460 2.0 Мерлиномобиль №2

[Merlin]

они отличаютья формой краев. они разные хотя внешне почти 1в1.

[Юрец]

Вот-вот. На 60й лучше выглядит. Хотя ибез него нормально. А 40ка без спойлера какая-то не законченная, куцая.
А ее родной как будто инородный. Именно по этому я пошёл на радикальные меры.

[Merlin]

Поменял резинки под форсунками. Одну ставил самодельную. и после снятия рампы я ее необнаружил

видать бензом разьело. воздух сосало там 100%.

Заодно устроил дикий колхоз на РХХ. напомню он у меня от рено другого типа, как и дроссель.

Так вод в дросселе от рено перед заслонкой просверлил отверствие типа "дырка", нарезал там резьбу и вкрутил штуцер. и оттуда завел трубку на РХХ.

Главная идея сего шаманства это гофра (точнее отсутсвие живых родных) Уже давно стоит от волги но там нет места под датчик температуры и отвода под РХХ.

Отвод под РХХ у меня теперь в дросселе, а датчик температуры воздуха в воздухане.

теперь я результатом достигнутым доволен. все стоит нормально и работает как задумано.

Просто до этого РХХ брал воздух из воздухана, мне это ненравилось. в теории на холостом датчик температуры воздуха мог врать.

теперь я хоть спокоен что электроника видит все верно.
вобщем после устранения подсоса воздузха и переделки подаи в РХХ моторчик работает повеселей и ровнее.


Фотки сделаю завтра утром.

Далее по плану замена лямбды (давно поглючивает и пробег у нее большой, но работает еще), и замена ремня ГРМ, причем похоже что стоит он у меня с про%бом на зуб по нижней звезде (пол зуба по верхней выходит).

Оказваеться на реношках при установке ремня часто можно так провтыкать. Долго немог понять почему у меня разряжение в коллекторе на холостых великовато и время впрыска.


Подскажите только неопытному, как на машине с автоматом шкив коленвала снять?

[west]

На счет снять шкив коленвала. Напоминаю. Вставить штифт в блок для блокировки коленвала. Хорошо подходит клапан или ключ Г-образная звездочка Т40. И шкиф открутиш и ремень выставиш правильно.

[Stas340]

поскольку штопорящая хрень в идеале 8 мм, могу посоветовать только не пихать туда чего то из инструментальной стали ибо хрупкая она потом поддон снимать приходится, проверено электроникой )))))

[Юрец]

На счет снять шкив коленвала. Напоминаю. Вставить штифт в блок для блокировки коленвала. Хорошо подходит клапан или ключ Г-образная звездочка Т40. И шкиф открутиш и ремень выставиш правильно.

Можно и клапан, по крайней мере открутить. А для выставления коленвала использую вот такой инструмент.
На последнем фото самотельный фиксатор, сделанный до приобретения набора. Когда-то на кинконге движок капиталили и пришлось изобретать. Могу размеры дать

[Юрец]

Ещё предложение. Снять правое колесо, просверлить в шкиве два отверстия, диаметр на усмотрение. И вот таким самопальным приспособлением его удерживать. Вставлять в коленвал рискованно, можно сломать, а можно и согнуть штырь.

[Merlin]

Про пробку в блоке я помню. НО тут начитался реношных форумов. и у народа через один этот стопор если несильно калёный то гнулся (и его уже невытащиш, приходилось людям через поддон ножовкой его распиливать), или если перекаленый то может сделать ХРУСЬ. что тоже пися вава.

вобщем не всё так просто.

[Merlin]

Вот результат колхоза.

[Stas340]

Я конечно не знаю как там у реношников, но на дизеле я откручивал более 10 раз при помощи китайского черного сверла на 8 все было нормально, на четверке тоже несколько раз тем же сверлом и все нормально, а вот когда я вставил желтенькое дорогое сверло то оно хруснуло и отломилось и я полез снимать поддон, вес время я закручивал отддуши особо не опасаясь за то что сломается

[Merlin]

Вывод тут один у Рено вечно все через какоето место.

[Юрец]

Третий вариант - снять стартер, застопорить венец.

[Merlin]

Сильно радикально, можно щиток снизу снять. там 2 болтика на автомате.

[west]

Перестаньте заниматься секасом вставьте клапан и согнуть тяжело и не лопнет. А выдумываете самолет тптам где это не нужно. Или если на то пошло поидее в паркинге зажав тормоз тоже все получится.

[Merlin]

Не, в паркинге неполучиться. паркинг блокирует колеса. вот еслибы на 4й передаче и паркинг

но блин 4ю включить наместе неполучиться.

[Merlin]

а клапан вроде есть гдето. попробую может.

[west]

Не, в паркинге неполучиться. паркинг блокирует колеса. вот еслибы на 4й передаче и паркинг

но блин 4ю включить наместе неполучиться.

А ну да. Тогда засовывай клапан, у меня не разу он не гнулся

[ivan@m]

Не, в паркинге неполучиться. паркинг блокирует колеса. вот еслибы на 4й передаче и паркинг

но блин 4ю включить наместе неполучиться.

А ну да. Тогда засовывай клапан, у меня не разу он не гнулся

+1

[argon_m]

Добрый день Мерлин! Прочитал всё) И заинтересовался спидометром! Какова цена вашего перепаянного? Или подробнее расскажите что нужно перепаять) А то я его уже разобрал) Понял что электролитические кондёры нужно глянуть, и не совсем понял про квадратные кондёры(это пластинчатые?).. какой из них нужно выбросить, что-бы перемкнуть резисторы?)

[Merlin]

там все написано понятно. перечитайте.

[Merlin]

поставил сигналочку с автозапуском.

[Merlin]

Засунул седни в багажник саб и усилок, пока только так, послушать че будет

[Merlin]

Засунул седни в багажник саб и усилок, пока только так, послушать че будет

[Юрец]

А рессоры добавил?

[Merlin]

рессора у меня только на волге ито одна.

[Юрец]

Просто переживаю за твой автомобиль, ты столько туда впихнул доп оборудования.

[Merlin]

Ну не кирпичи всетаки.

[argon_m]

там все написано понятно. перечитайте.

Все перечитал, сделал, ничего не помогает.

Вы ещё продаёте свой перепаянный родной спидометр?

[Merlin]

датчик звониться? кстати может и спидометр сам нерабочий.

так что надо датчик? или спидометр?

[Merlin]

На выходных проехал 400+ км. и что то машина по дороге както как желе едет, плавает. и мелкий стучек иногда. непонятный. на заправке случайно заметил что шар стойки стаба прикрученый к стабу без стойки.

короче както странно. вроде менял недавно. опять будем менять.