]

только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

а я бы сказал что каркас не помешает )))) Зависит лишь от требований хозяина к машине ))))
Вообще что вы пытаетесь сравнить? Внешность? Качество сборки? Комфорт? Управляемость? Думаю по всем параметрам ВАЗ проиграет! Вообще верно было подмечено - дожились сравнивать Вольво и отечественный автопром. Мой спор с Сергеем сводился лишь к тому что не стоит приближать ВОльво к ВАзу.

[nocomments]

только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

Вообще что вы пытаетесь сравнить? Внешность? Качество сборки? Комфорт? Управляемость? Думаю по всем параметрам ВАЗ проиграет! Вообще верно было подмечено - дожились сравнивать Вольво и отечественный автопром. Мой спор с Сергеем сводился лишь к тому что не стоит приближать ВОльво к ВАзу.

В 8-ке не ездил,но чисто внешне тюненая 8-ка ИМХО лучше будет смотреться,чем нетюненая 340-я.Вывод-что-то делать надо.

[The_Lord_Alex]

только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

Вообще что вы пытаетесь сравнить? Внешность? Качество сборки? Комфорт? Управляемость? Думаю по всем параметрам ВАЗ проиграет! Вообще верно было подмечено - дожились сравнивать Вольво и отечественный автопром. Мой спор с Сергеем сводился лишь к тому что не стоит приближать ВОльво к ВАзу.

В 8-ке не ездил,но чисто внешне тюненая 8-ка ИМХО лучше будет смотреться,чем нетюненая 340-я.Вывод-что-то делать надо.

ездил в восмерке.... и хозяин восмерки ездил в моей и не только в виде пассажира.
не сравнить. правда динамика у него получше но и машинка посвежее да и передний привод сказывает влияние. а вот по управляемости и по устойчивости восмерка отдыхает. по салону нервно курит в сторонке. Да что говорить если кресла настолько разные что все кто садится ко мне в машинку сразу хотят забрать сиденья. ( и это не только владельцы Вазов).

[Tavron]

только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

Вообще что вы пытаетесь сравнить? Внешность? Качество сборки? Комфорт? Управляемость? Думаю по всем параметрам ВАЗ проиграет! Вообще верно было подмечено - дожились сравнивать Вольво и отечественный автопром. Мой спор с Сергеем сводился лишь к тому что не стоит приближать ВОльво к ВАзу.

В 8-ке не ездил,но чисто внешне тюненая 8-ка ИМХО лучше будет смотреться,чем нетюненая 340-я.Вывод-что-то делать надо.

ездил в восмерке.... и хозяин восмерки ездил в моей и не только в виде пассажира.
не сравнить. правда динамика у него получше но и машинка посвежее да и передний привод сказывает влияние. а вот по управляемости и по устойчивости восмерка отдыхает. по салону нервно курит в сторонке. Да что говорить если кресла настолько разные что все кто садится ко мне в машинку сразу хотят забрать сиденья. ( и это не только владельцы Вазов).

нашли ЧТО и с чем сравнивать, вы б друзья форумчане мерин 600 с заз горбатым сравнили:

[Cергий]

только в ней каркас стоит! А вот тройке он не нужен!

Вообще что вы пытаетесь сравнить? Внешность? Качество сборки? Комфорт? Управляемость? Думаю по всем параметрам ВАЗ проиграет! Вообще верно было подмечено - дожились сравнивать Вольво и отечественный автопром. Мой спор с Сергеем сводился лишь к тому что не стоит приближать ВОльво к ВАзу.

В 8-ке не ездил,но чисто внешне тюненая 8-ка ИМХО лучше будет смотреться,чем нетюненая 340-я.Вывод-что-то делать надо.

ездил в восмерке.... и хозяин восмерки ездил в моей и не только в виде пассажира.
не сравнить. правда динамика у него получше но и машинка посвежее да и передний привод сказывает влияние. а вот по управляемости и по устойчивости восмерка отдыхает. по салону нервно курит в сторонке. Да что говорить если кресла настолько разные что все кто садится ко мне в машинку сразу хотят забрать сиденья. ( и это не только владельцы Вазов).

нашли ЧТО и с чем сравнивать, вы б друзья форумчане мерин 600 с заз горбатым сравнили:

пять баллов за эту фразу!!!

[Кум]

нашли ЧТО и с чем сравнивать

Не ну все же машины то одного класа
А за сидення эт точно (была на хозяйстве ваз 08,04,опель кадет)

[nocomments]

нашли ЧТО и с чем сравнивать, вы б друзья форумчане мерин 600 с заз горбатым сравнили:

Только непонятно почему за 340-ю больше 1500 у.е проблематично получить.Машина в линейке "старых" Вольво одна из самых удачных,но юзалась беспощадно и годы дают о себе знать.Объективно 8-ки дороже,потому что свежее,передний привод и с запчастями проблем нет.

[Amon_Ra]

Только непонятно почему за 340-ю больше 1500 у.е проблематично получить.Машина в линейке "старых" Вольво одна из самых удачных,но юзалась беспощадно и годы дают о себе знать.Объективно 8-ки дороже,потому что свежее,передний привод и с запчастями проблем нет.

1. зависит от состояния машины. Если авто ухоженное то уйдет за свои деньги.
2. не забываем про менталитет.
3. кажется это все таки субьективно. на вольво с з.ч. тоже проблем нет, по крайней мере ходовая и мотор.

Да и смысла продавать не вижу, "такая скотина нужна самому" (с) мультик. Пару лет назад на "яме" (одесский авторынок), тело продавало тройку 340ДЛ, крашеную валиком по свежей ржавчине, притом что живого металла в машине, при беглом осмотре, практически выявлено не было. Ценник был 3,5 тык. у.е. Я тогда задумался - за сколько же я могу продать свою.

[alnout]

Ну не знаю, мне кажется, что 8-ку в годах (и не только) покупают, в основном, как первую более-менее серьезную машину, к тому же предложений о продаже ооочень много. Тройка теперечи, увы, довольно редкий зверь(тем более в приличном состоянии), многие ее не знают, даже владельцы больших Вольв поглядывают на нее с опаской (в глубине души,,,, где-то очень глубоко), поэтому владельцем тройки становится, либо человек уже имевший дело с такой машиной, либо при каких-то странных обстоятельствах (типа, не знаю как произошло, да и выбора особого не было, правда машина, оказывается такая классная, если бы предыдущий хозяин ее до ручки не довел ко....л безрогий), кстати, второй вариант- самый распространенный!!!
Запчастей еще много, но некоторые только в оригинале, а магазины почему-то мелочь везут неохотно, спасают интернет магазины и газетные объявления(б/у запчасти), ибо у нас в городе на разборках 3хх и 4хх уже не найти, вот...

[Mikka]

Ну не знаю, мне кажется, что 8-ку в годах (и не только) покупают, в основном, как первую более-менее серьезную машину, к тому же предложений о продаже ооочень много. Тройка теперечи, увы, довольно редкий зверь(тем более в приличном состоянии), многие ее не знают, даже владельцы больших Вольв поглядывают на нее с опаской (в глубине души,,,, где-то очень глубоко), поэтому владельцем тройки становится, либо человек уже имевший дело с такой машиной, либо при каких-то странных обстоятельствах (типа, не знаю как произошло, да и выбора особого не было, правда машина, оказывается такая классная, если бы предыдущий хозяин ее до ручки не довел ко....л безрогий), кстати, второй вариант- самый распространенный!!!
Запчастей еще много, но некоторые только в оригинале, а магазины почему-то мелочь везут неохотно, спасают интернет магазины и газетные объявления(б/у запчасти), ибо у нас в городе на разборках 3хх и 4хх уже не найти, вот...

Абсолютно верно, я почему упомянул восьмерку, потому что когда искал колеса, хотел именно 2108, но дешевле 2500 в марте 2009 ничего не было и состояние было такое, что еще половину как минимум вложить и при этих вложениях это все равно будет восьмерка с простым 1.5, а хотелось нечто большое, прочитал пару отзывов о 3-серии, захотелось именно 360 и желательно с инжектором. Вот теперь с ней и вожусь Машина весьма интересная, хоть и простая, портит впечатление только нерадивое отношение предыдущих владельцев, определенная трудность с некоторыми запчастями и их ценой. Если бы за эти деньги, что я потратил на покупку 360 и уже вложил в нее можно было взять восьмерку в хорошем состоянии с 1.6, каюсь выбрал бы восьмерку, пусть она уступает вольво, но мне уже как-то надоело крутить гайки и ездить на другой конец города в поисках запчастей на разборке, это у меня 3-я машина и к каждой машине приходилось прикладывать руки, исключение Ниссан Максима (но его разбил). Меня восьмерка подкупает только доступностью в обслуживании и относительно пристойными ходовыми качествами, но ценообразование на некоторые экземпляры не поддается здравому смыслу. А при наличии терпения и финансовых средств тройка будет более интересным авто по сравнению с 2108.

[nocomments]

alnout и Mikka
+100,добавлю только ,что машина у меня первая,сел в нее и понял,что буду брать и в яму не лазил.А вид из ямы тот еще,например домкратом можно поднять только под лонжерон,иначе домкрат будет в салоне-вспоминаю "добрым"словом бывших хозяев ,сегодня обнаружил что передние стойки разные по длине-тупо меняли,может поэтому тягу порвало недавно?
Кстати первый сайт на котором зарегился был питерский clubvolvo(это для alnout)))-но там с 340-й я был один-вот на таких "раритетах" ездим

[Cергий]

если з.ч. не проблема, очень интересует ремкомплект рейки. БУ ставить не вижу смысла. Может кто подскажет или колхозить с типа ремонтом?

[nikolajs]

Ну с запчастями я бы сказал напряг (с новыми) поэтому 360 форэва!!! там хоть мотор большой и кардан не е...т! Пардон! Вот теперь и я стал на распутие, то ли 3-ку до 1500 баксов искать, то ли пыжится на 2-ку за 2-е, или 7-ку за 3-и, только 3-и тыщи бакинских не нарисовать... а 2-ку что присмотрел еще нужно до ума довести! Поэтому ищу тройку! Вот, кто чего знает, можно в личку! С Чернигова никого? Или с Луганска (Рубежное), есть пара вариантов, но далековато! Мож кому близко?

[nocomments]

Ну с запчастями я бы сказал напряг (с новыми) поэтому 360 форэва!!! там хоть мотор большой и кардан не е...т! Пардон! Вот теперь и я стал на распутие, то ли 3-ку до 1500 баксов искать, то ли пыжится на 2-ку за 2-е, или 7-ку за 3-и, только 3-и тыщи бакинских не нарисовать... а 2-ку что присмотрел еще нужно до ума довести! Поэтому ищу тройку! Вот, кто чего знает, можно в личку! С Чернигова никого? Или с Луганска (Рубежное), есть пара вариантов, но далековато! Мож кому близко?

Бери тройку-здесь продавал Artyha,да и в Киеве много вариантов.У нас с весны одну тройку продают,но там-автомат.
Просвети-почему в 360 кардан не е..,чем он там особенный?

[Mikka]

Я бы не спешил, с этим курсом зимой цены еще просядут.

[Amon_Ra]

если з.ч. не проблема, очень интересует ремкомплект рейки. БУ ставить не вижу смысла. Может кто подскажет или колхозить с типа ремонтом?

Нафига ремкомплект???? У вас же в Киеве здоровски напыляют валы???? Да вроде все сальники/Пыльники меняют?
По факту с рейками проблема! Ремкомплектов реально нет! или везти новую( в радиусе 300 у.е. для Одессы) иил напылять старую! последний вариант предпочтительнее! Вал для тойоты со всемы вытекающими мне обещали киевляне восстановить за 700гривен!

[The_Lord_Alex]

Ну с запчастями я бы сказал напряг (с новыми) поэтому 360 форэва!!! там хоть мотор большой и кардан не е...т! Пардон! Вот теперь и я стал на распутие, то ли 3-ку до 1500 баксов искать, то ли пыжится на 2-ку за 2-е, или 7-ку за 3-и, только 3-и тыщи бакинских не нарисовать... а 2-ку что присмотрел еще нужно до ума довести! Поэтому ищу тройку! Вот, кто чего знает, можно в личку! С Чернигова никого? Или с Луганска (Рубежное), есть пара вариантов, но далековато! Мож кому близко?

Бери тройку-здесь продавал Artyha,да и в Киеве много вариантов.У нас с весны одну тройку продают,но там-автомат.
Просвети-почему в 360 кардан не е..,чем он там особенный?

да. его немного доработали. и если в 340 это слабый узел то на 360 он доработан до оптимального состояния. Эт читал где-то в истории создания третьей серии Volvo/ и в самом деле ведь они не только моторами отличаются!

[Stas340]

Просвети-почему в 360 кардан не е..,чем он там особенный?

В 360-й карданный вал находится в трубе и раскреплен несколькими подшипниками, труба прикручена к кожуху сцепления и коробке, тоесть более жесткое крепление нежели на аллюминиевом 340-й. Насколько я слышал, что владельцы 360-х (в отличие от обладателей 340-й) знают где находится кардан чисто теоретически и ручки об него не пачкают и голова не кипит "что же делать". Я конечно не знаю точно какие там подушки (на 360й) но кажется мне что дело именно в них ведь если бы они были разорваны то один хрен это где-то но вылезло, либо кожух начало рвать, либо еще что-то. Так что мне кажется все дело в подушках, ну сильно уж мягенькие подушечки у В14-го. На своей машинке одну подушку разорвал я лично, когда откручивал, гайка прикипела а придержать не за что....

[nocomments]

Спасибки,сфотаю свой кардан,скажете -в трубе он или нет.

[Alexzoolog]

у тебя вроде В14, значит не в трубе

[ivan@m]

гайка прикипела а придержать не за что....

[/quote]-придержать надо через заглушки в салоне если речь про подушки коробки

[Amon_Ra]

Вот оно, почти идеальное тройко:
http://i.piccy.kiev.ua/i2/e0/82/86837e6 ... 203f3.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/6d/96/26f840d ... 4fab5.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/31/13/e3561d0 ... f726d.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/04/9e/f4f3952 ... a3ed5.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/af/53/98cf22c ... 6ed94.jpeg

[Stas340]

гайка прикипела а придержать не за что....

-придержать надо через заглушки в салоне если речь про подушки коробки[/quote]
нет, я о подушках двигателя.

[nikolajs]

Немного тюнинга! Открыл топик в купле-продаже! Диски, резина и антикрыло есть на 3-ки... продаю СРОЧНО и ДЕШЕВО! ОТПРАВЛЮ В РЕГИОНЫ!

[ARTYHA]

Вот оно, почти идеальное тройко:
http://i.piccy.kiev.ua/i2/e0/82/86837e6 ... 203f3.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/6d/96/26f840d ... 4fab5.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/31/13/e3561d0 ... f726d.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/04/9e/f4f3952 ... a3ed5.jpeg
http://i.piccy.kiev.ua/i2/af/53/98cf22c ... 6ed94.jpeg

эта трёшка уже обсуждалась.... судя по ее виду ее собрали из трёх машин

[Евгений]

Народ! Нужна правая фара, очень нужна. В Харькове разборки нет, гляньте, пожалуйста, вроде в Одессе, Запорожье можно купить, я денег пришлю, если не в западло пробейте