245 '88 Blue

[GERXTRM]

То кардан, он так мило постукивает в салон - "тук-тук-тук" - видать хочет, чтоб его впустили. Когда в машине 600 кг+ и едешь на море он часто давал о себе знать. Но у меня тогда подвески не было вообще.

[GERXTRM]

Развалилась помпа. Глянул на них цены, мягко говоря - "уже не те, что раньше"

[GERXTRM]

Есть разница между помпами на B230/200 и B21/23
Volvo 271975 - B200/230
Volvo 2706810/275619 - B21/23

Слева В21, справа В200

[Ice_BEAR_Bo]

я бы тебе советовал брать новый по заменителям (себе GMB ставил) - помпа не тот узел, который БУ обычно есть гуд. А после клина - так вообще не интересные последствия, ну ты понял

[GERXTRM]

Миш, я знаю. Но эта поломка для меня оказалась "почти внезапной". В кошельке пару сотен, а хотя бы Dolz помпа 640 грн стоит, и то у Лехи. На экзисте 780+

[Bobrik]

Ставил 2 года назад GMB (GWVO-04A), полет нормальный

[Stas340]

да цены уже и в правду не те.... GMB брал у естественно у Лехи, пока вродь ходит хорошо чуть больше шгода, осталась старая но мотор у меня 21-й

[GERXTRM]

Снял старую помпу, заодно решил снять всю часть "большого круга" системы охлаждения: промыть, заменить хомуты, детально осмотреть. Радиатор вымывал изнутри и снаружи около часа наверное. Патрубки у меня родные, но все в достаточно хорошем состоянии.
Купил новую помпу Dolz. У самой помпы крыльчатка ещё металлическая, а не пластиковая, что по идее хорошо. Но вот ставил я её вчера часов 6. Из-за новых резинок она не хотела ровно вставать. Ещё я решил заменить болты М6*30 на ней, о чём потом пожалел: новый болт обломило при затяжке малой трещёткой без особого усилия, но возле шляпки. Сняв помпу в 5 раз я смог двумя гайками выкрутить обломок. Ебал я в блок вкручивать болты 5,8 прочности. Однако резьбу в блоке слегка подожрало.
Затем закрутил всё на старые болты, накинул шкив, натянул ремни, залил остатки тосола, завожу - течь с трубки подачи на печку. Из-за перекоса при установке закусило резинку (хорошо что их 2 в комплекте было). Снимать помпу опять я не решился. Пришлось откручивать трубку от блока под впускным поллектором около краника, сливать тосол, снимать ремни и шкив, выдернуть трубку, поставить новую резинку и аккуратно затягивать. После этого совместить ушко крепления трубки с отверстием в блоке у меня не получилось. Однако с гаража пешком я точно не собирался уходить. Не прикручивал, на помпе она и так затянута, а к печке через патрубок присоеденина. В следующий раз этим займусь.
Опять всё накинул, залил тосол - а его уже мало. Пару литров разлил точно. Забил хер, разбавил водой - тосол всё равно менять перед зимой надо на нормальный Hepu.
Доехал до дому - вроде не течёт. Когда впервые менял помпу, мне это казалось намного более лёгкой затеей.

[Stas340]

хорошо ставить новую помпу когда голова снята так все охринительно и без прижимания монтировкой становится))) а менять родные болты на новые магазинные нехорошая затея, у меня так благополучно не обломалось и я высверливал из маховика 2 шт...

[GERXTRM]

Да болты нужны просто попрочнее, а не ширпотреб) Очень нравятся болты, которые с шаровыми идут у TRW к примеру, калёные 10,9 прочность.

[Bobrik]

Как бы если очень надо, то в Киеве есть специализированные магазины по крепежу, любой прочности, диаметра, шага резьбы, могу купить и выслать

[GERXTRM]

Не Серёг, спасибо. У нас думаю тоже есть, просто я не искал. Пока всё прикручено и не течёт.

[Stas340]

Как бы если очень надо, то в Киеве есть специализированные магазины по крепежу, любой прочности, диаметра, шага резьбы, могу купить и выслать

запомнил и на всяк случай записал

[GERXTRM]

Сегодня подкрашивал всякие кронштейны под капотом, потом решил запариться с пластинами. Понял, что те, кто полирует всю подкапотку - психически не здоровые люди

[AndreyKa]

У тебя видимо оборудования нету, вот ты и завидуешь

[ivan@m]

норм

[GERXTRM]

Ну почему завидую? Это не моё видать просто. А по оборудованию - электромотор с войлочным кругом и 2 пасты: ГОИ и 3М средне-мелкая. Три часа времени и всё равно не идеал. Просто было интересно каково это.
Друг так на Газ-21 всё по салону полирует сейчас.

[nikolajs]

года на три занят будет по ходу...

[ivan@m]

http://dropmode.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=1361

Герман тока ненадо так делать)))

[GERXTRM]

Вань, я его и имел ввиду. Балон чёрного мата мой лучший друг в таких случаях.

Коля, да нет, недели хватило. Силуминовые части только так не отполируешь, когда хром полез.

[GERXTRM]

Ни у кого часом нет живого моторчика стеклоомывателя двушечного живого? Мой задний стал лениво крутиться. Можно только электрическую часть. Этот курочить пока что лень. Может тазовский какой приколхожу пока, т.к. в машине должно работать всё без исключения. (Кроме уровня безобака конечно, его хер сделаешь или я не настолько маньяк чтоб играться с наматыванием проволки и соопротивлением)

[GERXTRM]

Второй раз за 3 дня рассыпалась шестерня одометра. Снял размеры, заказал на ОЛХ из дюральки. Цена 100 грн.
Шестерёнка на 25 зубцов. Кому-то ещё надо?

[MOOSE]

Я ВАЗовский насосик приколхозил

[GERXTRM]

Дим, я бы так же сделал, но нашел уже родные

[GERXTRM]

Спасибо Andrey72 за моторчики омывателей. Механическая часть хуже моих, но сам электромотор бодрее.
Задний омыватель стал работать, но всё равно вяло. По началу бодро жужжит, но через пару сек начинает тупить - по ходу засорена система. Снял шланг с насоса, дунул в него - слабовато поток проходит. Есть идеи как прочистить? Задний омыватель, не передний, так легко не снимешь. Пока залил зимней омывачки -35 чистяком, может разъест засор, хотя сомневаюсь. Может попробовать какой растворитель/бензин/соляру со шприца загнать в шланг и дать настояться (правда шланг резиновый, как на фото выше, не сожрёт ли его?)

[Bobrik]

Герман, там в салоне возле ляды есть хитрый обратный клапан, у моего резинка раструхла и я его выкинул. Задний омыватель впринципе не нужен, там на стекле всегда столько грязи, что только царапать его будешь, лучше тряпкой и обильно водой мыть. Я только в дождь и зимой пользуюсь дворником, а два мотора завел на две передние форсунки что бы струю на ходу не прижимало ветром да и лучше веерные работают с таким давлением

[GERXTRM]

Клапан тёк и я его выкинул пару месяцев назад, поставил двойник обычный. Я задним омывателем зимой часто пользуюсь, так что мне он нужен. К лобовому омывателю у меня претензий нет, и одного мотора хватает.

[GERXTRM]

Изготоили шестерёнки по моим размерам. Жду пока отправят, хочется надеяться, что ни я, ни они не накосячили и всё будет работать. На прследнем фото даже моя злополучная шестерня
http://chernovtsy.chv.olx.ua/obyavlenie ... g4xf4.html

[troll999]

Изготоили шестерёнки по моим размерам. Жду пока отправят, хочется надеяться, что ни я, ни они не накосячили и всё будет работать. На прследнем фото даже моя злополучная шестерня
http://chernovtsy.chv.olx.ua/obyavlenie ... g4xf4.html

Я с часов янтарь выточил, там такая шестерня есть, только чуточку длинная, но обтачиваешь и ОК.

[GERXTRM]

Юра, не такая она там. Ты про ауди или 240? На 240 у тебя мех спидометр