460 2.0 Мерлиномобиль №2

[Merlin]

Вобщето сутьба. всегда снимаю.

но если почитать выше мою тему то там написано, что залезли в машину, перерыли все искали панельку и/или регистратор. нашли только "пенис" и пару флешек.

панелька была дома в сумке, как и регистратор. но решил поставить магнитолу такую, ради которой даже не возникалобы желания залезать искать панельку. Нуа если и залезут ради такого, то это дибилыконченыенаркоманывонючие.

[AndreyKa]

Нуа если и залезут ради такого, то это дибилыконченыенаркоманывонючие.

Ну так в большинстве это они и промышляют.

Насчет панельки, да, я поленился почитать выше. Может тогда тонировка спасет?

Хотя у отца с заднего сиденья утащили сумку(стекла тонированные), но там ничего ценного кроме инструментов небыло. Благо нашли на следующей день все на куче мусора недалеко. Но сцуко стекло новое ставить надо

[Merlin]

Ну тонировка какраз и не спасла. рассмотрели что в магнитоле есть вход юсб, но из за тонировки нерассмотрели что сам юсб выколупан и сама магнитола была поуродована трошки и механизм откидывания жёстко заблокирован саморезом.

скорее всего это убавило желания уродовать торпеду выколупывая ее + отсутствие панельки есессно.


короче дибыли они такие дибилы, что им на всё по.

дибилы они вобщем. онибы на конкусре дибилов занялибы 2е место.

[Merlin]

Уже достаточно прошло времени после "Апгрейда" Вакуумника. Полученным результатом очень доволен. Катался недавно на 850. там тормоза такиеже "Ватные" как ина 4ке в стоке. Хотя у меня максимальные тормоза но только с вакуумником от 850 они "раскрылись". И после покатушек на 850 я понял почему туда тулят вакуумники от s60.

[Merlin]

поставил антенный усилитель от Ауди 80. в заднюю левую стойку и подключил к обогреву заднего стекла.

теперь выдвижная ненужна, будем красить заварим дырку, и антена с полосками на лобовом уже тоже не нужна, будем демонтировать.

хороший ништяк, вроде и антыны нет, а она есть, и очень даже хорошо работает.

[slava_n]

прикольно!

[Merlin]

Ага. пытался восстановить родную штыревую, невышло. та что на лобовом у меня приклеена бесит и раздражает. а эта просто то что доктор прописал!

[Merlin]

случайно нашел пару совсем недорого. вобще почти нашару комплект БУ ништяков со всеми "пасочками"

[Lyolik]

случайно нашел пару совсем недорого. вобще почти нашару комплект БУ ништяков со всеми "пасочками"

А рестайловые такие есть?

[Ice_BEAR_Bo]

первый пошёл!!! ах*енно!!!
п.с. линза и стекло под галогеновую лампу видимо, но это уже путём дополировки и замены решается.

[Merlin]

это БМВ

[Merlin]

Это тот случай когда "как хорошо что у меня последний год дорестайла". не могу найти сейчас фотку, но были в нете фотки 4ки с этими фарами. это единственное неродное что смотриться как родное на 4ке. да и дешёвым колхозом это назвать не получиться, так как он недешёвый.

пытаюсь загуглить фотки но чёт нету уже.

[GERXTRM]

С Е36 фара. Да Миша, под галоген

[sergvega]

Ждем фотоотчета по установке!!!

[xoxlov]

У него фотика нету, и телефон нокиа 1100.
Нада его поймать и самому пофоткать.

[Merlin]

да они еще тока едут.

вроде как фары из БМВшных самые правильные.

приедут сфоткаю.

[sergvega]

Оптика приехала, он даже примерил и молчит

[Lyolik]

Да,дядя Мерлин,показывай результат, я ж себе тож такие хочу

[rinert]

А на рестайл такие не судьба поставить как я понял? по крайней мере без дикого колхоза.

[Merlin]

сегодня поменял расходнички, фильтра масло, колпаки поставил на зимние диски. к зиме готовы.

[Merlin]

Вчера была поломка, шланг от впускного коллектора к РХХ порвался, и холостые выросли.

укоротил скрутил и поехал дальше.

виноват сам поставил старый тосольный поворот резиновый а он после тосола от масла, которое туда всеравно через вентиляцию картера попадает разбух.

поменяем.

И есть пару течей. из под теплообменника АКПП наружу (может просто болт его крепления при капиталке коробки не дотянул), и с газового редуктора чутка, но редуктор старый и шлак, менять будем как потеплеет.

за одно поменяем газовые форсы, газовый мозг, переделаем проводку под капотом, дабы перенести ЭБУ двигателя на штатное место в салон. и наверное заправим кондей.

внешним видом заниматься вобще нехочу и небуду, только антикор обработка и вычистка ржавых мест с подкраской.

меня вот эта внешняя красота при писце внутри машины никогда не устраивает. ИМХО лучше все впорядке, и просто опрятный вид, пусть и с подкрашеными кустарно местами, кому не нравиться, меня не волнует вобще.

покрашу папизже целиком всю, когда буду готов.

[Merlin]

Накрылся датчик температуры на вентилятор охлаждения, сначала первая скорость теперь и вторая.

пока без пробок нормально, но вот думаю разгрузить его поставив 2 релюхи. Жалко что на 5м фениксе нет выходя на вентилятор системмы охлаждения.

[alexey500]

У меня на прошлой неделе плюс от датчика вентилятора отпал. Тоже перегревался в пробках. Я сдуру высмыкнул все провода. Поставил разъём, назад вставил вроде все как было. Не перегревается. Только есть сомнения в правильности его работы. Его как-то можно проверить?
А зачем форсунки и мозг меняеш? Сломалось или недостаточно совершенно?

[Merlin]

проверить можно замыкая контакты на разьёме датчика там 2 уровня, 2 скорости вентилятора.

Мозги и проводку и форсунки и дроссель я от реношного варианта нашего мотора более позднего поставил по многим причинам.

1) распределённый впрыск
2) поддержка диагностики с компа (хоть и рагульная но она есть)

ну и мозги там поновее. работает с ними мотор лучше прилично.

ну и ГБО с распределённым впрыском полюбому поэкономичней будет и точнее.

перерыл весь интернет, и нашел вроде выход с реношных мозгов на вентилятор системмы охлаждения, надо будет попробовать. но не факт что прошивка его поддерживает

[Dofin07]

Когда будет отчет о фарах с е36?

[Merlin]

та пока забил на них. думаю може продать их.

[Merlin]

Вчера проводил эксперимент. оказалось выход на вентилятор в фениксе 5 в реношном варианте никак не задействован. и там всегда земля . тоесть от датчика включения куллера отказаться не получиться, будем в таком случае колхозить через релюшки и через зажигание.

пытался вчера в стаге автоадаптацию включить. блин тяжко это. криво она работает итак, судя по отзывам в тырнете, так оказалось что бензовую карту собрать тяжковато. ибо автомат не дает загнать мотор во многие режимные точки

[Merlin]

Наконецто поменял датчик включения вентилятора. оказалось что вышел из строя он из за того что поело его тосолом видимо давно уже. и попала жижа внутрь его.

теперь нам пробки нестрашны.

[Merlin]

Вчера головняк поимел. поменял газовые форсунки, и поехал. вроде все норм. но начали поменогу расти холостые.

в итоге когда доехал до гаража холостые стали 1200 с закрытым дросселем рукой и снятым и заткнутым РХХ

искал долго. думал прокладка коллектора впускного, дросселся ну малоли снимал чтото попало (было такое что провод просто попал но не замкнул), но нет. все ок. а свистит зараза.

искал долго. оказалось что трубки подачи газа от форсунок к коллектору именно 1я и 4я стали дубовыми и треснули. а 2 и 3 норм даже мягкие. а фишка в том что 1 и 4 идут над выпуском а 2 и 4 над впуском

в итоге поменял 2 трубки на то что было под рукой. теперь надо собрать на дорогих трубочках и поставить там экранчик.

и понял я теперь почему на турбах ранних и атмах стояла продувалка форсунок. все разьёмы пластиковые газовые в том месте теперь уже с отломаными фиксаторами. хоть я один и смог снять не поломав, но он поломался при установке

А другого места для установки форс на 4ке просто нет. только внутри коллектора. так что будьте внимательны. добавляйте туда стальной экран. это добавит работы но избавит от хлопот.

и любители поберечь бензонасос на 2м поколении. не отключайте его. ато форсы не будут иметь охлаждения и закоксуються.

[Merlin]

Пересобрал все. трубки от форс к коллектору вобще коротенькие сантимов по 6-7 точнее 2 по 6 и 2 по 7. ( иначе заламывалось 2, ну да и хрен с ним).

дюзы рассверлены 2.3. коррекция около 1, давка 1.3 после редуктора. вроде как и многовато для древнего 2.0 но так есть.

валит машина я вам скажу теперь. наконецто. я доволен. еще нихрена не настроил газ. кривая просто прямая. но уже валит

и самое приятное при езде в натяг на низких передачах нормально ровно мотор тянет без тряски даже с 1300 оборотов, тоесть на пределах переклчений. (последнее время уже вручную подтыкал на автомате в таких случах передачи пониже, ибо трусило мотор явно разница в подаче газа была сильная форсам ппц приходил).

с газом пока разобрались временно,

в планах еще переход со стага на зенит.
и большое ТО с заменой фильтров масел (и в коробке тоже, блин на 4ке снять поддон автомата это жесть.... НО НАДО)

Ну и наконецто сделал макет переходной плиты на волгу. На блок ЗМЗ 406, под колокол от ренжровера с коробкой ZF4HP24. При этом стоять будет коробас zf4hp22 от 9ки Вольво. (22 и 24й ЗФ имеют одинаковые крепления колоколов)