Тройка BartoN's

[Vladizlav]

Проблема со стартером была два года назад. Но решение правильное.

[BartoN]

Если еще актуальна проблема с _несразу_ срабатыванием втягивающего реле на стартере, даже после установки нового или перебора на новые пятаки (2-6 раз ключ ворочаешь и от погоды-влажности зависит), то косяк с уставшими контактами или реле, что бы не копаться с поиском (у меня аналогично было) поставить стандартное реле на замыкание, управляющий контакт со втягивающего на это реле на замыкание эл-магнита, а через реле плюс от аккума на само втягивающее. Тогда нормальные 12в с аккума будут продавливать втягивающее на замыкание пятаков, а то с учетом почти 30 лет где-то сидит окисл или еще что (можно тестером проверить, но такую проблему не факт увидеть)

Я давненько поменял стартер, проблема исчезла

Подскажите, где находится датчик ОЖ? , куда цеплять подсос на карбюраторе?

[BartoN]

Почем сейчас кузовные работы? Устранить то что на фото например.

Еще в планах поставить реле массы от ГАЗели

[BartoN]

Хочу поставить подсос. Есть система от чего то советского, придумал крепление, концевик на лампочку, а вот куда его вести? В дырку, где трос спидометра? На карбюраторе нашел тягу заслонки, а где закрепить сам трос?

[Stas340]

на каждом карбе свой привод и крепеж воздушной заслонки

[BartoN]

на каждом карбе свой привод и крепеж воздушной заслонки

привод я нашел, как трос вести туда лучше? На УАЗике есть специальные скобы, по ним прокладывается трос, у себя пока не нашел

[Stas340]

он просто висит в воздухе выходит из моторного щита и крепиться только на карбе

[BartoN]

он просто висит в воздухе выходит из моторного щита и крепиться только на карбе

спс, есть еще вопросик, передние стойки разные бывают? у меня там стояли амики, которые разбираются и прокачиваются, поставил туда обычные вкладыши, но они там шатались, пришлось из фтороплатса придумать проставку. Выходит бывают разные стойки или в комплекте с амиками есть проставки?

[Stas340]

а резьба точно вкрутилась полностью?
амморты изначально в тройке идут вместе с корпусом стойки, при ремонте ставят вкладыш, подкладывать ничего не надо, если все родное было и точно для 340 ставится

[Vladizlav]

У меня (на дизеле) корпус стойки -- это и есть корпус аморта, гайка закручена полностью. Но все равно стучит. Пошла выработка верхней шайбы аморта. На одну сторону подложил шайбочку толщиной около 1 мм -- стук пропал.

[BartoN]

а резьба точно вкрутилась полностью?
амморты изначально в тройке идут вместе с корпусом стойки, при ремонте ставят вкладыш, подкладывать ничего не надо, если все родное было и точно для 340 ставится

верхней гайкой должно держать и все? На скольо я понял под каждый вкладыш своя гайка

[BartoN]

Заметил, что правая подушка вот так стоит. Это правильно?

[kolski]

Заметил, что правая подушка вот так стоит. Это правильно?

Скорее всего была встреча с пеньком по балке. У меня балку на 1,5 см от соосности подушки как-то пенек выбил. выправить можно домкратом.

А по передним стойкам - там в глубине стакана изначально стоит маленький пластиковый стаканчик, который типа посадочное седло для картриджа, если криворуко вставлять картридж, то стенки пластиковые можно замять и в этом случае гайку не закрутить уже, только выковырять его, выправлять бесполезно, стенки тонкие и залом стаканчика не исправить - только на выброс. вот этот мм отсюда и появляется. правда если у стошника сил много, то вдавить и сплющить его вполне реально, а вот выковыривать после, я забодался пока допер до этого момента, просто он замаслился протекшим маслом и вообще не видать было.

[BartoN]

Заметил, что правая подушка вот так стоит. Это правильно?

Скорее всего была встреча с пеньком по балке. У меня балку на 1,5 см от соосности подушки как-то пенек выбил. выправить можно домкратом.

А по передним стойкам - там в глубине стакана изначально стоит маленький пластиковый стаканчик, который типа посадочное седло для картриджа, если криворуко вставлять картридж, то стенки пластиковые можно замять и в этом случае гайку не закрутить уже, только выковырять его, выправлять бесполезно, стенки тонкие и залом стаканчика не исправить - только на выброс. вот этот мм отсюда и появляется. правда если у стошника сил много, то вдавить и сплющить его вполне реально, а вот выковыривать после, я забодался пока допер до этого момента, просто он замаслился протекшим маслом и вообще не видать было.

куда давить домкратом?

[kolski]

куда давить домкратом?[/quote]

берется доска, проставляется в районе рейки - то есть упор для основания бутылочного домкрата, его шток упираем в балку и потихоньку выдавливаем балку в сторону радиатора, у меня получилось только так сделать, тк предыдущий владелец взял и приварил балку к лонжеронам (не снять и не поменять с донора было). хотя конструкцию из досок и упоров собрал быстро и из того что под рукой нашлось.

[kolski]

и это, у меня обе подушки наперекосяк стояли - пень я прямо по центру словил, проезжая лужу. даже балка треснула, пришлось усилитель после выправки наваривать из уголка.

[BartoN]

Зиму машина простояла во дворе частного сектора, весной решил заняться кузовом. С чего лучше начать?

[Vladizlav]

Разбирать салон, стучать по металлу, пить успокоительное и твердить себе "за месяц-второй я всё успею".
Днище варится относительно просто (кусками), а вот пороги и арки -- желательно ремкомплекты.

[alexey500]

Если по датчику ОЖ вопрос ещё актуален, то у меня на таком-же блоке их два. Возле термостата, один со стороны свечей, на два провода, для мозгов, а второй со стороны впуска-выпуска, на один провод, этот для приборки.

[BartoN]

Разбирать салон, стучать по металлу, пить успокоительное и твердить себе "за месяц-второй я всё успею".
Днище варится относительно просто (кусками), а вот пороги и арки -- желательно ремкомплекты.

Как раз днище целое, пороги тоже, и левая задняя арка только гниет, и вмятины на правой стороне, также на углу крыши. На фото видно

[Vladizlav]

Крыло и дверка -- несложно выстучать, шпаклянуть и покрасить. Арку надо смотреть ближе, у меня с такого начиналось -- теперь только ремкомплект.
С багажником надо поиграться, вроде мелочь -- а работы много.
Если есть напарник (читай ""учитель") -- было бы проще.

[BartoN]

Сегодня пришел вот такой датчик температуры, планирую измерять им температуру ОЖ, хочу засверлить термопару в старый дохлый датчик и подключить к замку зажигания через step down преобразователь.

https://www.youtube.com/watch?v=unrGX_RkXkA

https://goo.gl/ZxfvHz

[nemeckiy]

Опа, земеля )) Не встречал тройку в городе. В Сумах ездишь на ней?

[BartoN]

Опа, земеля )) Не встречал тройку в городе. В Сумах ездишь на ней?

Езжу, только в дачный сезон) Машинка стоит на Луке в гараже частного дома

На весну в планах - замена опор стоек (нашел на ОЛХ целые по 100 грн (сам в шоке)), тарелок пружин и опорных подшипников, замена масла на Elf 10w40, установка этого самого датчика, колхозных противотуманок.

[nemeckiy]

Езжу, только в дачный сезон) Машинка стоит на Луке в гараже частного дома

На весну в планах - замена опор стоек (нашел на ОЛХ целые по 100 грн (сам в шоке)), тарелок пружин и опорных подшипников, замена масла на Elf 10w40, установка этого самого датчика, колхозных противотуманок.

Ну если надумаешь выезжать маячь. Можно будет про воЛво поговорить/посмотреть/покрутить под настроение ))

[BartoN]

кому нужен донор или под восстановление? Разбирать негде, продаю целиком, авто на ходу. Предлагайте цену, на выходных будут свежие фото. Причина продажи - хочу vovlo 360 2.0 или ВАЗ

Двигатель 1,7 ,масла не берет, компрессия норм, 100 км назад заменено масло elf 10w40. Требует некоторых кузовных работ и замену передних амортов (точнее сдох один).

Карадан сейчас в ремонте (провернуло резину)

По остальному - спрашивайте.

У правильного тройковода она еще поездит.

[Vladizlav]

Это конец. Правильных -- на пальцах пересчитать, да и те уже задолбались ....

[BartoN]

Это конец. Правильных -- на пальцах пересчитать, да и те уже задолбались ....

что посоветуешь? Разбирать негде(, та и на запчасти очереди не выстраиваются уже как пару лет назад. За 10 тыс отдал бы целиком с нерабочим карданом.

С рабочим карданом на ходу 500 уе
Вариант 2 - переделать колокол под кардан 360 и впендюрить мост-коробку+ кардан

В такой связке оно будет работать?

http://www.volvo.com.ua/forums/download ... &mode=view

[Vladizlav]

Таки -- да. Если нет гаража+места для складировки, то разборка отпадает.
Очереди нет, но если учесть что с донора я сразу забрал акум, стартер а потом и двиг -- то за первый месяц твоя сумма пришла. Но хлама -- полная кладовка. Ну и скелет стоит на брущатке -- нет времени утилизировать.
Мост+кардан+кулиса от 360 -- работает. Но это еще вложения ...

[nemeckiy]

BartoN, так она на доках, трабл только с карданом?