




Но! сначала : проверь натяжение ремня!volvo244DLs написав:Нужно замерять на клемах акума на рабочем моторчике при выключеном всем потреблении сколько вольт, а потом при включеном всем потреблении. При выключеном должен быть не более 14,2v, а при включеном не менее13,8v. На прямую гена выдает 16v , релюшка ограничивает ток до тех параметров , которые я написал. В первую очередь , Если они меньше , Нужно поменять реле.И нужно еще проверить все контакты на акуме и массу движка.






dat32 написав:Парни тож проблема с акумом,но то решим.А вот потухшие и не загорающиеся лампы на панеле вот то помогите.Поворачиваю ключ горят и тухнут только давление масла и лямбда зонд,остальны не загораются.Предохранители в норме,помоему номер их 21 и 22(там по англ написано).Вопрос-тяжело ли и как добратся до них в приборке,тяжело ли разбирается она?Вольво 940 с лямбдой 1993 год 2,3


Повернутись до Электрическая часть
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей