[Другое] Интересные ссылки на продажу автомобилей Volvo

[Slaven_33]

По поводу определиться по сумме вложений - советую спросить у гуру сего форума. У меня Вольво была недолго, но хватило, что бы трезво оценить качество и комфорт. 3,5 куе - это нормально, даже по сегодняшним меркам. На Вашем месте я бы настоял на визите к спецу. Покупать кота в мешке - не есть разумно. Как минимум - оценить состояние двигателя (померять компрессию) + осмотреть заднюю ходовку (это самый большой попандос по деньгам, если что). Лямбда - практически у всех загорается, причины могут быть разные, но,, здаётся мне, что это могут быть датчики распредвала/коленвала либо сама лямбда. Плюс нужно прочитать ошибки (у меня читались вручную, блок с кнопками и разъёмом под капотом).
Зы. За последние 2-3 года было достаточно разных авто (примерно 10-15 штук). Но только 2 марки оставили хорошее впечатление: Alfa Romeo и Volvo. Alfa - чисто полетать, оторваться от души, а Volvo - комфорт, качество и самое главное - безопасность, так сказать, "для человека".

[AndreyKa]

Хозяин энтузиазма не проявил кататься по мастерским.

Повод задуматься.

А что по докам? На фото машина с транзитами.

[alex 5959]

По докам все нормально вроде. Транзиты на продавца. У меня знакомых в гаи куча, мы ее еще до оформления купли-продажи если что пробьем, это не проблема. А проблемы мультилинка на ходу слышно? Если там беда - оно стучит или нет? если ехать на комп - к ним вообще что подключается? По обд2 прочитается или нет? Люди из профильных мастерских по Харькову в клубе есть?

[AndreyKa]

По докам все нормально вроде. Транзиты на продавца. У меня знакомых в гаи куча, мы ее еще до оформления купли-продажи если что пробьем, это не проблема. А проблемы мультилинка на ходу слышно? Если там беда - оно стучит или нет? если ехать на комп - к ним вообще что подключается? По обд2 прочитается или нет? Люди из профильных мастерских по Харькову в клубе есть?

Человек работает на СТО memberlist.php?mode=viewprofile&u=56010 по ценам на запчастюльки не сорентирует, но если что неисправно - найдут

[Massimo.]

Завтра заирают мой фиат, становится вопрос о поиске нормального варианта по вольво
http://auto.ria.com/auto_volvo_960_15016386.html кто знает эту машину?

[vnukoff]

А проблемы мультилинка на ходу слышно? Если там беда - оно стучит или нет? если ехать на комп - к ним вообще что подключается? По обд2 прочитается или нет?

Мультик оч.надежен и ходит в среднем 200-300тыс, правда ремонт становится в 1куе эвро, там куча сайлентов и как правило если начал сыпаться, то скоро прийдется менять все. И еще надо поинтересоваться стоят ли там Нивоматы или нет, они тоже дорогие. Мотор боится перегрева и ходит в среднем 300-400тыс и любит масло))), коробас в принципе вечный. по ОБД пробить можно на наличие ошибок. По цене железячек можно узнать на Экзисте

[AndreyKa]

Вот тут про мотор можно почитать http://svr.moscowvolvoclub.ru/forum/ind ... id=1021881

[Prijik]

Зы. За последние 2-3 года было достаточно разных авто (примерно 10-15 штук). Но только 2 марки оставили хорошее впечатление: Alfa Romeo и Volvo. Alfa - чисто полетать, оторваться от души, а Volvo - комфорт, качество и самое главное - безопасность, так сказать, "для человека".

Слышал о Альфа вирусе,но и говорят что Альфы при всех своих достоинствах очень капризные,не надежные,вечные проблемы с электрикой из-за низкого ее качества и т.д
Мне вот нравятся они,но купить всегда было как то боязно.

[Slaven_33]

Все мои знакомые говорят точно то же, один в один. Только одно "но": ни у кого из них и даже у тех, от кого они слышали про Альфы никогда не было этой марки, а они точно так же слышали от кого-то. У меня их было 4 штуки. Теперь объясню откуда взялись слухи. В начале 90-х, когда Альфа у нас только появилась, действительно были проблемы с запчастями. Но, учитывая то, что сегодня на дворе ХХI век, думаю, вопрос по запчастям на большинство моделей сам собой отпадает. Я на Вольво 960 дольше искал одну несчастную катушку, чем на 33-ю нашёл бы карбы, к примеру. Одна из самого старого и самого дорогого "ширпотреба" - 164, 3.0, 24V. Она, учитывая свою ценовую категорию, действительно дорогая в обслуживании, но только потому, что некоторые запчасти уже сняты с производства и достать новую з/ч действительно проблема + очень много "криворуких" мастеров, после которых нужно всё переделывать. Электрика такая же, как и везде. Всё зависит от наездника. Одно могу сказать точно, моторы они умеют делать и делают для души, это факт. Но тут такое, кому что нужно в этом мире...
Вот, к примеру, моя последняя Альфа: http://www.drive2.ru/r/alfaromeo/288230376151949991/

[Prijik]

Все мои знакомые говорят точно то же, один в один. Только одно "но": ни у кого из них и даже у тех, от кого они слышали про Альфы никогда не было этой марки, а они точно так же слышали от кого-то. У меня их было 4 штуки. Теперь объясню откуда взялись слухи. В начале 90-х, когда Альфа у нас только появилась, действительно были проблемы с запчастями. Но, учитывая то, что сегодня на дворе ХХI век, думаю, вопрос по запчастям на большинство моделей сам собой отпадает. Я на Вольво 960 дольше искал одну несчастную катушку, чем на 33-ю нашёл бы карбы, к примеру. Одна из самого старого и самого дорогого "ширпотреба" - 164, 3.0, 24V. Она, учитывая свою ценовую категорию, действительно дорогая в обслуживании, но только потому, что некоторые запчасти уже сняты с производства и достать новую з/ч действительно проблема + очень много "криворуких" мастеров, после которых нужно всё переделывать. Электрика такая же, как и везде. Всё зависит от наездника. Одно могу сказать точно, моторы они умеют делать и делают для души, это факт. Но тут такое, кому что нужно в этом мире...
Вот, к примеру, моя последняя Альфа: http://www.drive2.ru/r/alfaromeo/288230376151949991/

Вообще Альфы уважаю,мне очень нравятся 75,155,164,166!!! Мечтаю попробовать но как то все не выходит.
Как всё и не выходит опробовать Вольво,всегда попадается что-то другое в процессе поиска.

[ivan@m]

вместо 75 я бы 360 вольку советовал.
75 владел. корч хороший-как хорошая девчонка,ебли многа,удовольствия тоже.но надоедает......

[Санык340]

+1
164

[ivan@m]

а вместо 164 лучше пыж 605 брать

[Алежон]

не то не то у меня была и 3.0 164 полный фул,и 605 пыж 2.0 карб газ о том что он карб я узнал только когда его купил.так хотел этот тазик что даже не подумал что они туда могли карб всунуть.альфа конечно с харизмой но отодвигающееся само собой электросиденье когда ты пиздячишь 170 и идешь на обгон это конечно жепа.и кузова стрем,у пыжа так вообще нонсенс весь багажник луженный а под ним гниль,эти авто ни в какое сравнение не идут с 850,хотя их наверно и считают как один класс и ценовую категорию.

[Slaven_33]

...альфа конечно с харизмой но отодвигающееся само собой электросиденье когда ты пиздячишь 170 и идешь на обгон это конечно жепа...

Это пи3дец... Надеюсь ремнём не был пристёгнут?

[Алежон]

был,я всегда пристегиваюсь

[Slaven_33]

был,я всегда пристегиваюсь

Опять представил эту картину... Это капец ...

[Massimo.]

У меня были Альфы 75, 145, 156 СВ Вот вчера продал фиат и решаюсь покупать 940 или выкупить свою 75 назад )

[ivan@m]

Купи 940 турбобенз

[Massimo.]

Купи 940 турбобенз

Торгуюсь со Славой из Хмельника.... Но торгуется плохо
Без машины напряжно очень, надо до вторника что то купить...

[Massimo.]

а эту кто то видел в живую из клубней, а то по фото впечатление двоякое....

[Slaven_33]

У меня были Альфы 75, 145, 156 СВ Вот вчера продал фиат и решаюсь покупать 940 или выкупить свою 75 назад )

940, однозначно. Забудешь что такое дырки в кузове и съеденный коррозией номер кузова в багажнике. Да и лайнер помягче и побольше однозначно.

[Slaven_33]

А кто, кстати, эту знает? Есть намётки.
http://auto.ria.com/auto_volvo_940_14653786.html

[AndreyKa]

А кто, кстати, эту знает? Есть намётки.
http://auto.ria.com/auto_volvo_940_14653786.html

А почему не 960?

[Slaven_33]

А кто, кстати, эту знает? Есть намётки.
http://auto.ria.com/auto_volvo_940_14653786.html

А почему не 960?

Я не выбираю, просто предложили махнуться. К тому же, расход поменьше будет.
Зы. Сорри за офф. Если кому будет интересно, могу рассмотреть обмен 940/960 (может и другую Вольво) на свой бус: http://auto.ria.com/auto_fiat_ducato-pass_14959655.html
С надписи на капоте не ржать, такой достался.

[Massimo.]

У меня были Альфы 75, 145, 156 СВ Вот вчера продал фиат и решаюсь покупать 940 или выкупить свою 75 назад )

940, однозначно. Забудешь что такое дырки в кузове и съеденный коррозией номер кузова в багажнике. Да и лайнер помягче и побольше однозначно.

Да была 940 2.0 атмо., я забыл что такое динамика, управляемость, но узнал что. Такое комфорт и простота

[Massimo.]

А вот и объявление с фотками 960 киевской
http://auto.ria.com/auto_volvo_960_14996443.html


Жаль доноры V90 очень дорогие

[vnukoff]

Да была 940 2.0 атмо., я забыл что такое динамика, управляемость, но узнал что. Такое комфорт и простота

Ну смотря с чем сравнить) 13сек до 100 это не совсем еще катастрофа, да это овощь по сравнению с турбо но на уровне авто тех лет с 2-мя литрами таких как МБ 124, Омега, Скорп итд. Управляемость, да не айс, но ведь сзади то мост стоит)

[Massimo.]

http://rst.ua/oldcars/volvo/v90/volvo_v90_3710451.html

Вот идеал Вольво в моем понимании.

[Prijik]

http://rst.ua/oldcars/volvo/v90/volvo_v90_3710451.html

Вот идеал Вольво в моем понимании.

Согласен