D24 дизель. Все вопросы

[Санык340]

viewtopic.php?f=5&t=46907

3-е собщение
Может поможет

[vovo]

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=5&t=46907

3-е собщение
Может поможет

не, не помогло, не хватило ума наверно)
а подскажите как узнать голова у моего д24 с гидрокомпенсаторами?

[leo_run]

сверху никак пока распредвал не увидишь

[vovo]

ясно, спс. снимать пока ничего не буду бо тьху тьху тьху, а масла не берет вообще! ну если не считать то что через шуруп закрученый в поддон сочится)

[Санык340]

http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=5&t=46907

3-е собщение
Может поможет

не, не помогло, не хватило ума наверно)
а подскажите как узнать голова у моего д24 с гидрокомпенсаторами?

Прошу прощения, там общая инфа
скорей всего дата производства ДВС зашифрован в номере двигла

[leo_run]

О можно по номеру самой башки и рыть справочники- но это муторно и скучно

[Санык340]

Дима меня заинтерисовал двигатель D24 TIC с системой EGR
Интересно с какого года ставили.
Наверно пхнёт да и экономичный.
Да а по номерам можно кучу мануала с курить чтоб найти дату выпуска

[leo_run]

Дима меня заинтерисовал двигатель D24 TIC с системой EGR
Интересно с какого года ставили.
Наверно пхнёт да и экономичный.
Да а по номерам можно кучу мануала с курить чтоб найти дату выпуска

Оно едет так само как и тик - только выполняет нормы евро 3. - типа дымит. Меньше при пуске прогреве, выпуск с сажевым фильтром- у меня на сарае такая выхлопная- еб..ля еще та - если ездить как дедушка она реально засырается
Так что интерес надо восполнять - и забить. - про настройку егр я малчу типа все просто только нихера не работает;+-)))

[Санык340]

систему знвем,курили
интересно с каких годов исполнения на моторах пошло

[vovo]

на драиве мне сказали что такие моторы ставить начали на 940 с 91 года.

[lex2009]

У меня приятель купил шевроле с салона через 2 месяца выкинул этот ЕГР, тюнинг так сказать. В нашей стране это не норма экологичности а просто ещё одна деталь которая может сломаться)))

[Санык340]

У меня приятель купил шевроле с салона через 2 месяца выкинул этот ЕГР, тюнинг так сказать. В нашей стране это не норма экологичности а просто ещё одна деталь которая может сломаться)))

Вместе с EGR выкинул и гарантию?
И да там колгоспники сидят, всякую хрень в дрыгатель ставят,после чего нельзя солярку с тепловоза заливать.
Если на современном авто снять клапан EGR (или заглушить ) расход топлива выростет +дыметь будет как тепловоз

[leo_run]

У нас точно также дыметь начнёт . только если его. Типа просто выключить ыметь буде всегда .а если снять - все то ыметь будетн поменьше.
Его у нас только для уменьшениядымности при прогреве
Работает оно только с работающим вакс термостатом. Что тоже редкость.

[Санык340]

+1

[lex2009]

Я имел ввиду на бензинке, нет он залил другую прошивку и ездит нормально все, его снимают чтобы двигатель дышал как говорится чистой смесью. Насчет гарантии это бред, всеравно тебе 20 раз докажут что ты виноват в поломке залил некачественный бензин или ещё чего.

[Санык340]

Я так к слову, купите новый автомобиль с салона, и выкиньте с него хз че,тот же EGR. , и поверте вас скинут с гарантии.
Мне конечно интересно,а EGR ставят на бензинку

[ARTYHA]

Я так к слову, купите новый автомобиль с салона, и выкиньте с него хз че,тот же EGR. , и поверте вас скинут с гарантии.
Мне конечно интересно,а EGR ставят на бензинку

да, конечно.
для некоторых стран были и на вольвах. и даже на 850.

[lex2009]

Я к тому что с нашими диллерами вас скинут с гарантии в любом случае, так что если руки чешутся то нет смысла терпеть и возить деньги в автосалон.

[Санык340]

Мой покупной год так и остался с 1988 по 1998 это пока,и в этом году дилеры не выеживаються.
в этом сегменте не было EGR

[leo_run]

тут тема про дизель

[solohino]

Меняю распылители форсунок,вопрос разница между номером модели 193 и 293 какая?И те и те работают на атмосфернике нормально...

[leo_run]

Меняю распылители форсунок,вопрос разница между номером модели 193 и 293 какая?И те и те работают на атмосфернике нормально...

293типа тихие но ты этого не услышишь
Там главное производитель четкий и правдивый. Я брал испанию топран можно было в два раза дешевле купить кетай тот же топран
Откатал 40 штук все гуд
Из наблюдений на сервисе. Бош есть из далёкой далёкой Турции коробки на распылителе затертые а сами колпачки как будто терлись друг об друга но ездят хорошо цена была 12 уе

[solohino]

Меняю распылители форсунок,вопрос разница между номером модели 193 и 293 какая?И те и те работают на атмосфернике нормально...

293типа тихие но ты этого не услышишь
Там главное производитель четкий и правдивый. Я брал испанию топран можно было в два раза дешевле купить кетай тот же топран
Откатал 40 штук все гуд
Из наблюдений на сервисе. Бош есть из далёкой далёкой Турции коробки на распылителе затертые а сами колпачки как будто терлись друг об друга но ездят хорошо цена была 12 уе

Ясно,спасибо большое.

[77stanislav77]

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!
Начну с того что делал датчик топлива, машина раньше заводилась с пол пинка, а теперь очень плохо долго приходится маслать стартером потом как завел нормально заводится, 2 часа постоит опят плохо!!!!! В чем может быть причина????????

[leo_run]

ПОМОГИТЕ!!!!!!!!
Начну с того что делал датчик топлива, машина раньше заводилась с пол пинка, а теперь очень плохо долго приходится маслать стартером потом как завел нормально заводится, 2 часа постоит опят плохо!!!!! В чем может быть причина????????

Дело в в трещине или незажатом хомуте, или в обычной невнимательности, и отсутствии прозрачной шлангочки от фильтра до тнвд там бы и все стало видно.

[alexeydom]

Скільки повинна давати турба?
Наразі маю 0,8, але по ютубу бачу до 1,5 піднімають.
Подумую зайнятись коректуванням перепускного клапану(поспорив з батьком, що його хонду акорда взую (2,2І)), варто туди лізти?
Цікавить скільки турба видає з відключеним калапаном (турба Garret - штатна), і як можна хонду обійти.
Двигун 0,5 після капіталки (обкатка 1,2 тис км.), всі дії планую тільки після обкатки.

[leo_run]

Тоесть мотор на выброс в металлолом?

[турбо]

Скільки повинна давати турба?
Наразі маю 0,8, але по ютубу бачу до 1,5 піднімають.
Подумую зайнятись коректуванням перепускного клапану(поспорив з батьком, що його хонду акорда взую (2,2І)), варто туди лізти?
Цікавить скільки турба видає з відключеним калапаном (турба Garret - штатна), і як можна хонду обійти.
Двигун 0,5 після капіталки (обкатка 1,2 тис км.), всі дії планую тільки після обкатки.

Хонду ты 100% не взуеш нужно просто реально оценивать возможности своего движка или как написали постом выше в чермет моторчик

[leo_run]

Я просто порассужать с тобой хочу...
Как думаешь если его надули до122 лс, на тике и все . или у фолькса небыло машин род него? Полно !
Только шесть котлов хорошо но тяжело, и уже напряжено по пределу.


А дальше больше - думаешь ты как обычный карбовый рукодельник
На то что ты подал больше воздуха - это хорошо , если у тебя тик , прикрути подачу ,и ты получишь то что тебя ждёт....овощь:-)
Значит делаем больше подачу-как крутим тнвд... ржач
А форсы поменять....
Короче одни замки а на выходе? 160 170 кобыл и риск оборвать шатун при любом неверном нажатии на газ....

Подари мне этот мотор я тебе дам который годится для таких эксперементов:-)

[alekseii]

Скільки повинна давати турба?
Наразі маю 0,8, але по ютубу бачу до 1,5 піднімають.
Подумую зайнятись коректуванням перепускного клапану(поспорив з батьком, що його хонду акорда взую (2,2І)), варто туди лізти?
Цікавить скільки турба видає з відключеним калапаном (турба Garret - штатна), і як можна хонду обійти.
Двигун 0,5 після капіталки (обкатка 1,2 тис км.), всі дії планую тільки після обкатки.

Можно топливный насос накрутить и будет валить намного лучше,проверено,у меня даже на убитом двигателе валила отлично,есть минусы-расход,и чёрный дым.У знакомого турба накручена до 1кг и плюс насос покрутил вот там машина валит,но валит недолго не помню сколько тысяч км,помоему около 100тысяч км,после этого он голову выкинул,вся в трещинах