А зайчик дэ? а зайчика нима!

[Stas340]

[Stas340]

[nikolajs]

Оооо! Это полезное дело.

[oleg_zaichenko]

а зачем такие трудности?!я купил У НАС НА ФОРУМЕ трамплер с 740 viewtopic.php?f=52&t=38040 за 100грн,поставил без всяких переделок,и теперь доволен!!!!!!!!!!!

[ClassN1]

Стас - дело полезное. для тех кто понимают о чем ты вообще пишешь.. Это выход с положения, при том достаточно надежный и не затратный. Их живых то и в Польше найти трудно, а если и завалялся в мастерской, то скорее - случайно.

[ivan@m]

Стас спс!))но одно непонял -зачем сверлить гольфовскиц вал?

[Stas340]

а зачем такие трудности?!я купил У НАС НА ФОРУМЕ трамплер с 740 http://www.volvo.com.ua/forums/viewtopi ... 52&t=38040 за 100грн,поставил без всяких переделок,и теперь доволен!!!!!!!!!!!

Это можно назвать везением, потому что 740 с мотором 240 часто не повстречаешь, на 360 часто стоят рениксы, я довольно долго искал, но потом Саша Чекист, за что ему отдельное спасибо, поделился вот такой вот инфой и жизнь наладилась.

Стас спс!))но одно непонял -зачем сверлить гольфовскиц вал?

Углубление в гольфовском валу чуть меньше чем в вольвовском и штопорное колечко просто не достает до канавки потому приходится на пару мм углубить.

[oleg_zaichenko]

я когда машину взял,у меня стоял трамплер родной с Вазовским нутром(бесконт.).а тут попался родной-я его купил!разницы в работе мотора нет(катушка,комутатор и проводка-ВАЗ)!

[Stas340]

я когда машину взял,у меня стоял трамплер родной с Вазовским нутром(бесконт.).а тут попался родной-я его купил!разницы в работе мотора нет(катушка,комутатор и проводка-ВАЗ)!

разница будет если было контактное зажигание, особенно его захочется поставить если поставить газ

[oleg_zaichenko]

а у меня газ стоит!прежнему хозяину наверно и не понравилось:контактное + ГАЗ!

[volvo PS]

Огромное спасибо Стасу!!!
жду когда установлю...

[ivan@m]

Саш каков бюджет?

[MOOSE]

мой трамблёрчик

[Stas340]

[ivan@m]

прости Стас))) я не хотел

[Stas340]

та ладно:) Леха проебся с ним еще больше чем я, оказался ДХ не рабочий и только третий купленный заработал...

[Санык340]

Продолжение

Проверяем ставим на авто

можно заварить трамблер и подключить вольвовский блок управления с обратной связью по датчику детонации (типа с мехинжектора В23Е) через вазовский комутатор (который практически идентичен с вольвовским родным и гольфовским), предварительно заварив грузы и отсоеденив вакуумный привод.

А можно с этого места поподробнее. Был инжектор, выкинули поставили карб, теперь один нюанс, как скоректировать опережение зажигания? Трамблёр тот что в голове,с датчиком холла но без октан-коректора. Переставлять трамблёр на место штатного,где в редблоке был?или можно обойти хитростью
За раннее спасибо.
С ув Александр.

[Stas340]

Саш зажигание работает? Если да то не мешай ему)) Мало вводных данных))
Если трамблер пустой (сугубо разносчик) и не регулируется (хотя должен) то значит где то висит блок управления им, если это был мехинжектор, то там свои мозги на зажигание и с инжектором связи никакой, но начальный угол опережения должен все таки выставляться поворотом трамблера

[Санык340]

Был инжектор или мех. инж. Хз.
Теперь стоит карб. Разнощик на голове.
Мозгов нет, управление углом опережения нет.
Теперь стоит вопрос как его регулировать в данной ситуации. Ставить родной трамблёр с возможностью регулировки угла опережения вакумом или можно что то придумать с тем что стоит сейчас.
За ранее спасибо
С ув Александр

[Stas340]

я конечно мало что знаю о трамблерах на 740 но регулировка должна отсутствовать (ну по здравому смыслу) либо при наличии блока управления типа Реникс с датчиком положения маховика, либо хз. ))

Саш ну если там трамблер не крутится и нет ни центробежной ни вакуумной корректировки и зажигание работает сугубо на одном коммутаторе то тогда да - искать трамблер регулируемый.

А датчик холла в трамблере стоит?

[Санык340]

Да датчик хола есть.
Есть и место под датчик маховика.
Но коректировки в внутряеке нет. Походу инжектор делал своё дело с помощью мозгов.
Теперь нужно исправить ситуацию, или трамблёр искать или с помощью каких то ел. приблуд корректировать.

[Stas340]

а как сейчас машина едет?

А что осталось от зажигания еще?

[Санык340]

Заводиться и работает ровно, при нажатии педали появляется рокот клапанов, детонация в простонароде называют "стучать пальцы".
Из старого под капотом жгут проводов и усо. Задействован комутатор и катушка ну и трамблёр(на голове).

[vitalik k]

Нужен модуль зажигания с вакуумным опережением, должен стоять под рулевой колонкой и трубочкой пластиковой присоединен к коллектору. Если нет то придётся делать как описано выше или восстановить этот модуль, без него будет постоянно +25 +30 гр УОЗ.

[Санык340]

Нужен модуль зажигания с вакуумным опережением, должен стоять под рулевой колонкой и трубочкой пластиковой присоединен к коллектору. Если нет то придётся делать как описано выше или восстановить этот модуль, без него будет постоянно +25 +30 гр УОЗ.

Это уже теплее. А может кто покажет как сие чудо выглядит? Ну и схема подключения в данной ситуации.

[vitalik k]

В этой теме изложено viewtopic.php?f=41&t=50704.

[Григорий]

А не проще и дешевле будет поставить ФУОЗ с мото,ставят на иж,явы под электронное зажигание?

[Григорий]

Вот дешево и сердито,еще есть функция аварийное зажигание http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavl ... 0e757b17bb

[vitalik k]

Ну робота двигла у мопеда и авто чуток разная, а на основании какого параметра он будет корректировать постоянно изменяющуюся нагрузку? Воткнуть то можно, но кто будет платить за сомнительные эксперементы.

[Григорий]

Угол зажигания регулируется в зависимости от оборотов,скажем так этот блок выполняет роль грузиков в трамблере,вреда он не наделает,а с ним будет все таки лучше.Ставится он в разрыв проводов от датчика холла и коммутатора.