М46 Нужна помощь!!!!

[STALK]

никогда не выжимал сццепу для включения 5!!!
там же маслонасос епта! он приводится во вращение от вала коробки, так нахрена выжимать сцепление?

Согласен, я включаю 5 при разгоне,газ не сбрасываю и сцепу никогда не выжимаю.

[Aleks_15]

Итак, танцы с бубном вокруг коробки результатов положительных не принесли. По электричеству всё работает, сетчатый фильтр промывал (в принципе он был чистый) масло изначально было залито Мобил ATF 320 потом заменил на ATF 220(хотя в описании они по составу практически одинаковые) в коробку у меня влезло 2л.(ну не влазит туда 2.3л как пишет книжка) поэтому готовлю себя морально на разбор коробки. В связи с этим вопрос к тем кто разбирал коробку проблематично ли снимается блок овердрайва для замены на другой.

[xoxlov]

Ничего сложного там нету, все просто снимается и разбирается.
Единственный вопрос с запчастями, если там износ фрикциона то лучше искать б.у. кпп.
Колечки на поршеньках все меняются, подшипники тооже, но вовсяком случае будет в разы дороже б/у в сборе.

[leo_run]

его можно снять не снимая коробасы с машины а дальше???? я думаю не сложно если есть чем... думаю там просто не качает насос

[Aleks_15]

Ничего сложного там нету, все просто снимается и разбирается.
Единственный вопрос с запчастями, если там износ фрикциона то лучше искать б.у. кпп.
Колечки на поршеньках все меняются, подшипники тооже, но вовсяком случае будет в разы дороже б/у в сборе.

его можно снять не снимая коробасы с машины а дальше???? я думаю не сложно если есть чем... думаю там просто не качает насос

Насколько я понимаю крепление блока овердрайва то же разное т.к. траверза с М45 на мою коробку не подходит по креплению и мне пришлось укорачивать ту которая была в комплекте с коробкой. Очень похоже что она с 740.
Вот моя коробка.

[leo_run]

он сзади коробки на болтах крепится
я так понимаю если нету представления как что откручивать то наверное лучше не лезть

[GERXTRM]

На 240й кулиса короче, это с 740/940

[турбо]

Ничего сложного там нету, все просто снимается и разбирается.
Единственный вопрос с запчастями, если там износ фрикциона то лучше искать б.у. кпп.
Колечки на поршеньках все меняются, подшипники тооже, но вовсяком случае будет в разы дороже б/у в сборе.

его можно снять не снимая коробасы с машины а дальше???? я думаю не сложно если есть чем... думаю там просто не качает насос

Насколько я понимаю крепление блока овердрайва то же разное т.к. траверза с М45 на мою коробку не подходит по креплению и мне пришлось укорачивать ту которая была в комплекте с коробкой. Очень похоже что она с 740.
Вот моя коробка.

DSC00160.JPG

к картеру коробки я думаю крепеж должен подходить дизель бензин разные колокола сцепления ну и кулисы понятное дело разные

[ivan@m]

Советую отправить наремонт.ине лезтьсамому.

[xoxlov]

Советую отправить наремонт.ине лезтьсамому.

Я тоже думал что там все сложно, стоит гидромуфта как на АКПП куча фрикционов и блок клапанов, а как разобрал там все просто, элетромагнит клапан и насос на эксцентрике, насос качает постоянно и сбрасывает давление в картер, как только клапан закрывается насос качает и толкает два поршня, эти поршни освобождают планетарный редуктор. и все пятая включилась.
Все что могло износится это колечки резиновые и фрикционный механизм на планетарке.
Как бы вы не хотели новое купить не реально, поэтому оворю сразу продайте эту КПП и купити другую заведомо рабочую. И время сэкономите и деньги.

[leo_run]

Я другое раскажу в кривом роге один умудрился купить фрикционы.купил колечки . а как не работала так и не работает... Удачи

[xoxlov]

НУ руки не из жопы нужны конечно, но высшее образование не обязательно.

[турбо]

хз я свою перебирал год назад стерлись фрикционы в ухнарь так что машина назад вообще не ехала ниче восстановили поехала главное все внимательно пересмотреть что бы все было на месте а то если там уже побывали шаловливы ручки то некоторых деталей может и не быть

[Aleks_15]

У кого есть картинка М46 в разрезе, прошу скинте или ткните пальцем на ссылку.

[awn]

Посмотри здесь: http://www.k-jet.org/documents/greenboo ... ansmission

[Aleks_15]

Итак наконец то выкроил время что бы замерять давление в коробке. Вывесил задние колёса, разогнал до 80 км. На 4 передаче не включая OD давление показало почти 2кг, при включении OD падает на 0, вот такие вот симптомы. Как уже писал выше электрика вся работает, у кого какие соображения.

[ivan@m]

а где замер давления делал?

[Aleks_15]

а где замер давления делал?

на блоке возле соленоида есть болт, его выкручиваеш и вкручиваеш манометр.

[xoxlov]

Странно не должно быть там давления при выключенной пятой, как пятую включаешь, там соленоид перекрывает магистраль сброса, и жыжа давит уже на поршень. который уже освобождает планетарку.

[Aleks_15]

Странно не должно быть там давления при выключенной пятой, как пятую включаешь, там соленоид перекрывает магистраль сброса, и жыжа давит уже на поршень. который уже освобождает планетарку.

Я тоже удивился, но шо маем то маем.

[troll999]

Дабы не плодить темы,подскажите, обороты 2000,коробка М46 четвёртой передаче скорость 60км/ч,мост если не ошибаюсь 3.54 ,мотор D24TIC
Это нормально или многовато оборотов?

[leo_run]

у меня на сарае точно так же

[troll999]

у меня на сарае точно так же

Дима,ты у нас человек с опытом,подскажи,что можно "применить" ,чтобы снизить обороты,коробку другую?(М90) Мост с другим передаточным?

[GERXTRM]

3.55 и так не шибко тяговый мост, куда ещё меньше? А в коробке какая разница? У всех наших коробок чётвёртая передача прямая.

[leo_run]

а толку? ты шо хочешь ездить 80 на 1200 об мин? расхода меньше не будет:-)))

топик стартеру - я тут читал все ваши изливания на три страницы..... если пыттася лечить ее снаружи и ли меняя масло то наврядли чтото получится....
итог- коробка снимается ставишь ее на колокол... у тебя 8 болтов... это откручивается овердрайв и грабли....
все остально или ремонт или сам...
если ты нормально трогаешся сейчас вперед назад ... и не буксуешь то там скорее всего кольцо какое то зажевало на поршне...

[troll999]

а толку? ты шо хочешь ездить 80 на 1200 об мин? расхода меньше не будет:-)))
иж

Мотор жалко сильно крутить,по этому и спрашиваю.

[GERXTRM]

Как по мне, жалко мотор вообще не крутить. Зачем ты ТИК строил, чтоб даже турбина на спул не выходила?)

[troll999]

Как по мне, жалко мотор вообще не крутить. Зачем ты ТИК строил, чтоб даже турбина на спул не выходила?)

Твоя правда.

[awn]

Дабы не плодить темы,подскажите, обороты 2000,коробка М46 четвёртой передаче скорость 60км/ч,мост если не ошибаюсь 3.54 ,мотор D24TIC
Это нормально или многовато оборотов?

Абсолютно нормально. У меня то же самое. (Правда, не уверен в передаточном числе моего моста)

[awn]

а толку? ты шо хочешь ездить 80 на 1200 об мин? расхода меньше не будет:-)))
иж

Мотор жалко сильно крутить,по этому и спрашиваю.

Не хочешь крутить -- уходи на пятую (обороты упадут до 1500). Только будь готов, что всё равно "незаметно" для самого же себя всё равно раскрутишь его до 2000 и уже 80 km/h :-)